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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。+ _* S! B+ o: n+ g$ j6 ?
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费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了5 @0 Q4 W) k/ x
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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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8 p4 v8 X- o8 l) Q9 W但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年5 t, o7 F& E' `7 y
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/ u* T8 m: N1 r4 s1 i这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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& R% b+ o& e& M+ m0 m5 h1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部- R% ^. |5 k6 `1 M( k! [
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2 Y% z: @ Y" B' \, l8 y6 ?5 ~# z8 H这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年
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' [( ?# u A+ l. b) d希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒
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: b# e! q/ a: r) f# y但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了
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) L1 q: p; X) ^! W# l- `/ T" m, P# D第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前% s6 q8 J- I; |. \2 D
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50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了 f* f* a3 F+ g" H! k0 h
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p! M1 r6 Q' Z1 X& ]! w1 i5 s! X不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了) R8 e6 M! x( l5 ?5 \
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; P. ?7 j* b* @6 e1 \% gPorsche Design的手表自成一格( |8 ]$ ` a( }& b
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; ^" S+ J& R9 ^! r这是Porsche Design的黑莓手机/ ?. D1 e5 }/ [( {
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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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7 H1 f ?" h+ C# Y! ]Porsche Design的USB stick, |4 x4 X# @( g- o& ], s2 W1 U
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& F1 u- X4 U/ w$ q2 I$ p( }( E还有皮鞋4 R; L6 h+ t6 `5 r# K4 q' U
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# d1 C) ?1 O: u2 Q还有Porsche Design的筷子
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b; p$ T- y9 g三代费迪南
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# f+ T% x& ^# C- Y% H9 v# m还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了, j. L) W# H8 ~$ m* A/ p
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech+ \6 ~% ]9 B$ X0 u9 o( v+ Z% [7 `; I: |
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5 A6 v: r9 r BLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿4 u7 T& J7 V0 @' o# K- m
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Louise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人) n6 X. {+ H/ ~/ r
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% R; X; G }% R; e1 p" I! ~作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起. d- _3 E- `& w& u; \2 ]# L9 s
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; @& l/ A5 h- H! n- c老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起6 l) q3 z+ u" ]+ F7 ^8 K
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Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机) ~+ L& T6 p& M! k* c
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3 j) ~% h5 ?+ m2 R W年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio1 U$ N; e8 m5 `5 |' j
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9 C9 }; J! a p' g- a1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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/ G0 S- P6 q6 R2 [4 v8 k! Q( \Porsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠
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1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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3 f# w6 u+ @$ q2 y2 E) b% r少年得志、春风得意的Piech流于言表3 O4 C4 A. Z- _5 n' A+ O" L
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8 @ v ?+ ^0 B2 k/ t1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
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Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室2 q$ w: a+ X% O) E) @
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1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼
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8 t( `& a4 k5 m9 f6 S1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车! o3 \* s& d6 M* v6 u
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& `1 y- s; p$ Y3 O3 }, I1993年,Piech成为大众集团CEO6 k4 D9 R7 A! z& A! c9 ]
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日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机
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日后W12也在大众成为现实1 R7 P9 D5 B- Y# E6 _
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1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini5 Y6 S! P; }, ~! V
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& i+ n; b2 e+ c; C* d8 u7 y' Y但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生- L' ~7 o4 Z7 m7 F0 Q" s( Y
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8 D! p d5 R A/ w为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机4 f8 L4 t9 H: S) _+ z) p0 P; j# C
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这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!* w4 \7 }; d. j" |- `/ v; ]
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1 p5 w4 ^! p' ]" v# X3 kBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情1 @$ {2 e9 N0 W6 X
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在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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) Z& h9 f% f/ Z5 _* W( e" u尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌& W& ?" n( C! @. t0 n' H: }
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4 S/ h7 `7 [* W" k与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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7 w6 X! V. M# M/ T& d) T _Wiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
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' K5 |# ~, H+ b: s- j3 h这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线1 d' Q9 m6 y3 \% z* B) T8 |
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911
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说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼4 `0 ?; A8 P& b9 Y
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代. m# g1 }4 \' C) q
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2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘* J3 S% \, n$ G: v
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Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up, B2 \0 t. W \6 K& M
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莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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% m" r3 H$ Q( i; \5 [很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好0 M! l5 J0 E8 B9 d
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8 d3 G# W' E0 |. O; Y5 N4 S与当年Wiedeking不可相提并论了4 Z( M- u) \+ z* l# `
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他们还一起和默克尔唠唠嗑
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不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置% Z1 p% [0 h! T0 u' S
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哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门! R3 h! u& l. O' J
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. k- V! v4 |1 \; `5 I! K1 b8 MWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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