TA的每日心情 | 衰 2019-1-27 20:07 |
|---|
签到天数: 5 天 [LV.2]筑基
|
沙发

楼主 |
发表于 2014-1-2 21:45:03
|
只看该作者
本帖最后由 橘子和枪 于 2014-1-3 19:33 编辑 7 l- \7 p g! l% D
1 \5 C" o0 E& `2 k2.起步
0 H5 j5 k$ O* g7 ]- A
1 G: y6 ?* e$ D8 G: Q/ ~" TYY完了以后发现还是两手空空什么也没有,于是从前苏联淘来了一型人家淘汰的燃气轮机M1来山寨。
) u, z% c( J! f- \4 R3 A+ n w9 [$ i0 G, {7 o* {( E
这是一台航改燃机,功率3000kW,翻修寿命100小时,曾经安装在毛子的183TK鱼雷快艇进行实验,实际上这只是一台技术验证机,其使命和英国的"Gatric"的一样,只是验证技术,老毛子自己并没有装备这型燃机,在M-1机组转让给中国前,毛子也已经停产淘汰了这型机组。- c: |+ ?3 ]& k3 p8 S
. Q; j) E0 l: Q
中国引进这台机组的主要目的则是为了练手,培养队伍,积累经验。但是就这么一个人家淘汰的产品,中国也花了近10年的时间才算啃了下来。这台燃机后来装到了一艘高速炮艇进行了试验。该艇采用2台12V180柴油机作巡航机,1台M-1作加速机。该艇干1966年底开始先后在吴淞、舟山、青岛、旅大等海域进行海上试验,1台新机组运行106小时,达到原设计性能,经返厂检查,各部件良好,复装后继续使用。1971年,该试验艇正式移交东海舰队。
" t1 T; R- W. t5 @; H
8 E2 D- @+ d: T8 X% T! }5 b7 b' q" X这台燃机后来取名“404”,是我国在水面舰艇上正式采用燃气轮机的第一次尝试。虽然最终没有能批量生产,但是捞到了装船海上航行试验的机会,也算是不错的结局了。
: C5 p7 R# }' ^) N. t! ^
3 L8 N6 Z4 e9 ]5 J- i9 ~* M2 t![]()
# z- T$ h: }; {" W, v7 D$ T7 [404船用燃气轮机& L/ n% Z3 n3 G( W, `* d$ @
, C2 d. f' D5 z2 p![]()
; ^: P2 K! y% n2 n4 q+ E, t+ R; Z安装4000马力船用燃气轮机的炮艇在航行中
( J- ]7 e4 x" T, C. n ]! [7 o- p1 `9 z8 I2 g! m) ]# F( P. _' |* a
喝水去了。0 @* N3 G0 @ H7 y O* `" y
|
评分
-
查看全部评分
|