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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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( i4 k* ]) V/ m: u俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了, A+ y$ x: l S5 }) o+ b G
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4 C: [9 G! v6 |+ @老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗, g* N5 x; u5 i1 t9 @$ m
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年) F8 q$ m$ p; L
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众5 N' f: I0 |' ~! c1 c8 T9 X& X) Y: b
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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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+ q' `! v N" l. t; @7 w希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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~; O, W, c% I3 W0 K( E5 r4 y9 C但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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+ y8 i9 s! l6 M0 M7 F老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生. F: V$ C, j. ]4 Y- B @# t
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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6 r3 ~6 `& J( {& Y* W# g1 F老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车- q) z& l$ W, I% }& X- F
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰7 f9 ]/ @5 m) J# _
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- o( u& n* D* F, eFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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: N4 Z2 x S# w, k; \2 [+ ]# wFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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; F& k: M% ^* y! n0 Z( R) C第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔6 w8 ]7 s& T: b: j+ o0 e( s/ `1 H
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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前/ N2 J: ~* V; N+ T' K0 e: T1 ]
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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( l0 S7 \& }7 F' u6 N P4 E; a$ hPorsche Design的手表自成一格$ P3 v" }# `; y2 a, v6 D
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这是Porsche Design的黑莓手机 M0 M3 J- P$ ~' D4 n/ d
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Porsche Design的Lacie外接硬盘2 x" W* W1 B+ y& Z/ d, B
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$ r) D6 Y4 j1 i0 Z3 f2 Q$ hPorsche Design的USB stick
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~0 P2 s0 e7 c+ k$ |& F6 K$ |还有皮鞋
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还有Porsche Design的筷子
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三代费迪南
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" y: ^* X" x1 u. }还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了% N6 M/ E* d# u. _0 i; w
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) t( S( ^3 w6 a; @ [; @* Q老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech( e9 [/ \0 S) @5 @+ n" j
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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% p, H& E2 ^0 l) Z- m HLouise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！8 |& m; k; @! a, D/ l# n& Q4 ~8 a
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% ^5 z9 j, J3 h4 O. n2 C小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起0 a) p" W. A9 w& V3 J" o% F+ X. g
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机, M& ]- j: _+ C
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio7 W* l# \8 c7 C: Q9 h. X
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4 V& n9 P* ~0 N4 B; E4 P" Y( f# c* C6 F g1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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4 N& r. T8 }: H9 X1 a" bPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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5 _7 u4 N1 x) [4 u8 A3 w0 `! g# X. F1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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8 r( m% R2 d- j/ S: t Z1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔1 X( F5 m, e4 X; ?7 ^9 @
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k1 i6 `% g. l" DPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室3 @2 d3 R! Y6 p) S
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1 S. G G, t. ]9 M, s1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe6 z0 y0 K0 |! U5 a- G0 p
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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车 e# b6 ~( I& A& {5 T
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1993年，Piech成为大众集团CEO
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8- v2 d$ m. O# }* p4 l" N
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" t9 k. P+ N+ |) Z这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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% [- G) U5 o N日后W12也在大众成为现实+ [" r4 I/ ~. l: B
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# _7 C; `- S3 }1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini2 P9 o6 A" X7 Y: I& V% E
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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' i% g# {5 f" \2 P$ w; w6 i, b为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机/ ]; ^% B; |: g) r
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6 w+ |! o" {: S% d. F7 `) x, B$ |$ G这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！' W% v! M8 Y7 C% l7 d6 X5 F
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情% g& r1 J" W& }1 l6 z
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$ G' _7 v7 r9 Z在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样# P8 G: ~. X9 P% g# _5 A3 |6 c8 Q3 ]
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌3 ~0 H2 O O+ N/ H: }
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的, I, i L* D+ @/ Y! _ p9 f
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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6 B- X1 x8 H L4 s1 pWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster) D( Q" S8 r* \- {& r
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) M+ N; r2 F* U# \更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911& F' b7 |$ r) ~/ {; y
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼+ P& X+ ~4 k4 Q. t% |1 M$ p
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务$ t$ f$ e- _" E: S8 Z
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO3 U6 i }/ t. s. s" |% G! k
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Winterkorn也是Audi过来的6 s. v3 O& K# t* c
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？7 y( `3 x# s( L* F5 p# c
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7 F& e; L# e" J( H$ z7 |: f很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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5 t# m# u4 B: y! F1 i) O与当年Wiedeking不可相提并论了' _* f( p0 t" R7 E+ D8 X4 E: [
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P9 ?, r6 Q' g) V$ r他们还一起和默克尔唠唠嗑6 W+ V8 [# g8 f
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0 H) s2 C, v: m) c8 t$ ^6 P不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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* _! G$ h. [ N7 n哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！3 W) l+ K) \% v: v$ a9 I
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, i7 l. {* s: w9 F/ K( mWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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