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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了" c, s9 W. M n% F, t8 r. l
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3 } \* D* d4 o/ A老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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4 a2 f2 x. o4 M- r5 k' X7 O! u但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年, B* q& _% U2 ~( H1 X9 K
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众$ n, [& B8 {( j! j4 |0 a' K( ?1 Q
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4 u. V& e7 P* K# Z# [ @$ Z: a& O1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部( S9 Q: X, j, N0 Z! r
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西 `6 m/ Z+ m R) p: d% i) w
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒! f) T! W `2 i* g
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3 s0 O, V5 o6 R1 p但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同7 b k; m6 r2 X) m0 N/ Y
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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0 t* l% ~0 B, K- E4 t% B巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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" ?$ N! |) W& V- _老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起' Z3 D0 L; { N: @
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/ D9 z1 u6 l; bFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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Q9 L5 Q% v! i' [第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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2 g7 b7 R4 a( q1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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. K4 ?0 o/ X6 Q9 k: l( R$ j% a7 a50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了/ [* Q5 Q% w# h- b
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& H' f# l4 {' V/ r A# W7 S/ h" U$ `不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了- ` e( t7 H( i9 w m0 T9 e1 R
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S$ W9 c% i- v$ J1 P) RPorsche Design的手表自成一格
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这是Porsche Design的黑莓手机. F3 t; o1 ?9 N( U) o
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Porsche Design的Lacie外接硬盘6 L$ u% m* D) @ J3 m; q. G
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Porsche Design的USB stick
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2 u8 [7 g. J6 ^' Z ?. N还有皮鞋
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2 f: g) j/ ? n2 z' W. O r p还有Porsche Design的筷子' \, O% {# U- N9 t, f& z. z
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4 D1 b( j' {5 k! k三代费迪南
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了
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. b3 p. ?3 u! B& e5 q9 V O老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech5 J1 s$ x! S/ i& X, G" s
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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4 F; h3 J. A( [9 x+ ~作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起. K- ~# c" ]. _3 p
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3 E+ D) X* A. u6 [0 n5 y1 Y老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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4 l+ ?( d1 t" n a. q+ r小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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' g. c4 _: }# {! ^* o' G9 {$ @$ y B年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio( @. E! v7 R4 s$ e$ }2 \9 ^4 E+ H
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1 V# c* Z' o u2 q! W; x3 B' |2 P1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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) j' W. H& N. f4 F* p4 w; {Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠 b5 K( z/ ]; ]% ]4 o2 a0 w! F% @
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. d. K/ P: g/ l7 N1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表5 E0 O: T' C9 X8 E
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3 B% J6 e5 v' @' ^! d$ [6 e9 V1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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/ \8 ]$ G0 j I% Y1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe& k4 e2 {7 N: G0 [
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) N; P( h5 }2 j" h) B6 l在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼! v! \7 C8 v9 u) [- j1 i
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! \6 A4 m1 i! O6 k2 |* G; n9 X# _9 l. M1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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1993年，Piech成为大众集团CEO+ |+ M A) J0 k/ }
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( V" M. O( m3 I) y( ~, ^4 v日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A81 t% a0 q1 P+ K8 U& e
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机 d% ?! q4 n+ d E9 F3 X. |
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: E5 X, W5 j: W; S0 [/ [! v日后W12也在大众成为现实0 c3 k1 A, u/ j# V
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生. x# N3 \! S( |, N q8 W, {
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& e# ]; s! d2 d) m" O$ _为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！' r) d$ ^+ R @2 `* m# u9 \
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情# f3 S, N$ ?/ m1 T! r2 _
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样5 w) I9 q$ w, Q& e' d( y
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌7 |( c" j$ Z/ ~: Q' p* y
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO9 a7 o4 V3 m! I0 s8 Q
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" N1 W5 ^1 P9 v4 Y& N% LWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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]4 _" J+ O# P4 w' }; H/ \: {, Y5 qWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster/ J) b0 }1 A1 H2 n8 \
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* Z# Y; t) r1 C9 I" I更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过9118 f5 @" Q. B1 H" L) h1 @
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/ }0 K5 R+ o2 H; ?说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼: k/ G' k; g) a$ s0 D
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代' x0 b% o6 n( V: I8 |% ]
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5 |$ c/ I0 B8 |. _# B6 s" b2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘/ F9 E& z/ p. D3 M
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/ m$ ?$ @' \+ s- `/ u" M' IWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的8 S9 P9 G* Y) P( o3 K9 a9 U. I
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9 H; ]( ~- `4 d在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了* A8 a2 `2 J+ u# O* `
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up, N/ S' ]. l" L. y; R
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' U3 O' {) L$ m$ M% I$ ?莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？+ ?( s5 W' B3 ~8 y. L- r" A
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很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好& ^; p. J$ m* K: w F2 e4 d
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- x! c4 F0 u+ \与当年Wiedeking不可相提并论了5 T$ z& k* R1 Q9 c& d9 l1 P
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他们还一起和默克尔唠唠嗑0 p$ g& C8 E7 T* T( z+ F( a' e+ f
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置6 M+ y/ F% b4 }2 G6 @4 f3 n
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' G0 m' k9 t4 D6 h. }; a哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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4 a; ?' v* W4 f; c z# S/ \. kWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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