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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    9 n4 j8 B1 s9 `# Y- e
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    " `% Z/ h* x; G: \7 R我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    5 M+ g# }. G* h) t9 e8 a
    / }& N! Y% ^! f) u
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    + Y( o: I  H7 R$ ~, b5 X$ g6 h" S( R1 L9 @6 h+ V* m& t! v
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    9 A0 v/ @- w. F" o5 Z% _! Y! ?# Q4 H/ q/ ~) z6 @, @6 U
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 9 d. P2 e2 h2 V( J9 ]1 M
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    1 P9 K/ P( T9 P
    9 h/ u" I& C; L' }" a6 E2 {8 G& U另：左舵驾驶员避 ...
    ' }6 y& B6 w& p& @, ?+ N; s
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    4 a* {' f/ P% i9 Z: m我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    ( ]7 x# \; O% O3 [1 _8 u" t! q有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。9 j1 E0 h4 V' B4 n; p7 ~
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 8 i  x0 y+ w* u$ N, a) ^
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    0 O) Z8 |6 W1 N. y( }( q  I- [# I
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    2 k' W9 \6 n6 D( @' T: \
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 / X0 V8 G+ {; `0 V5 M" w
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。. \5 Z+ J3 o; I0 R
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    6 O; f) _3 ~7 p6 A, I

    ; k, k) a1 I6 w, k. [1 v" M- n just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    4 y, Q4 |7 L* w( b  R9 ]. l, mjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    2 y$ Q" x9 k+ i' g/ C$ p
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。8 v+ H7 O) O+ y$ C  s+ r& E
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    6 d/ H" }9 |0 C5 w& |6 @; D6 f, d当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。/ i5 b" ?4 z+ O- I& r
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    ; `4 S+ U5 g" j5 p( c' e最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑   o( E7 u. d% n7 D7 s
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 $ G8 l! F9 |$ Q! F  i2 T: U* x
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。  Z4 s$ k& E$ [) K# F/ ~& z) }7 `& p
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    " W" X5 w8 g, Y, O
    . N2 e' i- x# [: T% i+ Z( ]
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。* |8 i* |8 J( V- Q+ S6 s+ }: l" t9 W

    2 `. e& @; M) G& p如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 ( V: H) {+ q" F. W: N" |5 o
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。$ L1 {. y. B4 r8 r( Z
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    , J% P8 B$ `/ z) {/ q* R( \碰撞过程不好模拟吧？
    ' f2 A  W7 S5 v7 i
    , @, D$ d7 I. m. ]% h. B经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 % v. T( e8 h8 D* h" G  [9 O5 T
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    $ R( X, V/ ?; o; U
    9 ^# s/ Y3 N( k: y如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    8 v1 y) \; N3 x% J. s
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.$ H4 @7 b$ w4 T5 E; G  w) N& T
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    2 l3 \" f# C6 f( w6 k% G9 D6 e: n/ W总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    6 V% {2 n8 `3 z$ n总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 3 P9 e/ u; T6 a& B6 T
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 / t4 O6 t0 q1 p' K: H& Q' Z8 c. V
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    " n3 J$ J$ Z( {  n/ g总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 : P9 ?$ }' `3 F: E+ F
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    1 R3 W/ b. Q7 Z& N, m
    - @: o! W; u  V总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ) X# V3 |+ a. k" `
    　　完全正面碰撞 12.48分
    # c: J0 l$ Q3 v    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    , y/ H7 [6 H- y　　40%偏置碰撞 14.41分 8 s. C1 F. m) a8 y0 `
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    , T) k) p7 {9 T$ g( `; C( S　　　
    - @$ `" A1 w5 Z+ ^5 o总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 - ~% A9 A  H6 b4 }, x
    　　完全正面碰撞 14.09分
    6 {" D0 }1 N# R9 N' _; B　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    7 Y' ?/ A1 ]& O, a　　40%偏置碰撞 15.79分 6 N, `1 O2 w6 S5 U! Z* i6 z5 H, }
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    5 N2 u5 y8 v2 z; J' \. o7 q3 H　　　% D4 o* j" U  e' n2 @9 N8 w
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30   q0 R* J4 _/ h, H- U: p
    　　完全正面碰撞 14.45分 $ W3 C6 F  m+ P% D. w
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 # e$ X* ?. A( i
    　　40%偏置碰撞 15.22分
      m( c2 h; Z8 K7 C" N$ i　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 ; y% c3 n& I- ]9 p. ~, ]
    : X3 s$ W& R+ p& e$ C& K! B& z8 @8 r
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 0 ~3 f3 u  Q) U( o( t
    　　完全正面碰撞 14.94分
    9 y' [4 _8 A5 B: |5 k　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    7 d& i2 H7 `! z3 Q8 }" R, V. r1 X　　40%偏置碰撞 15.71分
    / e8 ]' F+ A) \　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    # }  b: p/ Y$ [6 v% Z( h0 d6 v; X
    ' w" \: M9 }- s. m/ F, D总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    * d' g7 F/ G4 U8 I# V) C　　完全正面碰撞 12.84分 ; _  r: Z1 B; ?
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 ) t; u* U; H9 l8 e
    　　40%偏置碰撞 15.06分 / Y+ _+ n  y- ~" h: [, }
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 & [! i# y- b9 l# Q" Y$ C+ q

    ) y; {" x- W7 N; Y总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 0 [) r& H% C! y" z# ^- `) ^8 N- n
    　　完全正面碰撞 12.72分 : z$ x1 Z- z7 L  X3 {. T
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 : H% C* M' i- L4 w$ g
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    ) {" |2 I) `% n/ O9 _　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 4 _# r/ w7 C. }6 R

      K: ~  O! J; `8 r: K总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 * j* Z* n2 j  P! K5 T0 y2 K+ h. w
    　　完全正面碰撞 14.6分
    * P3 [3 `4 w5 j, w0 c) s& w　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 9 ^2 F; @; n$ L, }1 I5 c
    　　40%偏置碰撞 15.08分 5 s9 T* ?' M# |2 n! h, n( b( P
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 " X+ q( K+ g! X% Q2 }+ K7 H& L' G
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 ! s+ Z" B& O4 X& [/ @8 O
    碰撞过程不好模拟吧？
    : Y$ X' r& P8 X' `3 v
    1 q* l$ L* ]! U经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    2 u$ |! _0 a1 S. y; ?1 l
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    ; w! V' I7 R# ]3 M通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    ! q3 \# k4 b; U/ L$ z! Z9 |8 s这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。# w1 I2 j2 B/ ~

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
      A' B, z5 ^: W( ^) r9 T4 x! ?- n* G确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    * F+ ?1 H. U1 p$ H$ p  J通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    * Y) r7 H0 r) ^' I9 T
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    ; v. @/ p- s. T, y) x( O- G8 z
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    0 U" h6 j( H' V税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    & `7 X! P" _$ g) t' Z; k8 P2 E5 n' d% e
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 , O$ Z2 K: A) {/ s- f' \  l
    斯巴鲁 森林人
    6 }* R) z# P  d4 q( D
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    3 j, [$ c: F$ B/ p' p估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    + `1 s# o* r0 s8 V. O: Q0 D% ]为啥啊？9 I9 h$ ]' l- X. B  }
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。$ A8 I* `' S; h% p: K5 i  |8 i! H
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    2 `, ]/ h' W0 b, B: w) {6 f为啥啊？
    1 {5 l& j2 Y' p( i3 t6 U我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    . L2 s# }1 \9 N' C# hCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
      y" x  z  c# N
    # O! u% V' I3 a1 R( N" L+ D[quote]feahu
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