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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 6 h/ m& K, @7 a3 W5 d
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    ( I7 I. k0 |, b0 m  O  M我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    ( d7 V( r3 n4 P& i0 C2 ]+ W7 m  P
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    : B1 h  o& `8 \5 Z5 ?! V$ R0 h) Z" d1 ?1 d/ J3 q: }5 i% _  Y
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。2 }. L5 h2 a. U' U7 s1 j2 [" R
    5 X' B5 A( C* G2 T0 e
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    $ [4 i7 i- d/ O, l1 x6 t' K5 wncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    4 u/ j: K% e7 K# L
    . f4 D+ [' Y" r- F2 ]另：左舵驾驶员避 ...
    + i, {6 Z$ M- p# r5 Y1 [# u
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 $ w% b9 q% z$ Y# a( {
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    3 r3 d0 K5 N, }1 m! J3 `' f
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。# d, ~" K3 C# _# _* y) z
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    ! f8 @5 f, }+ W0 j7 F2 Q我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    * q0 s& z$ V. t2 ]7 z# r2 k, L
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    # }) D6 X8 \1 L! z/ h9 `) N) J- C
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    ; C4 L8 Q+ Q. F( ]* c) r/ P/ R有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    6 u: Q7 a7 L$ \5 p. L; h7 K# d! [据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
      n1 e% C" h  y

    2 S+ Q5 m2 Z0 j6 Q& b$ ] just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 + V0 C! Q+ r) ^4 C
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    $ `! k$ L) s  z呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    8 K- m" U3 Z# i我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    6 K+ ^4 f8 V; b6 i& u" n9 y6 K当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    6 C& }, E0 ^' k( j另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    9 a- o* ^5 @8 X* R5 Z最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 2 {/ I. A$ D8 C! F
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    2 [: _5 V- B) e, G' T呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    : ]0 N( w+ X, p, j我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    + Y8 U. O3 T: _! v5 B* \8 l

    ; W- R! G  g$ Q3 ~8 R9 {/ c4 F$ ~呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    5 w1 N& L7 v& F: X7 m
    * H; v4 f) Q- s: t& f: Y2 U如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 / X' S  R0 {* Y# }# g
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。. [4 w% i" ?1 J) C- r: m2 I7 y
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    3 I$ Q8 h, u, ]' s, C碰撞过程不好模拟吧？: h0 J- I6 @. _  r4 {7 h
    5 b# A' Q' H7 q
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    - U$ S- y+ f; n% K呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。  @4 E3 W+ W& Y5 n
    ! w2 d4 @6 q& H. P
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    % z( F, o8 v$ P) S+ V$ S$ p7 _这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.6 l; s3 S5 ^! ?* x/ t
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    5 F% a5 a  X: z; s5 _: m总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
      D* e$ \9 l* M. F0 v总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    8 i0 ?7 u8 i% ?: K* R0 {7 E总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 ; s+ h8 n; _$ K* \& [
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 , {. `9 M  m& F9 V, I" S# B
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    $ r9 j2 S: Z  V) F, b, M! {总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 & T, \1 ~5 b; a

    : p$ s3 S; v% l总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    8 C9 N8 \5 ]. y: I! F　　完全正面碰撞 12.48分
    : [( ?# N, O2 x5 ~    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    ' ?( d' Y# [& p) Z! h　　40%偏置碰撞 14.41分
    0 Q, Z; h5 L! p- b    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 # r5 ]. J6 A8 w+ b, x5 m0 H
    　　　 & q& }, C; h' j5 {
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 + l$ c7 h3 V9 w/ U% i( K
    　　完全正面碰撞 14.09分 4 e% b3 L- y* o/ A( @5 g
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    0 A' G% M0 m1 j3 J  Y( ?( u　　40%偏置碰撞 15.79分
    : U2 P# e, g. F3 _7 l# A　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    6 a/ ~6 i  l* n3 O4 g9 j: p0 `　　　# R' D; j: H8 C5 j0 [
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 ( i; }/ _1 @  ~1 Q7 M& ~5 R
    　　完全正面碰撞 14.45分 & ^2 d' c6 |/ b# T& g" u
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    : M8 Q6 P1 O/ K+ n　　40%偏置碰撞 15.22分 ! ~% b3 p. j  a6 O
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 ( `! `: h+ o2 @/ _
    0 u  m. g/ {8 R- `2 `: p3 a
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    " _. ]' i$ j, v9 U- u　　完全正面碰撞 14.94分
    ! O/ `% d2 o  [( R" Y# E1 W3 i6 D　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    8 C. u) a9 T8 m0 Y. ]2 v　　40%偏置碰撞 15.71分 ' N9 \5 r: N$ ]1 u
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 9 z: C- f, l; I7 L, ^9 [

    ' |' a) ~5 _, T总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 - H6 n( D6 B5 R3 P+ z2 N% X9 F& J# K
    　　完全正面碰撞 12.84分 # D0 C  y3 ~4 l) K
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 $ t  W$ `6 k+ [2 O+ b$ k, d9 _
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    / V9 f" R: f, l+ x/ _* F( u8 F) L　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 ; R) g7 K% b3 _$ C0 v4 ~
    / W* w9 ^9 r% I. V" t, j9 z' |
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    4 i4 L" i1 K5 r/ O1 z( I3 u　　完全正面碰撞 12.72分 , q) {3 o/ {; Y  y
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    1 |' f4 r- I) y6 f( a3 N0 n　　40%偏置碰撞 14.93分 6 x. w2 [5 B8 q
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    8 k& z: d9 D# U; A8 E
    0 |% j" V' @" M) [总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 . s; y; I' Z2 h6 S2 H  [
    　　完全正面碰撞 14.6分
    9 r" }' n' @2 F8 j  o4 E　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 5 c& q# p+ y, M* Q) R, `5 o8 q
    　　40%偏置碰撞 15.08分 ' G" o/ G4 K9 j# X6 O; x+ j
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 & A. R# e: v/ e; t% v1 r
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    2 _, p* ]0 y8 F! {: [+ t: a碰撞过程不好模拟吧？
    , c4 g( k; ?; {
    2 a. G# l7 |( N9 C) m5 R( ]经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    ' p) B) a9 H8 a4 C
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞' g7 Y# A$ t& [+ Y4 N; m- G
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。5 @$ F: x  Z4 x- R
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。. ]" G! T- I1 Z; n6 n

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 6 U* |$ s3 u5 t
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    * s5 z5 ~2 }3 u, G" Z, v7 ~4 L  w+ t通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    " r# f% g6 C" {3 Z5 u; r
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    / f. B- y) o; s" a
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    : G: j  r3 k1 J6 f- p1 r8 s税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    1 x0 a$ |; o2 K$ o2 o

    3 d/ K0 o- r& r斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    & T" @- |+ c6 J+ T斯巴鲁 森林人
    6 G1 D' U' |8 e
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 8 ~7 [+ t5 ?1 Y0 l4 k7 C" m; I
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    - j! u! r1 e  Z) ]% |6 R* h为啥啊？, D3 w' [9 s1 [8 X
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    1 W( s" u1 E, z2 O9 Y& x6 a& o, n这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    ; s$ G0 t6 V+ ?  t7 v为啥啊？$ T/ {/ F: Z$ C5 |0 O: K& @
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    8 x% ^% J6 ?2 z* h& _# R7 W& VCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 4 Z) H) c% Q# B% L7 b
    3 S- u: N- ~& a
    [quote]feahu
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