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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 * P7 q  b. |# c" ~- J7 M
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02   y; r2 b, l( k, X! y' Q. j
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    ) T% X  P8 f" b, B0 u
    # s( p1 T3 D2 v+ N" A* nncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    # k' r  M; P* e% ~; k' r/ y" U6 H8 _$ e" R
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    4 k' y8 u' f  v5 o8 I- a$ M
    : v* n" a; H7 D; G* O3 C再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    / f2 C, g% K" A" {/ Tncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。4 ]3 X$ U3 r0 @

    3 e; b0 o1 ^% Z3 a6 g另：左舵驾驶员避 ...

    , A" o0 T  G" q8 Z+ ^你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    ( _2 v  @4 l" A; P0 v: m$ r我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    ; g) c% N$ f/ S$ o) X; c) K/ K% l5 Z# y有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    0 g3 `, K  W) a$ a% ]  E4 A% Q: ~据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    8 ^: S: V9 e' r我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    . r% F2 f0 T/ G  {  o$ d已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    * a1 z6 ~% H5 I' Y' o
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    : I- A: W1 }6 |5 N有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    ) {; f7 H& w, D$ T" A# n) ^# p据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    4 W( c' W1 r! H! D  x

    ; j# p9 y# r0 H' l, i just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    7 D3 s% c7 {$ E* l6 {& K8 Wjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    ( {+ O( i: m2 Q: w. ?" n
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。( q/ B8 t% S% h" z: V6 H
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？$ U7 ?) Y7 [- C4 b) l
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。1 q: c; w8 {$ v7 Y
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？  v$ ?; j. W  e! ~# O$ G
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 ' c/ a/ ?& t3 Y8 {8 i8 W
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 + B, I  Z8 E: b
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。' W5 g$ t3 w  }& a4 J
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    % V) ]! J$ J; ]2 g; P4 I
    + T9 o) M2 F2 r: q1 _; t( f/ }
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    9 j7 J. g7 ~* z. L. c* ^& Q; N* b- L6 k: N+ S1 @- a& z$ y
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 ) \! g9 c( r8 q  }) j8 R; y
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    4 c* e# D2 p* C6 u我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    0 I& S% `3 {0 I3 O# q& I2 n0 s
    碰撞过程不好模拟吧？
    $ w4 S) @4 S- P! i% U9 o
    5 H) ?% M, }% j  `经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 1 r3 g* V) m* D$ @/ j
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    7 M( r1 y) S2 T( H" o* n8 q. a' f
    3 [: _( p& `. j) D  U如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    0 ~$ T5 m0 V6 }: T
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    , o9 X  J8 v  U/ b总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    9 q2 O" a% z. Q7 M# a; [. O! ~( H总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 / o( d8 \. g. A; i# e& e
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 : d% {. {+ ]# L5 K- S
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    / \/ P; ^8 r7 G# n! S) X# B0 m3 j: x总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    - y5 Z6 z. ]" y总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 , S; c' M& v5 J( Q! y) q
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 " v/ v, d' w5 L4 x5 X, x' X) @! T
    + G( c1 ]* e4 I' l, S, l* w
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸   Z/ g$ l9 |' ^# F! `5 k
    　　完全正面碰撞 12.48分 ( g% b' e  E- U6 J3 p2 n8 Y
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 * [5 I" b: ?$ j' h; x7 _3 J
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    / L  d6 N9 M0 N: e* _1 R# {    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    ( K' x) j" ?4 g. h0 ^9 Y7 P: V　　　 ! l: y& q: J9 T
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    . k' G# y' u2 f* o3 e　　完全正面碰撞 14.09分 7 g0 K% p0 y* Q2 Z% s5 y
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 - ^) F* g+ d5 e' l& Q: v
    　　40%偏置碰撞 15.79分   [) e! Y$ U1 S+ o9 L6 `2 D
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 7 J) q  t7 q5 a
    　　　) F# E5 r* l# V! Z; I! D1 j
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    / T2 H2 w1 B. r7 i  M7 P　　完全正面碰撞 14.45分 - P# q, Z8 B! q1 a
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 - J# V; N+ \% @- G/ ~: B
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    5 Z! v$ D9 q5 \" {# r; P　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 + f& A8 O3 h) e8 ?% u

    0 H3 I7 P1 Q4 P$ w" @! \* k总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 " \8 n; l+ c, P. {) K& W/ q
    　　完全正面碰撞 14.94分
      l, ^$ b! m3 g7 V3 P) D　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分   N3 U; Y' J9 M" `% k# H
    　　40%偏置碰撞 15.71分
    % E0 m. b+ _) ~7 M# x1 C　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    % z& q2 _& x$ ?- z3 E8 G- y* {% I* P
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
      v! [5 l% i% @& X3 G　　完全正面碰撞 12.84分
    ! h' w$ \' r: ?( k) H2 ]! t( K8 G- t　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 7 [  f6 w' a2 K  I4 Y! X' C) V/ S' f
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    " ?$ _) T" F8 m. `　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 ; p* U! d+ W) o" x  N; Z
    ' T8 d; w- l) g4 ]+ J
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 + a7 l* M0 n5 R2 e" B9 h: I
    　　完全正面碰撞 12.72分 , R6 Q" \; o2 x9 Y" \
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 6 x7 I$ M3 O$ H2 P3 s
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    % i- h" Z" d0 }. {% j1 l　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    . S7 q: a# |' ~' S# \
    / v/ s0 C2 H+ `" j, P7 v总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 . n0 r; G) u4 x" @
    　　完全正面碰撞 14.6分 4 A2 E2 W  O6 m( Z) y
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 : a! o" P" ?/ q7 f" E
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    . p  ]; b( Q  N  n6 D' e" {0 z　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 . k3 E( j% h2 b4 `
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    2 N6 V- @" F0 h) x# F碰撞过程不好模拟吧？$ g: {2 m% ~* ~- j8 T6 |& g
    ; l4 J# B8 m. a
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    3 H! A: v. Z! ^  r) v0 |6 y5 r  g
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    3 |" E- ?4 u- E* h8 [- ^通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。& c; x2 |/ w; _5 T
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    3 L8 V7 ]$ P  T

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 # o$ u/ M3 u3 O3 B8 R; c* M
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
      G+ o- N+ C5 w. P7 h4 V+ o6 T4 |" h通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    * @& Y" V# g- L. Z8 E# J4 vFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 , e) @; d7 \0 l2 K# ~0 V* B* U
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 ! n0 M% ?0 t% p% @) V0 z
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    5 F; W, I' n3 ^+ s0 T& b3 j4 o- j) e/ R7 _% h
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    / K5 t# x  Q: \3 Q  B' E7 k; e* l斯巴鲁 森林人
    : ~) T0 W. ]: d0 Z* v% c
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    9 s. S7 q4 c' p. E# _  ^* _估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    " a4 U  W; G, n( g! p, A9 T
    为啥啊？
    1 p3 G+ k, Q& L我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。3 ]/ i' ~" \' d* |- q/ b0 e
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 + H) R; }( ^4 M4 N$ T; N  \
    为啥啊？8 D  l9 G$ ^8 b; F" F/ t
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    4 Z5 _+ z# v+ b) h9 n5 A: N
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 7 M, |! m* e  P) b9 C$ [- Q* w
    3 q+ |" i$ z, I1 W; b$ k
    [quote]feahu
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