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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 $ S$ C5 c0 M: q4 |7 r
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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( f {7 k. Z% Q; E3 O( r. c* d# t: u老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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( H9 z, u& |' D4 ~% _6 k但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众* `- `% Q! I& H3 C! K* e4 a- x
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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年6 m. p k) \) ?4 c
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$ {- i% F, Y- A8 _4 h希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西) o o& n+ Y" V5 q N$ Q
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒& P1 `5 I( H# t4 @: o0 x; `. W, {
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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4 L) e9 [4 ]9 K6 k3 ^, m# A9 I, H) S: ]老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！6 ^! l2 ]9 V) j- T1 j3 W
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5 u- w5 O9 D. }; c4 d2 y老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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* r9 e& N- G' q) w) x" c5 V& ]- z' ZPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰) ^* H. F3 H8 B) |' h4 R/ r1 H
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起3 R, R' T+ S9 k3 ]
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# u, y7 D }' g+ T- pFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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5 N0 T7 v1 P/ s( U; L第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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$ K: |$ P: f/ E5 {4 B- L第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔6 u, [# k) ?" ]5 K
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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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8 r( u' y" s7 j! C不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格8 j6 \) Q% Q. l5 n9 t& Q- |
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这是Porsche Design的黑莓手机; C' G, K& J% {! v; J/ S
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Porsche Design的Lacie外接硬盘" R- p0 ]5 _4 _1 v
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Porsche Design的USB stick
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) A' {3 Q$ H g) P$ R: @9 F* h还有皮鞋) f% M% j+ N+ _2 m
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. C! I2 H$ x- A7 J2 C4 M1 j4 G( ~$ c还有Porsche Design的筷子* H& K f$ O* R8 t5 x
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三代费迪南
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了
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% l+ ^+ N7 d7 B+ n5 W* L老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech) {6 u T' h( x7 m" W# T! Q
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿: Z0 T# `: j$ r% b
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& ~2 F Q+ M2 i8 R9 q' hLouise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人: C: N/ c7 @. ]9 s1 d
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6 E% T: O+ r4 `作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起4 q) @" |& w% ]. h
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！) E# l$ Q' U4 C+ X4 [
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% L$ x7 K4 v- P8 T% o' u小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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" i. H, U1 z1 w! k7 r zPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio; V& t# z( z$ I% E* F3 a) L
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2 P7 q$ ~! P/ d' H* w1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁& _1 }2 Q: b, \6 m# |. P* H
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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$ w; ]# S( ~' m" w6 v& n* R% B. }少年得志、春风得意的Piech流于言表
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔* @: u, v- d* [ Q8 C
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; K ^. C' s/ l6 H& OPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室0 E) X; F7 s' \- p) K6 Z% s$ f
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9 D' M8 k( _% b) r% _1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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( F5 `. p4 Y. U1 z7 [1 H9 a) p L" e7 J在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车7 h: w4 Y+ L X4 k5 s" D
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1993年，Piech成为大众集团CEO) }/ [- P1 _8 ^. T3 C
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' k' n% v0 U8 E3 Z f日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A83 f! R! T- @/ j4 Y* h: @4 s
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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' L1 m4 q w$ O$ [4 J日后W12也在大众成为现实
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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$ c H& ^$ n- o% W) b但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机* u6 A! W0 W# b5 W/ }2 H% [) K
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8 p& K+ [4 k" M. S0 }: }7 O这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情) ^% Q, y: W$ C8 d* v
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( z0 }0 u" X; Q; c p# Y在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样 b; L2 o1 X3 j5 q0 k
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO- B3 g; P1 [( M
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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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/ F T) i2 \! I' X4 I这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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2 N5 q9 o- B0 X% Y更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911" b6 ~1 c0 j* J; I) }
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼8 T- k. ^. C: U1 [* o+ S3 B
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4 L9 O) }8 ^; g# [2 h( {但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代8 V5 X4 c2 a) ^' c% ^
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( l: B# A( D6 S" J c" h! O2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘5 F# T- t+ S% O1 U- e
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- G8 \! r g; Y! h+ f+ FWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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2 I8 C- j3 K" C& g! |+ p" DWinterkorn也是Audi过来的, e( D1 y2 ~( m# E& }
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# O" l" R* l. k9 v: f5 |5 F在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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$ v- a# B3 c3 N, Q& B0 r5 Q莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？; D R& X. _2 L! P* v% X" P1 \0 K) D
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很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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3 `1 P# a; f! P/ D0 C+ ~3 V与当年Wiedeking不可相提并论了
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7 `, U/ t1 M+ x! G. v他们还一起和默克尔唠唠嗑
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+ L+ y' a1 J6 u9 v$ G$ q3 Z不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置; {! L4 E) K7 u/ `! h* U# E
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! H G# o# u' P3 u哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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/ b* f6 w# v+ b( y' Z8 JWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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