关于搜救，说一点我个人看法

njyd

晨枫 发表于 2014-3-8 22:53
$ [1 l: C4 _  o( a/ C9 z越南倒是先发现了事故地点才谈得上打捞啊。波音777这么大的飞机竟然能在越南近海雷达上消失，这越南的防 ...

无战事军事预警雷达不一定开，那个方向对越南无威胁。
; g- j! a! K4 h: B航管雷达需要机上的应答器，飞机一断电就什么也看不见了。

njyd

中国离那里最近的一艘海警船三百海里，大约20个小时能到。另两艘派去的没说多远，从南沙中部去的话要五六百海里，黄岩岛去的话要八百多了。我看等中国船到也就是找黑匣子的事了。
从地图上看，东北亚过马六甲的航线要在东南两百多海里，那个位置不会有多少商船，渔船也不会有多少。

猫元帅

夜间的海洋是否无风三尺浪？

晨枫

njyd 发表于 2014-3-8 09:24
无战事军事预警雷达不一定开，那个方向对越南无威胁。
/ C: a+ S6 u0 W" \/ J航管雷达需要机上的应答器，飞机一断电就什么也看 ...

飞机断电前呢？

xlan1976

晨枫 发表于 2014-3-8 23:41
飞机断电前呢？

ATC是完全自动的，飞机不断电，它就不会关，除非故障或是拔出跳开关，不然一直工作。

晨枫

xlan1976 发表于 2014-3-8 10:04
# o: ]% E2 p3 L" ^4 @; ZATC是完全自动的，飞机不断电，它就不会关，除非故障或是拔出跳开关，不然一直工作。 ...

' [( l0 V6 r, f0 r所以航迹应该一直到失事的这一刻，为什么搜救还那么困难呢？

njyd

晨枫 发表于 2014-3-8 23:41
0 _7 F4 o7 ^9 i& M& ^. q4 H* _飞机断电前呢？

" V2 M5 T" d/ F$ I5 {
某种原因突然断电前无法预知有事，所以我认为最大可能是爆炸。

xlan1976

晨枫 发表于 2014-3-9 00:43
2 ^1 o7 `2 W: e. d) A" }6 i+ }所以航迹应该一直到失事的这一刻，为什么搜救还那么困难呢？

这个很难说，还要考虑是不是ATC出故障的因素，而且飞机是在巡航高度失去联系的，从这个高度落到海面可以画出一个很大的范围。另外出事的地方正好在两个空管交接的区域，所以要确定最后失去联系的位置还是需要一段时间的沟通的。。

一身轻松

njyd 发表于 2014-3-9 00:51
某种原因突然断电前无法预知有事，所以我认为最大可能是爆炸。

9 n" b7 T% s( P! x空中解体的最大特征是残骸分布广阔，洛克比的残骸分布在2000平方公里的范围，华航611的残骸也飘到了100多公里的台中地区
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' w. u/ G* D4 \$ B: s拍在水面上的法航447在经过5天洋流作用，残骸也才500平方公里
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% Y! H& d0 V1 a! N2 D7 v7 c* P1 [假如真是空中爆炸，残骸很容易发现的

hanhan

呵呵，很高兴你的判断是错误的，井冈山舰带着医疗人员、潜水打捞和海军陆战队浩浩荡荡去了出事海域。
虽然知道基本没有生还希望。但是看到海军出乎意料的积极行动还是很高兴滴。
所谓人权高于主权，是吧，嘻嘻

方解石

晨枫 发表于 2014-3-8 22:53
越南倒是先发现了事故地点才谈得上打捞啊。波音777这么大的飞机竟然能在越南近海雷达上消失，这越南的防 ...

' ?  [3 Z% a" Z1 m4 }  p. t越南跟菲律宾都挺挫，去年某次我们单位的船只跑到距离菲律宾沿海9海里的地方去捞样品，来了一只船，对我们喊：“who are you？”然后我们的船就跑了~~~那菲律宾船去的也够晚的。

5 }7 D$ P7 ?6 a3 x$ c我们的海调船在南海，快能看到越南的国境线的情况也不是没有过。经常出海的人都有一肚子这方面的故事。我师兄2009年去南极科考，走一路捞一路。当然也不能说老外就好，英国人还不是在船底下安装自动取样器，到领海里面照样捞不耽误，只不过从海表上看不到。我们是直接从水上下仪器采。

我们国家欺负这些小国家没有海岸警卫系统又不是一天两天了，当然，大部分情况下都是没有敌意的，纯属好奇行为。
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dzhen

"请不要忽略越南作为主权国家的尊严，他几乎不可能允许中国军机进入越南领海。"
( {, d; g; J% y- _6 g7 V1 Y$ M爱吱声和西西河这样的网站无脑喷不多，倒是不用担忧。就是被喷估计也是TG中枪。
不过奇怪的是马航的态度和行动，失联这么久，板上钉钉的已经出事了，貌似还心存幻想或者在等什么？

老票

白色潜水艇 发表于 2014-3-8 17:14
坠机地点水深约50米，距离越南本土200多公里，在其专属经济区内。附近海底情况较好，洋流不强，黑匣子应该 ...

这个深度没有问题，用氦气和DPV就成。    难度大的是发现具体位置，误差在2-3公里以上就很难靠潜水员做事了。
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) T7 o4 c  \) f9 p; n' e喷气式大型民航飞机在海面上失事，只能指望奇迹了......
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方解石

xlan1976 发表于 2014-3-9 00:04
0 c3 G, _* l: {6 NATC是完全自动的，飞机不断电，它就不会关，除非故障或是拔出跳开关，不然一直工作。 ...

对了，安慰下晨大，经常跑人领海里面去做实验是前几年的事情了，这两年我们单位基本上都执行的很好，去年也就是因为黑潮主轴离菲律宾太近的缘故，不得已过去凑了一下子。这几年来，起码，南极考察我们没有再在人家专属经济区和领海内取样过。顶多是某些小同志在西风带取点。今年更猛，直接不让我们随船了，连取样的机会都没有了。。。
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2 ^: |& O7 }" U! t- A/ e不过我个人的感觉是，应该增加船底走航自动取样器，同时进其他方面的探测。毕竟这类数据资料，积累一次，以后的机会就少一次。趁现在还有机会积累的时候多弄点~~~虽然这想法肯定不合晨大的口味~~~

大卫

hanhan 发表于 2014-3-9 08:17
' [1 `/ u/ |2 `5 c4 C呵呵，很高兴你的判断是错误的，井冈山舰带着医疗人员、潜水打捞和海军陆战队浩浩荡荡去了出事海域。
虽然 ...

希望以此为契机，国家加速在南沙的码头和机场建设，抓紧建设相关的搜救基础设施和搜救力量，加强在南海的合法存在。

2 g4 J3 u3 g2 _& i6 m) l" y: T其实相关提案尹卓少将去年就已经提交了，但对交通部的反馈非常不满意。

0 |# d; ]. N8 j; ]  k: ?http://politics.people.com.cn/n/2014/0224/c1001-24444636.html

' o6 E7 t: |. k今次，企盼奇迹！

4 {: {! J/ e5 ^2 X- {. Z% i

白色潜水艇

hanhan 发表于 2014-3-9 08:17
呵呵，很高兴你的判断是错误的，井冈山舰带着医疗人员、潜水打捞和海军陆战队浩浩荡荡去了出事海域。
虽然 ...

$ ^5 @: j" I1 B嘿嘿，这次我全对。
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# n. X0 D1 O+ W: t先到位的是越南的船，越南国防部动用了自己的搜救船，并且动用了渔船；中国最先到位的临时征调的中远散货公司“泰顺海”号运输船，然后海警海上值班兵力“3411”船到位，然后南海舰队值班兵力“绵阳”舰到位，海南岛上的“101”和“115”船以及海军“井冈山”舰目前还没到呢。

白色潜水艇

老票 发表于 2014-3-9 12:06
$ G. `9 x1 l2 j. N. M这个深度没有问题，用氦气和DPV就成。    难度大的是发现具体位置，误差在2-3公里以上就很难靠潜水员做事 ...

) w* T; Z4 M7 X4 [8 y水深小，黑匣子定位仪的信号应该会比较清楚才对，估计不是那么难找到。而且那个鬼地方水底下已知有沉船啊沉船，上面是瓷器啊瓷器，顺手过去捞一票也不错啊，这一辈子不愁了。

老芒

白色潜水艇 发表于 2014-3-9 13:42
( d4 o* I$ ]) @* Q水深小，黑匣子定位仪的信号应该会比较清楚才对，估计不是那么难找到。而且那个鬼地方水底下已知有沉船啊 ...

$ _; g7 x8 N4 {! o, b( ]9 x: a直接把水下考古队一起派过去。

常挨揍

白色潜水艇 发表于 2014-3-9 13:38
3 @, z8 Z# v( }" \) P嘿嘿，这次我全对。

先到位的是越南的船，越南国防部动用了自己的搜救船，并且动用了渔船；中国最先到位 ...

绵阳舰预计明早7点到
南海救115预计是明晚8点
+ y# }( H. Z( Q井冈山要后天上午
8 R! k3 |9 M4 t# _南海救101和海巡31可能要后天下午了

方解石

白色潜水艇 发表于 2014-3-9 13:42
! ]7 g' D9 D# W% H1 e水深小，黑匣子定位仪的信号应该会比较清楚才对，估计不是那么难找到。而且那个鬼地方水底下已知有沉船啊 ...

但是老兄，为什么已经到达那边的商船没有发现任何痕迹呢，另外据有媒体报道，美国军方动了全球检测数据，说在那边没有检测到爆炸，这个奇怪了！！！