谈谈中国在东海划定防空识别区

晨枫

njyd 发表于 2013-11-25 09:59
. u" T7 u4 n( M$ X韩国防空识别区与中国也有重叠，好像韩国也有抗议，不过看上去中韩两国都在有意淡化，可能是想共同对付日 ...

重叠很少，甚至比韩日重叠还少。问题不大，好商量。

晨枫

MacArthur 发表于 2013-11-25 10:00
如果能用一两句话刺激得小日本蹦脚跳是最好不过了。。。 没必要跟他们比军备竞赛。。。 让他们使劲儿军备 ...

2 z9 ?- E) a7 ^1 ^! j; q* G% HMD肯定要调教。这是对MD一直说的“传统秩序”的直接挑战，而且也对MD海军航母飞机的活动也是一个限制。

兜胖胖

晨枫 发表于 2013-11-25 16:20
; M1 K2 Z) {8 d空域管制和防空识别区也是两回事。后者是主权国家单方面宣布的，有国际谅解更好，没有也不触犯任何国际法 ...

中国空域利用率低，确实是空军抓得紧的原因，民航与空军争了好久了，空军不肯放手

晨枫

兜胖胖 发表于 2013-11-25 10:26
: W! H& ~. p, Q" r: @* d1 C中国空域利用率低，确实是空军抓得紧的原因，民航与空军争了好久了，空军不肯放手 ...

- j( j' M) V8 n& b6 m' Z/ r' I5 v- _空军好像有不同的说法。不过空军确实应该放开绝大部分空域，除了要地的禁飞区，都应该开放。这事让他们两家打去吧。

兜胖胖

晨枫 发表于 2013-11-25 16:28
空军好像有不同的说法。不过空军确实应该放开绝大部分空域，除了要地的禁飞区，都应该开放。这事让他们两 ...

2 ~; `: c/ V  V0 i2 z5 @2 K张召忠以前有期节目提到过，他基本上是说空军确实管的太严了，放开的只有百分之五还是多少。我觉得可能民航自己也有管理问题，但空军管的太死可能确实是主要因素。他说他觉得像美帝那样肯定短时间内不可能，但是一步步来开到百分之二三十应该是没有问题的

晨枫

兜胖胖 发表于 2013-11-25 10:34
张召忠以前有期节目提到过，他基本上是说空军确实管的太严了，放开的只有百分之五还是多少。我觉得可能民 ...

0 |: e! Y. x1 w新疆和田到阿克苏之间是不是开放实际上无关紧要，但是北京到上海到广州之间的空域是开放给民航的，为什么晚点率还是那么高呢？

兜胖胖

晨枫 发表于 2013-11-25 16:54
6 Q7 b0 P) D9 I1 J新疆和田到阿克苏之间是不是开放实际上无关紧要，但是北京到上海到广州之间的空域是开放给民航的，为什么 ...

2 Z' G) S7 m: {3 E这种东西，怎么说呢，外行人还真就是看看热闹，空域怎么管，空军的执勤与监控到底对正常民航班机有没有影响，怎么影响，这谁知道。但是张召忠作为“解放军非正式发言人”，应该还是有一定代表性的，说明连军队内部也至少有部分认同民航方面的观点。

6 i0 G1 R8 A9 ], l) o- y当然到底在目前中日美军事对峙明显升温的情况下，沿海地区，特别是江苏浙江福建一线到底应该如何调整，达到安全与交通便利的统一就是另一码事了。
; |4 e, e: Y, }1 q
: z. O5 o: y( X5 q" d低空空域开放前两年开始做了试点了，比如湖南等几个省份，但第一这一块并不是经济最发达的地区，市场有限，第二限高仍然很严格，飞不了什么像样的固定翼，第三审批虽然比原来简化很多，但也还没有那么便捷。

我有个朋友拉我一起想搞搞无人机生产，兼顾轻型超轻型运动飞机，所以稍微了解了一些，不一定全面

Erastus

晨枫 发表于 2013-11-26 00:54
新疆和田到阿克苏之间是不是开放实际上无关紧要，但是北京到上海到广州之间的空域是开放给民航的，为什么 ...

这两件事还真有点儿关系，当警戒线极大外扩了之后，后方的监控压力相对就小一点儿了。
4 l1 S4 u8 |4 r. N
就在东海防空识别区画出来之前一天吧，冒出来一条小新闻，空军对于空域管制部分放权给民航。
  F1 |! @% X! x9 W  q4 I( }3 H很不起眼的新闻，却值得玩味。

晨枫

Erastus 发表于 2013-11-25 11:34
这两件事还真有点儿关系，当警戒线极大外扩了之后，后方的监控压力相对就小一点儿了。
/ e* {5 j+ x6 H! Z
2 n1 t  [) ^+ I" Q就在东海防空识别 ...

警戒线不需要宣布防空识别区就能外扩。防空识别区只是把防空识别活动透明化了。

Erastus

晨枫 发表于 2013-11-26 01:36
7 G3 x6 y$ V# G) `6 ?  Y警戒线不需要宣布防空识别区就能外扩。防空识别区只是把防空识别活动透明化了。 ...

4 w( }' [/ H0 U5 D呵呵，现在把原来腹黑的坐实了呀。
* i+ H& Y3 ~& h  O
从另一个角度看，实际是战略上从国土防空向外调整，自然内部管制就相对放松了。
$ o+ ^& F, [/ U实际上空军对于民航晚点是起了非常大贡献的。

MacArthur

晨枫 发表于 2013-11-25 11:21
重叠很少，甚至比韩日重叠还少。问题不大，好商量。

/ K- n  u% O' d$ _5 n2 K南棒靠得住，猪都能上树啊。。。

这不，率先跳了出来，“不承认”

3 w( P% X: [8 I8 |( B, I韩国公然翻脸 正式通报不承认中国防空识别区(图)

该报道说，韩国国防部政策室长柳济胜昨天会晤中国驻韩武官徐京明时表示，中国划设的东海防空识别区与韩国的防空识别区部分重叠，包括离于岛（中国称“苏岩礁”）部分，他说中国此举令人遗憾。韩方表示：“中方事先没有经过协商，单方面划设东海防空识别区，因此韩国不予承认。

晨枫

MacArthur 发表于 2013-11-26 12:45
9 t( Q" M3 P/ a  o南棒靠得住，猪都能上树啊。。。

这不，率先跳了出来，“不承认”

+ I' i% f( B3 f' W. H2 e现在美国也派B-52“测试”中国的ADIZ了。希望这不是心血来潮的事情，而是中国空军都有预案应对。

老芒

MacArthur 发表于 2013-11-27 02:45
南棒靠得住，猪都能上树啊。。。
! W1 u. {/ `: M- ^1 Z
这不，率先跳了出来，“不承认”

5 t9 a2 z) h: X$ }7 B# j  _不承认可以过来试试。

楚天

晨枫 发表于 2013-11-26 13:57
, {; o% a; H; h' q0 M0 o" N  f/ F现在美国也派B-52“测试”中国的ADIZ了。希望这不是心血来潮的事情，而是中国空军都有预案应对。 ...

) c$ n9 R% e" M  q9 {

大卫

美日对东海防空识别区的媒体反应是越大越好哇。
+ E& y0 H0 G/ O
% n- A; V2 d; @9 {, d' H% ~4 a这不正好就是对其一惊一乍应对中国飞机所谓“入侵”日本防空识别区的反宣传麽……