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本帖最后由 晨枫 于 2015-2-11 15:45 编辑
日本车是否在中国市场流行,不是看街上有没有日本车,而是看比例多少,或者最畅销车型是否为日本车。这里是美国和英国的数据:
2014年美国前10最畅销车型:
福特F-150(743,851,-1.3%)
雪佛莱Silverado(529,755,+10.3%)
道奇Ram 1500(439,899,+23.6%)
丰田Camry (428,606,+4.9%)
本田Accord(388,374,+5.9%)
丰田Corolla(339,498,+12.3%)
日产Altima(335,644,+4.7%)
本田CR-V(335,019,+10.3%)
本田Civic(325,981,-3.0%)
福特Fusion(306,860,+3.9%)
前3名都是美国产的皮卡,最后的福特Fusion是唯一美国产的轿车,其他是清一色日系轿车,尽管都是在美国组装的。如果去掉皮卡,接下去的三名是(销售数量和增减量不明)
丰田Prius
丰田RAV4
起亚Otima
两家日系,一家韩国。
如果美国市场最畅销轿车中日系占绝对多数,英国市场呢?
Ford Fiesta(131,254)
Ford Focus(85,140)
Vauxhaull(欧洲通用)Corsa (81,783)
VW Golf (73,880)
Vauxhall Astra (59,689)
Nissan Qashqai (49,909)
VW Polo (48,004)
Audi A3 (45,581)
Fiat 500 (44,005)
Nissan Juke (39,263)
欧洲福特和欧洲通用的业绩最好,大众(包括Audi)也很骄人,但日系的优势明显消退。
中国市场上日系销售成功吗?我没有中国市场的数据,但感觉上,日系的“成功度”不会超过英国市场的程度多少,只不过位居前列车型的由大众占领,中国通用和中国福特也不错?
补充:找到中国数据了。根据英文《中国日报》,2013年中国十大畅销车型:
http://www.chinadaily.com.cn/biz ... ent_17376010_10.htm
Ford Focus (403,600)
VW Lavida (374,100)
Buick Excelle (296,200)
Chevy Sail (276,300)
VW Sagitar (271,200)
VW Jetta (263,400)
Nissan Silphy (259,500)
Chevy Cruz (246,900)
VW Santana (新版,243,300)
VW Bora(237,200)
我的猜想没错,VW大胜,日系大败,差点前10里一个都没有!2014应该变化不太大,至少不大会一下子前10里出现一半日系。
另外一个观察:同样前10,中国车型的销售数量大大少于美国,而中国汽车市场总量已经连续几年超过美国,这说明中国汽车市场比美国更加多样化,或者说热销车型的集中度不如美国高。这谈不上是好是坏,只是一个不同而已。 |
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