TA的每日心情 | 奋斗
4 天前 |
|---|
签到天数: 2187 天 [LV.Master]无
|
本帖最后由 holycow 于 2015-3-4 09:55 编辑
1 i7 a# A! ^9 b/ V8 J6 Z. {& z* s, \3 a. }) p# K$ J8 r
1992年9月8日，第2353架波音737在波音的伦顿工厂下线。9月24日，这架波音737-500飞机交付中国西南航空公司，中国注册号B-2591。西南航随即又转手将飞机租给了厦门航空公司。从1992年到2008年之间，这架飞机在厦门航空服役，飞遍了厦航网络到达的所有城市。2008年初，厦航新一代波音737陆续到货，于是厦航将B-2591退租。此时西南已被国航购并，国航将这架B-2591交厦门太古飞机公司维护一新后卖给了百慕大的一家飞机租赁公司，百慕大注册号VP-BKO。2008年3月14号，俄航北方公司(Aeroflot-Nord)租赁了这架737，这架飞机于是开始了在俄罗斯的奇幻之旅。
: W/ A* W! L N% a% W5 j/ R& c# t1 G1 f' }5 S
1 x6 T4 o" q; H. d: @" k# m7 u6 o
( F( E( h- Y2 [ [8 W
% [$ g1 |( ]; S2 Z, _! G4 I, {
. q! [, t8 `4 l6 n ~# M D* n半年之后，2008年9月14日凌晨1点，莫斯科谢列明季耶沃机场。BP-VKO正在上客，准备飞俄航从莫斯科到彼尔姆的821航班。当天的这个航班上有82名乘客加上机组6人共88人，其中66个俄国人，8个阿塞拜疆人，5个乌克兰人，2个法国人，还有白俄罗斯，德国，意大利，拉脱维亚，土耳其，乌兹别克斯坦和中国各1人。% }3 a" Z# |( r; I( k7 I
1 X# p$ N$ v1 T3 {( ^& I
1 l2 i& C( r; l. `6 \& B
. K& V* F5 X0 h/ n& @, _% P这个航班的机长是35岁的梅德韦杰夫，二级飞行员。1994年在克拉斯尼-库特民航学校毕业，2002年又去圣彼得堡大学拿到了飞行机械的学位。在2006年之前的飞行经验都是在安-2和图-134上取得的。2006年，公司派他去美国丹佛接受波音737的改装训练，取得了737副驾驶的资质，最近刚升了机长。梅德韦杰夫总飞行经验3900小时，在波音737上的经验1190小时，作为机长的经验477小时。
0 B! y% k- o) L
9 Q% h* Z$ T# M( [8 x副驾驶是43岁的阿拉博丁，也是二级飞行员，乌法民航学院毕业。在安-2上面有7000小时飞行经验，1600小时的图-134经验。这位最近才改飞波音737，在737上的飞行经验是236小时。按照机组轮换的顺序，这个航段是副驾驶来飞，机长负责监控。+ h# t- R. B- Y/ Y/ s
' A2 V$ F) r; _4 K% B6 @" J% H! c821航班加油上客完毕，梅德韦杰夫机长通过广播向乘客简要地介绍了当天计划的飞行时间。他在驾驶舱里刚结束讲话，客舱里有一名乘客就给自己的家人发了一条短信，说机长听上去像是醉了，我好害怕。
) {4 _8 [7 A5 `' Y
. ]0 }- m4 f) u: t凌晨1点13分，俄航821航班准时起飞，随即爬升到9100米的预定巡航高度。一个半小时后，这架波音737已经飞过了彼尔姆附近的门德列耶沃导航台，和彼尔姆进近管制取得了联系。由于彼尔姆在莫斯科以东两个时区，当地时间已经是凌晨4点45分。彼尔姆机场只有21号跑道有仪表降落系统，但是由于机场上德国汉莎的一架A319正由南向北从03跑道起飞，管制无法让821航班直接由北向南在21号跑道降落。于是管制指挥机组由西向东差不多从跑道中点正上方横穿机场，然后再向右转一个270度的弯，绕回北面对准21号跑道降落。
! j6 _/ d$ n/ E: w1 ^3 a3 Z- Z2 w B- A u' h$ {4 m3 o7 R
这架波音737按照指令绕了大半个弯，准备降低到600米的指定高度。突然间飞机急剧上升到1300米，向左滚转到72度又短暂回复到机翼水平，随后飞机又一次急剧向左滚转，这一次索性来了一个360度的滚筒。当滚转达到180度时机头已经60度指向下方，一圈滚回来时俯冲角度虽然缓了些，飞机仍然高速冲向地面，正好撞在彼尔姆机场外12.7公里的西伯利亚大铁路上。一声地动山摇的巨响，残骸满地，88人无一生还。此时是彼尔姆当地时间早上5点10分。" A1 {1 \1 C# e p. l' ]
2 Y- b: x- X1 t
+ A! @) K1 l& O# v( ~
8 r* V a2 v0 H& z" c/ h
9 `" L; a$ T$ }: ]3 y" {
! u! d9 S! M1 T& L, T1 {3 I2 x
( a& f9 ^, j, q: [- p西伯利亚大铁路$ G$ _1 g; o$ F& A7 B
: w! ]2 x* {+ r6 e5 K8 W+ j
" s' {# B5 [, Y' d- F. w
# A1 w" B$ r; V h: D0 ]
% p7 F. D; N t8 P
' `! R. ^ ^) ~, H& |按照俄国总理普京当天签署的命令，独联体航空委员会负责这次事故调查。美国作为飞机和发动机制造国，英国作为飞机注册国，法国作为发动机制造国分别派出NTSB, AAIB和BEA协助调查。
; k) Y$ P) f9 f2 m t) T! I$ \3 O% R3 U" @. h: C0 b
由于机上乘客在起飞前发的短信，初始阶段要搞清楚的就是机长是不是真的醉了？
: k3 o7 v! j3 O( [* S9 A9 V( E5 w" i# ?
法医提取了16份成人和儿童乘客的肌肉标本，测试其中的酒精含量，发现成人组和儿童组的酒精含量并没有显著区别。由于可以肯定儿童没有喝过酒，那也就说明这组成人也没有喝过酒。
2 p2 [+ `( A4 N2 I% O! @: B
/ e$ W: K! M+ u6 c; P1 B( z副驾驶的测试结果和乘客对照组的平均水平无显著差别。0 L% }, M( s6 t7 b, s: I
! B5 S- A8 q0 h7 K机长的测试结果，肌肉酒精浓度比对照组高出2-5倍。假设高出来的这部分完全是喝酒引起的，那么把肌肉酒精浓度换算成相应的血液酒精浓度，大概是0.06% - 0.11%。作为对比，在俺大加州0.08%的血液浓度就可以让你下大牢了，那这位机长有可能真是醉了。
- o8 k5 I; n' S) g5 Z2 a4 S
- H1 j" [2 e2 A
: E# K; N3 D* V我们毛熊国有世界上最好的伏特加3 \/ r/ j+ S& h6 p6 q# _
3 b3 O& r& x) H2 _. Z- u! S) d
8 A8 F' L5 _, _( s
不管哪个梅德韦杰夫都是醉鬼4 C( N$ S1 J" u4 a: T
% J% B6 S5 x, i' S但是酒醉这个东西人和人是不一样的，俄国人这种酒精考验的民族是不是承受力更强一点？机组起飞前在机场接受健康检查时航医并没有检查出来机长醉了，而一路飞过来和空管通话的都是机长，也没有哪个地方的管制怀疑机长醉了。再说了，这个航班是副驾驶飞的，就算机长是醉了，操作可是副驾驶负责啊？究竟是谁在最后来了这个360度杂耍？
2 g$ W3 U7 y0 l5 ~; C3 A9 h
: J2 s2 }. y9 _6 J@tanis % V3 I" e0 t7 B: k
@nightcat
- _) w k p' }8 X$ p% ?@空气精灵 * U* Q2 j8 |& A: V) J- }: @) C; s$ }
) e# x) r0 L, l0 ]1 R2 e% \
|
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
发表于 2015-3-4 14:15:26
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
1 Z* g" H; s" l$ `: E- P% Y
楼主
# O+ |0 p4 `5 _$ `8 d" o7 z/ E* Z
发表于 2015-3-4 22:45:02
发表于 2015-3-4 22:57:11
