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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 : S4 J9 @! X- L) i& m( g
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 + e% e# Y9 o" T# m- \8 Y. L3 C
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    6 d0 y" g3 Q5 v7 K, O4 F7 H" v6 X9 [6 q7 X1 I% n" P7 j
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    ' b$ Z/ t; {: z  \" ]' X! m$ p6 h) v" G
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。4 E8 Q# A8 N3 b7 z2 A
    5 o- C( v7 _% g/ z3 Y: l8 S
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    $ q9 @, {. z. D. r  v2 [) ~' ^* yncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。" U0 `) z6 h; n. P% D
    8 P. T: d# e3 O5 d6 }/ S
    另：左舵驾驶员避 ...
    1 z& C; C' l+ J- X
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 - p+ D% ?( Q4 C" g3 y4 ^
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    ) o  ~1 E; ], i$ g有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    " S- Y# |' z' d9 c* h据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 + B6 }; @& ]9 X" d3 t
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    0 M: G9 o  j$ U; H) _1 }已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 ) ~; D' Q  l" h. [9 d; q
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 ! w1 ~0 Y2 M3 Y& C7 c" m/ M1 [% @4 \0 Y* d
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。" q0 P2 a& n3 G; L7 _
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    ; X) g' e8 e1 M
    " C/ q* F; n* Z5 h0 n& ^ just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 / B& ^) a  X; H9 h; u9 l+ R# p
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    # l$ K6 V" |* U呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。1 g( O& _4 F4 V; j5 H( Y3 i
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？, U6 V$ R. j2 Y' v' W
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。% L8 m7 E' }5 ]1 L0 V# G: ~
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？- i7 W: k" s- B. H' ?4 W
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑   ]$ m) t% C6 N/ T
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    / [4 K  O% ?9 y1 R8 D7 }! C9 |8 F呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    . P: y- \" e8 j, @% f" i我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    + z3 S$ R; `. p  l. z) _
    & H4 R, x# X2 o) R4 d7 r( B呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    0 c/ V/ Z  G6 x, v
    1 m. Q$ Z7 w/ Z/ p, d) D如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    * H+ k' K0 D- n# O( s& J1 K" U) ?呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ' K; U9 C+ |/ E; @: C# K我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    5 v4 G. k( Q$ [
    碰撞过程不好模拟吧？7 }' M7 g: `/ |- j; w. F

    2 c2 _- i! `6 \6 L5 T经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
      R. V% v# e- E, S呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。' ]: ?$ Z" T+ [2 U
    # [& l, G" m/ F4 X3 H
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    % e: `* R& `5 ?& _0 [这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    ; H& r% {; B3 c' O5 B总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 # t0 ^2 O0 U6 \9 B
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    4 y) l( a3 \+ ~3 l0 Y; H总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 - ?: y7 d3 w9 J* r9 @1 ~
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    ' l- Y! o6 [" A1 ^: e总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 8 u6 v' @. W  K$ Y
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    - f0 ], M/ N; k; Y总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 9 O3 }. h6 L3 T. H, n3 |& S
    % }3 j$ S; L8 t9 \  O- V
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 / y. I4 D2 o3 P% P1 @( k
    　　完全正面碰撞 12.48分 + Y' C2 A( o6 D( ~3 b$ Z" |
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    : J$ a) {* ?" |2 p9 l$ b7 O5 g　　40%偏置碰撞 14.41分 : w' G) ?( B" N
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    * I0 |$ R4 \4 B$ L* X　　　 , w/ Y. {6 Q+ \1 W
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 9 Y) H( B. @) v! Q5 F/ g
    　　完全正面碰撞 14.09分
    ' X; A: U, W' T. I5 d　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    ' @0 t/ D  O. C　　40%偏置碰撞 15.79分
    ( D( B3 }& @5 B9 o% [　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 ! `9 a0 j3 M1 @3 E' k- f6 F
    　　　
    & f) E: k1 {# y" o4 D1 Q  J$ ^总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 2 F$ `  z; B: P: U8 ]( w, Q
    　　完全正面碰撞 14.45分 9 x* ^/ |' B) ?; K+ g) G3 L
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    # w4 {, z- r6 g  S3 ^$ I4 O0 o　　40%偏置碰撞 15.22分 ' k- q( r* ]4 x  J- R
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    6 c# B5 _; P! R* T0 p3 v0 F. G" Z
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 # R6 {. O1 `4 G( h* S( C* e/ ~
    　　完全正面碰撞 14.94分
    " T1 i$ B! x% O2 c5 g: ]/ K　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分   r3 P) h4 w2 S* v$ c% C
    　　40%偏置碰撞 15.71分 ! y& {4 P- w4 G0 W* q) h& K
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    . ^+ p' R7 O8 r, r) P% `6 w
    ; U& I) L9 d' K8 c9 ]  h+ {总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ) D8 u- H% R' X, g　　完全正面碰撞 12.84分
    - V* G1 Y$ J  d0 ^  o　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 + ~) }7 I- R; S! O' }8 J. b
    　　40%偏置碰撞 15.06分 - R9 B+ M' p3 Z) F& e3 h! m" ?4 x
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 1 l. o6 z4 U3 j

    : C$ g0 O0 X# B. h* B总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    - {1 d2 |+ }7 R2 f6 U% j　　完全正面碰撞 12.72分 $ I. D9 l' N6 C+ a" v3 Y( r' N
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 5 j) k& u1 ~, m5 o
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    2 k. k! |1 A# U% I1 Z" @　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 % j" U1 Q1 T/ {4 i! `; k9 C
    0 J) l; b9 [8 b: L- i
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 . `- x. |1 p3 s9 x4 D  K
    　　完全正面碰撞 14.6分
    6 a& H2 X, O9 i4 a　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 3 C* m9 z* `& C2 C
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    ! }+ K6 p. G1 x- e7 L　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    - r) i* `! c5 w6 }& T# D
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    4 X! X* Y( z! P1 U2 K3 D' N9 Q碰撞过程不好模拟吧？5 w* K9 M% r4 B' J& p

    ' `( \3 J& ~" V, m$ q4 x, C3 g经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    ; p. ^$ g8 a+ k, ]1 e; t, ^
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    1 |' H0 I  c+ U1 `/ s$ u通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    & M/ \$ a" p% |+ O) b; O5 V; m3 ]这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。8 ^. z. w: f* W. L& Z$ O

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    % b. N7 @" l5 m4 l; S# C确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    2 K4 x& _) r6 n$ X- X通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    7 S# ~2 \' D' q2 o
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 3 \6 M1 X% r0 {
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 * q. [. v. v" y  o/ x; j7 S+ J
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    % S9 r4 y8 q/ s
    " Z! `+ v, ?  E8 `( f斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    + ~% Q" U$ C- j7 N$ L斯巴鲁 森林人

    8 U  J" N* v- ?8 Z& b# x估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 ) c: b7 u) ?+ h6 _. a
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    ; B5 E1 f# ?7 ~' z" E4 w) @6 K
    为啥啊？
    5 L$ G! m; b  j* S: N9 Q& N我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    ' C, r6 D8 E6 T这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 - t; ~- N0 ?2 M
    为啥啊？5 J) ?" U) }) ~
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    * A9 H3 E0 w( y% y6 xCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    0 Y3 e* x3 A! r  E% O- Q' {. U; }3 H! I! I
    [quote]feahu
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