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发表于 2015-4-14 13:04:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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$ M' l+ o) z" Z' I  c费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了0 n( G, G  P) X

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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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7 S; A1 F1 z7 J0 N' S) H但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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. z7 L8 h5 B/ L1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部5 Y( e3 Y5 k; b

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这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年% J& @6 j0 [8 e
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7 a# z- E5 D4 I6 ~  ^) [1 D9 R3 P希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西% d  r' k1 \1 d8 z

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( V/ n* Q, a* P4 C: c儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒: n7 ^/ q1 D0 @( N) y( z& _0 ^
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但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生$ l! Z3 }+ i$ V! A' n; w' A

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0 d9 h6 J. `' u/ p: N巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!# L3 A, I3 T1 I8 B, m/ e1 T

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+ i" z( x7 Y2 K/ {/ i/ U6 a( b老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车$ o# W$ P' Q" d( u- D5 k) g
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9 w+ {1 q1 q/ D6 N- o" W6 FPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起3 Z( `+ o: ?  |! C7 c  Z$ Q
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: \6 O2 M" B  p% E9 l1 {- OFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了% R& S) @, k3 g! L
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
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+ g, M& K6 x7 R) G' Z* y& N第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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$ N* A: |) v) Q50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了- h# R$ T, K$ W4 z" a& h. i

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不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了
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) u/ y+ |6 A# W" c% r& f3 Z: @* oPorsche Design的手表自成一格
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: c6 a/ d, h  c" M9 Y5 ?
这是Porsche Design的黑莓手机
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) t) |9 E5 Q& S& A3 o' N3 ^Porsche Design的Lacie外接硬盘
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- }2 R+ m% x: G
$ W5 \3 [: f" v# I0 cPorsche Design的USB stick
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1 l/ b# V. r' x+ d; A: s, y还有皮鞋
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还有Porsche Design的筷子
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; f( i  S3 L! f8 Z三代费迪南
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还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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7 Q: R# z( r- l) H, ^: A3 D/ Z# @/ K: E: H8 |* U) U! [
Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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- `! Z9 ]- o- ?! }8 d$ p4 wLouise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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" U3 i( z; B7 l+ G1 k9 h作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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0 X: L7 S5 Q2 B小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起9 P& L% V1 Y& H) |' }
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0 c' ?" @5 z# V+ w. f2 N
Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机2 T1 [0 g: [3 R4 V' ?! D! \; x- M
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) P% d) x0 [$ E9 Y( d% v3 X年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio) ]5 h& h7 a2 W1 O. |- X# o

: |. W% R! v" F4 h, A
: y8 D" D+ v3 ~/ Q  l1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁& G0 F  ^9 ^: A1 f, ~. c2 q

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Porsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠
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! A/ |0 H. F+ x* V! Y9 o1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表9 ~1 ^* y1 ^  L2 B1 H
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! m# }9 C2 S5 J/ H$ R
1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔; n( A8 }, ^3 r! M( |

! `2 W# U8 ~7 L- U9 H. ?
$ S; s) _/ E7 e3 NPiech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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  {, {. w# \  T
1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
7 N" d5 K  ?" j5 f. v- m
: ?; v5 _  J# x9 w4 S0 h* y' G% s% K
6 t1 y+ w" Z, C" a在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼& N- t& p5 y- l! c3 G6 o

; n6 I! e0 t5 M5 J  Q' Z/ b, J" Y; Z, ]' c! d. v2 G. F4 @
1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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& s9 `( n" q) s' O
1993年,Piech成为大众集团CEO. p; ~1 w4 @/ j+ @

- I$ ?, _, ?8 o. |% D6 J4 m; _& q$ L4 @  P8 o; q
日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
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" c0 A8 C# O  r& i8 n' E, q2 ]2 Q1 M
这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机; I. b) p' a6 ]
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4 s+ o8 G" K. V日后W12也在大众成为现实% R. R) I# _* t
  R" K' R* B% k5 @
& Z# b6 i4 N% I  s+ }6 O
# Z3 d. s. Q- O* [; {# j: \- ?

* @$ Q/ T7 a2 \8 N* U$ i3 Z* a: O1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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8 O. F6 L+ l6 `1 y: }+ V/ ~' E
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. [% M, ]' g8 c
但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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( f& C6 G8 ~: f' Q0 m( u) b2 B( z: s为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
. \8 i$ @# i* ?5 i% I
' z5 |: P1 M2 h7 b: z( j  \8 Q+ T; D
这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
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Bugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情
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' R8 X, ^/ P. A! b- v( ]" x在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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) W) m9 ]' m6 z3 {0 r6 L3 Q. k5 T7 e' a/ i* B) V: O2 I
与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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, ?, ?3 ]. ?% g/ g: _, l
! U. {% E, z# V1 o) z, a+ rWiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
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! x. R  j5 G. X  d5 [1 M这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster2 u; m! @; q: c* g3 M1 r
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911
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/ K: `, I/ M: U9 R说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼0 D' T% O3 q1 m( E3 `8 T

3 l, X& j% E4 I1 b1 ^9 a0 X* M- {* f7 |( [! ^9 {/ o; o) j( j' F! T; k
但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代, _! r4 b. E1 H$ s* {
$ E* D+ r  T8 L# C
* o6 J' s: d& A2 o, ]! y
2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘
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2 `) i0 L8 O4 H$ K% ^2 o; _
* g# P- O* n3 nWiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务1 }7 x: p; \0 ]/ }8 J1 Y. K

8 S! U) C6 A, x* `2 _! W2 ^' y9 v1 {& g! m
2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO, i- W/ @. |% S$ J! f; D
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: H/ {8 E3 ^# I, [" Z2 {
Winterkorn也是Audi过来的
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6 r/ l9 W; `, a8 _; z% L' o+ M6 C7 p
在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了& `9 s+ J/ M( v+ V) J* d" B

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2 b6 ]3 o8 V7 V  b2 Q他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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% c& N, y0 a" E4 }4 Z2 O' X莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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, l  N( M  c4 v很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好& c. x: l" o. b6 f% r

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与当年Wiedeking不可相提并论了
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  ]5 P6 H& F: f0 V
他们还一起和默克尔唠唠嗑
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& W0 b1 K4 x( @7 F& t% J6 I; i8 d( A
不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
6 Y1 C1 `5 w* t. ^
/ j, {0 Q9 j9 e% w$ L% s& J, N
哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!# `/ k6 m7 C9 _& N) p0 L2 {

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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗?

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    8#
    发表于 2015-4-14 21:08:42 | 只看该作者
    精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。

    点评

    原来是这样~  发表于 2015-4-14 23:13

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    9#
    发表于 2015-4-14 21:10:46 | 只看该作者
    莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30/ E6 A, i# f' Q2 Z
    大众确实需要变化。产品线混乱,和集团旗下其他品牌形成竞争,利润率低,在新技术方面犹豫不决,反映极其迟 ...

    - c: \2 B4 T* ]% ]( H' @0 h大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
    + n4 p8 S! ~2 y6 P7 H7 w

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    10#
    发表于 2015-4-14 22:04:02 | 只看该作者
    本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑
    / X% P  X% x( \4 y" T% H
      f& Y6 j: y: ~% e& W信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。
    + B; U9 Y8 }$ ^/ v% V! z' j. `2 }3 r7 j
    老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有?
    - d  X: \, V8 G. W  @
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    2026-3-17 22:01
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2015-4-14 22:32:46 | 只看该作者
    本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑 - G) x; C8 d8 N) r
    fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08
    7 ?4 J* x; n) Z* |  v精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...
      m" I; V9 N, p! l9 f* W, x
    , w, A8 F- z( [  a$ Q: {' ?0 N
    自古商场如战场,LVMH买Hermes的时候,帮LVMH的SG、CA和Natixis,人品也是大大的可疑~& ?( E! F! b( ~0 }
    * r/ w! E0 j9 U% u0 k; i# S
    错了,他们啥时候有人品过
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    [LV.5]元婴

    12#
    发表于 2015-4-14 22:50:20 | 只看该作者
    坦克世界中,没有走裴迪南这条线
    % y2 d- _% H3 ?

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    13#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:09:38 | 只看该作者
    AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:50
    & f# I+ R8 @4 {( U7 h( m3 W8 s坦克世界中,没有走裴迪南这条线

    / r7 f! w; e, X3 E' K坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。

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    14#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:12:10 | 只看该作者
    老马丁 发表于 2015-4-14 08:049 K3 \  H3 t& [- w8 ~7 w
    信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的 ...

    2 c, H" o; d7 t# q/ f这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。
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    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2015-4-15 01:25:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:121 x$ z( H4 C9 K
    这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...

    ! z& X* `" F3 \7 r( W- e原来晨大是金币车党…
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    16#
    发表于 2015-4-15 01:34:28 | 只看该作者
    lorry 发表于 2015-4-14 02:15: k: X# A, O7 q- z2 [9 h# T
    保时捷收购大众股票的过程中,因为short squeeze,大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...
    - `, W. H3 ~# {6 h( z0 R
    SAC Capital是被squeeze最惨的一家

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    17#
    发表于 2015-4-15 01:40:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
    2 M' C( N! H1 H. J7 m! t这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...
    6 c) ?3 f/ U) O$ g4 G2 S% ?. k
    对!就是那东西, Asuf  B。这种坦克炮车,包括E系列的,玩模型的称为图纸坦克,买不出价。
    * r; l! Q2 S$ D2 C' d6 D. a4 p
    ) E/ X* P" d" Q- S( O老大也喜欢打TD啊。
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    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2015-4-15 01:41:04 | 只看该作者
    保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛

    点评

    珀舍儿  发表于 2015-4-15 11:59
    哈哈  发表于 2015-4-15 10:25
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    [LV.1]炼气

    19#
    发表于 2015-4-15 01:50:25 | 只看该作者
    对于这段恩怨,特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
    : Y  ~! q1 f  D& q当然不是保时捷汽车,而且保时捷控股。
    - u2 i' b" v4 ^9 q6 B3 Z' ]2 n+ p5 i保时捷控股有大众50+%的股份,然后让大众汽车买了保时捷汽车。
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    [LV.5]元婴

    20#
    发表于 2015-4-15 02:15:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:09. b4 M% N) j" p# G
    坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。

    . r# i" Z2 |2 `6 s8 T( y俺是出的莱茵金属,

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