关于搜救，说一点我个人看法

方解石

白色潜水艇 发表于 2014-3-9 13:42
0 ?) C) x; K' R水深小，黑匣子定位仪的信号应该会比较清楚才对，估计不是那么难找到。而且那个鬼地方水底下已知有沉船啊 ...

15:06
# ~) q0 G) {/ d& e
9 m  I. K0 S' z, z凤凰资讯
- S# v+ M! v9 p8 T, O( B# G. V美国称MH370消失地点未发现爆炸证据
9 \" G! b9 K8 |2 r纽约时报：一位美国政府官员表示，美国五角大楼利用监测全球情况的系统，初步查看了失联飞机MH370消失地点的数据，没有发现该区域有爆炸的证据。（中国经营报）

xlan1976

方解石 发表于 2014-3-9 15:22
' l6 c. G* i, v3 E但是老兄，为什么已经到达那边的商船没有发现任何痕迹呢，另外据有媒体报道，美国军方动了全球检测数据， ...

这个就不好说了，尽管人们尽量把飞行记录器和话音记录器做的结实。但在很多事故中，由于各种各样的原因，很多情况下黑匣子都在飞机坠毁时损坏了。。

方解石

xlan1976 发表于 2014-3-9 16:03
这个就不好说了，尽管人们尽量把飞行记录器和话音记录器做的结实。但在很多事故中，由于各种各样的原因， ...

7 S5 a0 U; Y4 R/ R$ I( \8 T但是如果海面也找不到残骸就有点奇怪了啊

常挨揍

方解石 发表于 2014-3-9 16:30
但是如果海面也找不到残骸就有点奇怪了啊

; }2 S% e; z) M5 ~, n7 x一是可能都沉下去了
第二个可能是搞错地方了，从发布的消息前后不符，颠三倒四看，这个可能性比较大

xlan1976

方解石 发表于 2014-3-9 16:30
但是如果海面也找不到残骸就有点奇怪了啊

) {" F/ q2 g2 t. ]4 H那要看飞机失效的形式了啊，类似的事也发生过的，毕竟失踪区域是个不小的范围。总之现在要有耐心，等一等，总会有结果的。。

方解石

常挨揍 发表于 2014-3-9 16:38
$ M. b) s* ~, i3 B' a( a. U+ L& [. ^一是可能都沉下去了
第二个可能是搞错地方了，从发布的消息前后不符，颠三倒四看，这个可能性比较大:dizz ...

/ L' k) [: u4 b1 u9 n7 s9 o& e关键是这次为什么各个政府部门都缺位了一样的，都是媒体在这倒腾啊。

按说中国船只中午就到那边了啊。那块空间也不大，这么多飞机和船，应该动作比较快才对，结果现在还没有搞清楚。
8 K( L9 I/ R% f* f# j: ~) U
* n& p& u9 d# }. t* z' {% T新华社倒是在发消息，但是很少有来自官方的，都是引述某国某人等。
0 @  c1 s5 e- h  g% r/ x
马来西亚的消息发布的也不快，败坏他们国家的旅游的名声啊。。。

njyd

一身轻松 发表于 2014-3-9 07:23
空中解体的最大特征是残骸分布广阔，洛克比的残骸分布在2000平方公里的范围，华航611的残骸也飘到了100多 ...

( `/ u6 s  i1 J7 T# ]! F1 p爆炸不一定解体，关键地方放个小炸弹。

一身轻松

njyd 发表于 2014-3-9 19:08
爆炸不一定解体，关键地方放个小炸弹。

, w1 r3 o& |* `1 E这样的话，飞行员有足够的时间报告飞机发生了意外

即使飞行员疏忽了，现在的客机也会自动发送某些异常信息

njyd

方解石 发表于 2014-3-9 15:22
4 ?" Y4 A9 Z( _5 S" Y& M$ @  w- A但是老兄，为什么已经到达那边的商船没有发现任何痕迹呢，另外据有媒体报道，美国军方动了全球检测数据， ...

; c& Z' t( D$ F那个应该是监测导弹发射的红外卫星吧，爆炸冲击波是测不到的。那应该顶多测到几百公里的短程导弹，再小的不应该在监测范围内，否则全球那么多炮火演习，那么多开山、鞭炮，忙都忙死了。

云淡风轻

这边报道说越南发现油带有10km长

云淡风轻

这边报道说越南发现油带有10km长

常挨揍

方解石 发表于 2014-3-9 17:49
( j" s) x8 K$ c9 u关键是这次为什么各个政府部门都缺位了一样的，都是媒体在这倒腾啊。
, L' G! S7 i* e3 _' q, s& H& J
按说中国船只中午就到那边了啊。那 ...

马来西亚官方太不靠谱啊。
完全就是 @路人癸  说的：一句话概括今天关于失联航班的新闻：对不起之前的消息有误

njyd

一身轻松 发表于 2014-3-9 19:13
这样的话，飞行员有足够的时间报告飞机发生了意外

0 k* k! h, X/ s& ]+ n即使飞行员疏忽了，现在的客机也会自动发送某些异常信 ...

只要把电炸断了。

一身轻松

njyd 发表于 2014-3-9 20:39
# c$ S* m+ _. a3 m( K只要把电炸断了。

- L% l0 y. w9 M- ~这个基本不可能，请请教xlan

方解石

njyd 发表于 2014-3-9 19:20
% \# z7 H9 t7 J# o8 E1 Y那个应该是监测导弹发射的红外卫星吧，爆炸冲击波是测不到的。那应该顶多测到几百公里的短程导弹，再小的 ...

现在的感觉是，这飞机像是整个下去的。

2 ~9 Z7 f6 z- {' M4 t按说在事故发生范围内飞机和船的调查密度不小了。

即使是该区域洋流复杂，按说，美国和中国的卫星分辨率也差不多可以满足需要，这种情况下，加上飞机和船只，那片海域应该搞清楚了才对。据说美国的卫星不是可以搞到看清车牌号的地步吗，起码google earth上的美国本土，房子的位置甚至窗子都能清晰的。

那地方洋流其实也不至于复杂到残骸都找不到的地步。。。

四处张望

方解石 发表于 2014-3-9 21:15
) k* A* f- }, {) c- v) y% Z9 f现在的感觉是，这飞机像是整个下去的。

按说在事故发生范围内飞机和船的调查密度不小了。

没那么厉害的卫星...

不想咋呼

hanhan 发表于 2014-3-9 08:17
呵呵，很高兴你的判断是错误的，井冈山舰带着医疗人员、潜水打捞和海军陆战队浩浩荡荡去了出事海域。
- T3 q4 P; X8 S6 g* b. m; w- a/ [虽然 ...

& W4 ~# u/ C; p1 B  E昆仑山和海口舰也过去了，两登一驱一护，人家说了，找不到人就找事！~

xlan1976

njyd 发表于 2014-3-9 20:39
只要把电炸断了。

客机的电源设备是分散布置的，而且有几套独立运行的，另外ATC、ACARS、HF、VHF、SATCOM的组件和天线也是分布在机身各处的，所以不大可能在某个位置的一个小爆炸物把这些都破坏掉。。
当然有些情况以前是出现过的，比如机组忙于处置紧急情况没有来得及向地面通报信息，另外HF在平时基本不用，检查间隔也长，因此有可能已经故障但没有被发现等等，但所有这些都汇集在一起的概率比较小。。
: [9 w5 B* ~3 c- S不过每一起事故几乎都有其独特的地方。毕竟民航适航管理是个已经被证实的比较高效的质量管理方式，过往事故的原因基本都被不同程度的改善。所以每次事故基本上都有以前没有发现的不安全因素暴露出来。但这个要看最终的调查结果，而现在连飞机都没有找到。。

pengk

借这里，向大家请教一下，这片海域，它的名字是什么？
, f9 j1 S- \# d
或者说，我们应该怎么称呼它？如果单论海域的话。
& X, W, X7 w; D  `3 H+ F7 U* n

. r' T5 U$ @! u7 |* k, S
/ X" X5 k% {" H5 a' W, B我现在能想到的只是中国南海和泰国湾之间的水域。

njyd

方解石 发表于 2014-3-9 21:15
现在的感觉是，这飞机像是整个下去的。

按说在事故发生范围内飞机和船的调查密度不小了。

7 p( Y5 J; H: N  w* p 飞机不管是否整个下去在水面上漂不了多久，半天过去水面上也只能剩碎片了。
1 Y4 A* B1 q8 @1 [$ I卫星分辨率越高，一次拍到的范围越小。根据GG地球上的卫星照片看，一米分辨率的一次能拍八十公里宽，这个分辨率看飞机上能漂在水面上的碎片是看不清的。要用高分辨率卫星就得多拍几次，一颗卫星对一个地方一天只能经过两次，其中一次还是黑夜。