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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 1 t9 x5 _( W$ N& X; ^1 v' ~
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。0 l. p7 q' [. F2 Y- e
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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- T5 G: \3 s9 i, |2 e& F4 m老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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' o) L+ S5 t" ?7 T. j这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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* }% G X! M- X$ F( @这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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: y) f* P* Y; |1 w/ m- `2 V希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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7 X0 l4 I- [+ Y4 u! K儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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* W: ]* }1 T" _: r: }/ U; Z老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生0 B7 @( B6 K$ E0 Y' I$ M) A
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5 q! s" e0 Y$ R0 s2 J6 N. l/ q巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！; U# j) @3 ?: q7 A& v9 w. w& h
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车4 Y6 M, u! Q. |" d" |& T; r. h
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了- X; [7 K7 i. b+ O7 ]! Y, N7 F
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# W2 f6 |! W' E- O: C第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了4 R7 O& a! O M9 p$ [8 a* Z; l5 t( _
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔1 Y! m7 o6 O% e7 i9 ?0 V [
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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前$ ~; d0 m0 _% s
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$ l6 G! v0 }9 Q50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了! v0 y2 d' Q8 t& L6 ^! Q; o
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7 w6 b& c, A. z: `3 TPorsche Design的手表自成一格8 \( r6 U# i9 B9 `+ h4 W
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' \5 ?/ \8 N8 z0 r这是Porsche Design的黑莓手机 s, i% ~4 X* A1 M8 }
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Porsche Design的Lacie外接硬盘4 H2 \ g/ p3 Q' {
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Porsche Design的USB stick$ t$ x+ J& f( g7 @& B; x
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5 H5 U) T: x4 _还有皮鞋
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还有Porsche Design的筷子
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, k0 z: w; M7 M Q三代费迪南
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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2 m) m" L1 F6 A" Z4 V- ?Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人/ E! M$ n# D! G* [* z% P# q
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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起/ h* a [' }& o6 X
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$ A& b% K7 V8 K; s& \老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起7 j" C3 o% G% G. s) w$ t) f
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! {6 y5 ^2 g9 }7 tPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机5 y8 A6 U+ c% _
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& |+ ?# q' l1 o" k% ^年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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$ w5 F& H% Y/ k/ z! j3 V- f! _Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917/ g& R: m9 n( t! Y! g
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# a) @) M5 ?# F& z# W* f7 l1 d少年得志、春风得意的Piech流于言表
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$ u# |5 _4 Q4 v3 v+ K# n1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔( L' \* Y, ~# t8 U6 |. q. n
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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼1 A+ k- ^3 ^! x, O, y2 t
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/ }; w% }& Y7 y0 W0 `( V! [1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车" I4 G, A5 f7 ^) N/ k% I' P% k
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1993年，Piech成为大众集团CEO
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& a G. e! @+ c U. L% ~日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机 m- h0 b- s' G- H4 N( y
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1 B, f- y2 A/ H: }日后W12也在大众成为现实
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. h* b0 ^! @1 c' y4 ^5 ~/ ~+ H1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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0 i7 Y) D: Z. c/ H# b7 S' l# {但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生; J3 E+ B* N4 v- K( t! X
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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" r% b( s: q6 x+ s这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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& g3 ~) K- U) v; E" \Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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, @# M6 _7 {) ] P! K/ P) g4 g, C在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌 \3 W2 f6 u1 _9 _9 n/ I
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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' v& }7 }6 T8 r- ^. g7 m3 nWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线. y5 j3 i* Y2 h3 k. s* A. k
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9 F' q4 c' |, S( d" g5 s9 Y$ x1 C) iWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911. O: X" O/ [7 l, {& n! i* j
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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( V, u( _) b+ C( h2 z! s2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘. v$ h6 ]8 S1 F2 b, \: K+ x
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的3 r3 V v i* K1 c/ l
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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8 V! [ J# A5 t: y' j他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？- q) S$ Q+ x: w' p0 U
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很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好; v S) N2 v+ y" ?& v
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与当年Wiedeking不可相提并论了- i" ]3 {0 r3 W* K
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他们还一起和默克尔唠唠嗑" r2 Q6 X! R% s" y) L& e# n
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置# W2 J) d& X% u; X! E
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6 l9 n- W# t: @9 M+ ?哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！+ g1 l) G, b! |' k; n0 V8 R
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" t5 O5 o t' j- d" u1 X4 M& L+ HWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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