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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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0 @+ M4 c. \% ?/ N! b俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。" z1 Y! o+ G' _' {7 a
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费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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! x7 ~4 P0 B |5 @+ s- J* c; c1 R但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年: O% N# B2 Q: j" l
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部
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$ E4 ]" Z' @8 V. a5 M3 v7 b* }! _这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年
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希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西" ]1 U0 t1 M; L6 P& Y7 ~
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9 Z) u" I* D. o& I儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒- N( ^ P$ H- ^6 j' Z
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6 s8 B% a! i/ a& Z( L+ D; u但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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% v+ b1 Y& T/ Q巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!
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1 b1 O' Y: h! I老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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6 r5 v0 d- [7 e) C0 B% ^Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰- R1 R3 j* L: }
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起* N1 |: y }# B. [( A1 R! b
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了( T! _4 k% o3 q3 u: S& g- d5 s+ S4 k
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" e9 P/ N/ ~6 g) d3 R! ^第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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$ I& E+ \5 E4 ^% \1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了
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: d9 G; Y( j2 S9 @Porsche Design的手表自成一格
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' t' G# `2 n( j; Z: O S" s这是Porsche Design的黑莓手机( X' C7 g1 L' w3 @
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& X1 x( y6 P9 V7 ~% C' RPorsche Design的Lacie外接硬盘
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1 q, o/ F+ D, K1 EPorsche Design的USB stick! k: M3 a5 ^" E/ B
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还有皮鞋
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还有Porsche Design的筷子, ]1 _3 ?3 e% [3 ?6 @
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5 m/ C, T! E% M; |: [# q9 o三代费迪南1 ^- {6 P g4 K
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还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了
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' B \7 e; Q3 M$ L. I) I6 B老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech: H9 P4 H- Q: n: l
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* N' Z! _( I! v7 F# `Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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; L0 C* ?# _ }* \Louise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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9 p* o% I- e0 i5 x1 i作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起& B0 p& U3 ]5 W* s) T
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老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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# Y# u* A. J8 Z2 P6 o小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起% @- V1 r2 ]. W9 D3 ^! V# Q
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+ V; P- A0 h! C/ L4 M2 x$ ePiech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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: D8 w: U7 |7 u; m年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠+ Y/ ^/ C8 `5 g; c% |
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1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表* F- m4 E E+ S6 i% |' |6 t) H
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4 v' E" A/ u5 P5 H$ A1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔! I6 P9 [" m- _, [8 k1 T
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& U( w+ v# P3 l8 l- E6 K; sPiech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室/ J; O) g, t, d( U1 t% R! l
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1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼2 m3 Q0 c; s8 H& e! Y( q8 I: c
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1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车( _* ?& O1 f5 l, y6 k) z, u
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1993年,Piech成为大众集团CEO
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日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8' Y! } }' u) j; W
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6 `% I5 `# y2 r) T) } ?8 f8 `这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机5 s9 d! ?4 g0 }' f% N. [
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# {$ b6 K* {" W, |! N4 J6 w* m日后W12也在大众成为现实, D& B! k2 e5 y/ E l6 h2 T q
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& R' p& e i' k7 D1 d: _5 E1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini& W7 X8 s& \5 ]5 [( K6 E
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但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生% @! z8 E, O! [; {1 H7 `3 K
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为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
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: z# p6 w/ k( L9 y/ ~8 A8 cBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情
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在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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+ }4 X3 j# j, ^尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌8 [& j- x! d1 [+ U7 J1 d3 p+ \% ^
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) \/ o" x/ Q8 J+ \与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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Wiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的, n+ E1 _5 F1 E9 u6 D
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这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线
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! y! R( K" `0 nWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
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- O1 U/ ]! K5 z4 m更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911) w' K1 O+ E) f) l2 @7 n9 C# a* T2 ~
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4 u" L1 O( ~% P. P9 a说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼% D/ x8 }" S: }6 H
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" |+ [2 o1 }; W G3 Z. d但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代3 l5 t9 Y1 k0 P% E. o, Z- x
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; H# @ W/ k( z$ R4 L( Q6 r. j! {2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘- t6 _% X$ V; b9 a, n& A4 v
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Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务8 H; J* \7 t1 T. A, W
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+ a5 S2 v) P6 e, m' J O2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了" T8 X# F& B# Z4 i! T9 L5 T
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6 n7 R" J* a! F* N& K他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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9 Z0 z7 Y# ~3 m2 @ r$ |* \5 c1 @莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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' n" U3 C! {+ Y/ f( x4 U' E- P; {很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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8 @. b3 Q0 ^; J他们还一起和默克尔唠唠嗑
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+ F, L9 j% S! l, ]2 B2 p不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置9 v4 l6 g/ ?* x8 s5 `4 o% \4 k# c
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哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!
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- W5 H7 I" T: O8 e8 NWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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