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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42 % d) [  ~& b6 v! q* _
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    8 w1 ^' n0 @8 X- E0 H. D赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    % g  h( U! F8 ~7 x  R) k2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。  H# Y5 W6 L. H, H
    因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。
    * o- j* g  g% R' q9 _0 s( _
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08 & \& L8 s; a, z( d/ K
    21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...
    ! v5 {# U7 r0 X' c1 ]- V3 _
    大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。
    % H' Y6 b  r3 n' \; U3 I推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。& i; t. r) q! C. q
    记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    7 M( C. }: n' y9 @其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51 . [. o' K( S# P9 D! p- ]) W
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。9 c& c1 K. l8 X
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...
    ) a$ U5 X  L8 H& q' z
    大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑 * @* O4 Y# {- s2 E( E6 W: C
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    : j4 Q0 R. w7 B8 ]9 s呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。
    * n- K* [) [6 m% e7 k; g品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    / T) V1 C! Q) N7 `/ c* H
    & E$ a+ r4 V1 r我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。
    * B8 ]/ [; s# V' D+ ?0 IP.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11 ( ~9 j. [7 _6 B- P8 i( \) h- d
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...
    % B9 _5 a: o, _& @+ u, m5 y
    这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。7 Y4 S) J% Z; u2 V
    说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59 : z0 a3 n0 }! r2 l
    03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...
    4 }2 O0 k( J6 N  {! S' @$ M
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:50

    • 签到天数: 2190 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53 1 J6 o2 q5 `2 i- g
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。

    / E  F) |5 H% x晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05
    * l6 v/ g8 N8 F- N7 t5 }/ q晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧

    . }4 ~8 y/ z* Y0 p不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09

    • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    1 分钟前

    • 签到天数: 2782 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30 8 _, ]6 K: V) a3 l2 g1 A
    但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...

    ; o4 U5 D1 g2 B6 o& [  J日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。$ g' K8 d$ H* b5 y, Y
    ( Q/ D8 Q2 p8 L  T8 _, f
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    1 分钟前

    • 签到天数: 2782 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07
    : q5 f' c( t$ {+ Y. `2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。" N  K; j' w# ]; D+ Z0 V
    2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...

    - u1 ^( }  D4 v  q7 L+ x/ P8 f( e1 V不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗
    - `4 I) y' @; Q& t7 ?让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27 . d2 u; X6 Y' ~
    听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。

    - [' a9 x- R' V, c! z3 f/ Y, y: |4 ]这倒是真的
    5 k: ~& E" h$ P/ V, P前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    + k. ]) u% ~# [9 I' I/ Z呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。  p- R: Y, I8 j/ n
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    1 A# a6 G. o/ a( [( O7 H我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复3 s& O+ R& F4 {% @
    谁和谁买的都不一样
    5 R+ ?! ^1 m: }+ Q- A. y直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 1 v/ F& b8 f. f4 o# i
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...
    ; ?0 ~* F# L: E1 S
    在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨
    ( \6 v4 S9 O- S+ g. s2 s, a/ l/ X' j1 ^8 T/ v2 F$ g9 U
    但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足
    9 U+ O+ B1 k6 L$ q* c: o2 e
    9 V: I  k: |4 B+ K/ x2 o所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    ( i$ [+ V! o  o2 K7 x- t日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...
    ; |& l# M$ G  O0 B9 r
    真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04 ! n3 f3 E' ]/ F& d& M: c* u! g
    大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...
    ! D! ~) m# x  B1 k
    大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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