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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 ) n4 q; g. A- a7 o$ g0 h7 {' S+ i
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俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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' i- G4 L8 \& I a5 {费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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; M& E, M7 H/ G但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年) C h+ a$ N; S3 p. b! Z, U
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部) p# ?1 @, d3 V
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年
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9 t" I* l8 {; A* a. G) M& y希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西, u: F R- y8 P3 b# N5 N5 w
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儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生) r& t" @8 k$ v; h' Z w+ h
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; p2 t0 ~3 h5 X. Y3 m" R0 g; I0 C- @巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!- ^" z4 {7 f# b/ [+ l- S
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% q5 @, e$ b0 l* u老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车& l+ i% }; p; x/ C7 e/ w; s0 ^, L
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) C7 Y" O0 h% t* m: _6 I0 _' pPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
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7 `6 u# R3 s. h/ ^4 X+ E* MFerry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起
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' h" r% t7 A* _2 MFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了1 S$ K9 _9 C$ {) \, }
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9 A6 Q @ h x2 N第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前# K' D: H7 L5 w, j0 O
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% s1 D. j9 }$ f1 w, ^4 ]4 H50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了# u3 [$ I' Z, F6 M- L
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- [8 u8 T$ S9 d不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了/ g# t7 s: S; N* [; p
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Porsche Design的手表自成一格1 P8 C% ^: d. i6 L i, u7 t
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; |: A6 m/ C ^9 ?, A t$ h这是Porsche Design的黑莓手机
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9 b7 N1 K ?" |& r) T, C% a2 \Porsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick2 v9 ]$ q, h2 L' S r
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还有Porsche Design的筷子
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7 W- f0 F. X% {- S三代费迪南
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* r! E' E, V7 V9 E1 H6 d还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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/ E" r. M$ B F8 J4 z, x, s老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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* M9 H& ~* E7 c% Z' V小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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5 Q4 l! X/ W8 h" W1 @, e f- B年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio, O. ~) P6 \6 u6 @7 f
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1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁/ y V, z" x1 o
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Porsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠
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% B3 I! S$ V$ T$ A4 u1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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0 ?* n. R% r, k1 o. f/ [- F1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔# R( N" V6 D! ?$ m g
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Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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" ~4 W7 w( m+ j0 B$ S/ v4 E7 A% C1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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. P1 m. ]' ~5 Y5 L+ [, {. }在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼/ z7 h" p( d( y; ^7 U1 v9 a8 c
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1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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; Y% z, P* u* ] e1993年,Piech成为大众集团CEO' f _/ o! M3 p: o
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6 H- S. |& d& k) e5 Z- {日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机
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3 R1 k9 \* F+ w3 d4 O+ s6 T( _日后W12也在大众成为现实
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1 F* u6 E$ n9 h) M5 J4 [ E1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini) }* ^6 w- n( O9 ]: \, x% g# q
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! f E9 L, _+ P1 n但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生8 [" x- A8 s9 a! k: m# }
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为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机0 `0 K7 | P$ R* c
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这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
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3 c7 O7 | Z, OBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情
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在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样) |- d& [1 d; X6 X6 h4 o
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尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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Wiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的" a0 p8 j, {' e8 o" h
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. m- @* A' D$ g7 T' k- F这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线
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3 c+ K- o' r( j2 t: cWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过9118 @, C$ {' I( W6 p) \7 s
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说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼0 m+ n4 I2 n, |( N& g
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( u( ~8 [9 i% |- g1 O7 k但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代
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2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘
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$ L2 T) `: p' X8 W0 o0 [( h" k% {Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务8 J, I" E+ A+ r7 r6 @: A- P
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( d. r( L; k# \! y( l" _2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO$ j; a" P) W+ L/ ]
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Winterkorn也是Audi过来的
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2 A( q$ C3 g* p0 f/ S在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好7 M! ?. [" h8 T4 i& E2 e) x% p) _
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8 u3 v# ~0 o3 k, p与当年Wiedeking不可相提并论了) Y0 W0 D1 k4 S. d
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他们还一起和默克尔唠唠嗑& i; B4 k7 F* {1 B) q( Q4 @* |
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不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置9 a% `" n# q! z8 ~( b
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哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!
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) h6 n0 c4 O P$ |9 M' E$ o# wWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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