TA的每日心情 | 衰 2019-1-27 20:07 |
|---|
签到天数: 5 天 [LV.2]筑基
|
沙发

楼主 |
发表于 2014-1-2 21:45:03
|
只看该作者
本帖最后由 橘子和枪 于 2014-1-3 19:33 编辑 & K: H- X E, K
6 L8 H0 x! e7 G# y9 o
2.起步9 J; B- ~2 }! j3 P$ }1 t
, X3 F6 O& f# r! dYY完了以后发现还是两手空空什么也没有,于是从前苏联淘来了一型人家淘汰的燃气轮机M1来山寨。
/ R* z0 D# |$ w0 h4 n( `$ ]
3 P/ a% p7 ^& N+ d. r' c这是一台航改燃机,功率3000kW,翻修寿命100小时,曾经安装在毛子的183TK鱼雷快艇进行实验,实际上这只是一台技术验证机,其使命和英国的"Gatric"的一样,只是验证技术,老毛子自己并没有装备这型燃机,在M-1机组转让给中国前,毛子也已经停产淘汰了这型机组。
! W+ Y$ j/ L% \- J# k- }9 M- ]+ G* s* l- [/ K3 o/ ?: O, W
中国引进这台机组的主要目的则是为了练手,培养队伍,积累经验。但是就这么一个人家淘汰的产品,中国也花了近10年的时间才算啃了下来。这台燃机后来装到了一艘高速炮艇进行了试验。该艇采用2台12V180柴油机作巡航机,1台M-1作加速机。该艇干1966年底开始先后在吴淞、舟山、青岛、旅大等海域进行海上试验,1台新机组运行106小时,达到原设计性能,经返厂检查,各部件良好,复装后继续使用。1971年,该试验艇正式移交东海舰队。
: j' \1 M# p) U2 P: t. j2 ?
4 n7 H: n2 S6 ?# U4 f这台燃机后来取名“404”,是我国在水面舰艇上正式采用燃气轮机的第一次尝试。虽然最终没有能批量生产,但是捞到了装船海上航行试验的机会,也算是不错的结局了。
+ J; T0 O: o# T" k; p* Q& I5 ~3 c1 K8 E2 `7 y) L9 S
' I7 E6 G. |3 f+ \
404船用燃气轮机: }! o$ V' V( _5 N& C* t
]( p, U, I h' j , f, m) n* d3 w0 O2 W) ~# `
安装4000马力船用燃气轮机的炮艇在航行中
9 Y o- T: I- |7 E
1 t; `# X! A8 J" d F" U喝水去了。
7 K! g: ^# G5 j' G- M( N6 v |
评分
-
查看全部评分
|