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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42
      w* c" h1 m9 y! e6 G2 G* o# E' u8 f我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    1 C4 G& B/ x# B! o5 d
    赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    0 F: b. G! F' C' m: N- M  j' s2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。; B  ?8 y: }7 y3 d, I
    因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。
    , y; ?) ^' n7 d# _  N
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08 3 m& ?' R# z0 z7 f7 f0 D
    21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...
    4 {6 m! ]* x& p# e3 _7 R; |
    大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。
    ; c0 A- u( r+ R1 m推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。
    3 d( q( M+ V# t, P. X  K& z* z" ^- x记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
      R! z7 \1 D! A: T( c其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51
    : S& i7 i( `: E8 d. y大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    . {7 L. }1 [" o3 n4 p2 E其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...

    " q3 q6 P8 ]# M2 H/ H5 L) P大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑
    ! P. m0 ?$ a/ }; N. o) o9 E3 L& @
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 ! y! w" f3 C" I9 i0 b( B
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。
    % a% v9 T7 D# p/ Q1 M2 r1 t品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    5 X- S- f$ J5 z
    & t+ B2 L8 l0 ~, H5 y: i0 l! B我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。
    0 m6 x5 m8 [$ oP.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11
    " D4 b. o% {% l" j2 j我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...

    ) M. m/ R/ q8 b1 _! c& [& b这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。
    * g1 z" ~( k& z5 ^5 z* u' @说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59
    ; ~" A  O! x1 e! i) Z03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...
    5 k6 T6 _+ C. ]7 ]& Z; @# a* d0 O
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53 9 Q- m! a1 \' N6 U0 _! \1 E6 W
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。

    & j0 n) i& g2 m# K晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05
    4 u2 z/ I5 k. A) M, }1 e/ U晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧

    1 Y1 Q! n8 H( v不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09

    • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 16:03

    • 签到天数: 3074 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30
    / x1 u, }" r' M' o* [5 v/ x1 s但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...

    " D+ j, b& {/ Q. W$ |日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。$ K8 j) r0 R! u$ \% }
    . G+ M4 ~( h; d! m/ _% v
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 16:03

    • 签到天数: 3074 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07 9 m! [+ M8 V5 U9 ^, F# X4 ^" G
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    ! Z: g; m: L) z- _# |& M  [" u2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...
    2 L$ H* N5 U$ s. K: p
    不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗$ I( d: [  s7 W% U5 f$ f
    让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27 # F% W0 v6 O4 P& @+ B! ?
    听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。
    . U& u) N5 [7 s. i6 q6 A
    这倒是真的- ?2 ]" B! D" `  z9 ~/ h
    前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
      q& ?; ]0 A# x4 D6 Y9 ~呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。% Q8 v+ \# U( ^% u$ D+ O) b
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    ! Q6 a+ b8 \( N) I我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复9 N, i  h) u" J; H5 P
    谁和谁买的都不一样
    7 S( `) ^: r, ]. \直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 8 R6 `/ K) v! K/ E& e, \6 y
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    8 c! R5 y9 C3 [- \在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨/ h8 u& ~+ E$ G" y7 T
    4 m- a! U# G# N9 Z
    但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足$ L1 y4 I# o" `1 N+ W' @

    5 `9 O# u- n5 B* W* d所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    $ ?  o! m1 _. d, N0 u" R# j日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    " }2 v& I; y8 Y+ j" T- W真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04
    6 N: P$ v. Q( I, c! J大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...

    ) y, I. P; u/ J5 {: ]$ u5 Q# @大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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