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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    0 }0 u- r! o- d& o; A* F
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    . C/ ~7 v- f: t/ v; H我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    8 e3 U- ]' I& q$ v# q
    # W& {9 \# B5 x' M# p5 h6 q, @ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    7 Q4 |$ W) h) M
    ( G2 W& a  X6 z7 R另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。  g. i3 h4 ~8 C8 l$ U) z

    / f3 Y. C1 g) ]3 X: d再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    2 M4 y- R4 j  T& v7 s& b* tncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。0 h! N+ K* \, o3 e

    - l, _3 @& j/ X9 K! w3 e另：左舵驾驶员避 ...
    + Q* `- a3 D+ n9 b* G5 v. s
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    * q9 @2 j' C8 n$ ^6 s: h我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    # x$ c; A& x, o  H: l0 z有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。' `/ [, V: r& Q, R
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 5 C/ F% r( ?  o5 A6 l
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    , A' w) n; v$ k) S6 M: L* w
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 6 ~- y  v* X' O9 N2 X
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
      }% G) l* ~+ e! D7 U( S0 ]+ H, P有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
      G4 i& J% |# A3 {据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    3 E; D2 P+ e. E4 N, C4 w8 E2 L

    . Y/ O0 T: ^/ w9 h$ d# G2 l7 | just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 6 y3 [2 n( H; c; n4 [+ h2 D
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    . W; J/ d1 C" a呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ! @- ]- N; ~& B* G/ M8 g我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？+ F4 Z3 _  S' p% b
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
      S" y4 G# A2 ~) @( \1 [* z; x另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？4 D( L( ]5 }" ~' Z: E2 x7 d& x) i; G
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 / W! n, p- u6 b
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    9 J- w. ]- @' N" X4 N9 U呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    7 }0 Y# a0 |" x6 Q. K' @我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    , k5 f0 a' v! L, F

    7 r3 ~& t; j7 B4 F) h呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。5 H9 n8 ?' i0 p/ Y6 [* R* t

    / C& p3 g$ d* |2 m: [如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    ) L# P9 R: z) R9 [" u呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    + Z( g1 x1 H0 P我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    2 `) c, b  D$ k: U5 C6 Y碰撞过程不好模拟吧？1 l3 k  G. O$ }6 F2 x$ k% D2 |

    ' e# ?5 x( n2 W经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    " h' i4 \' m$ r8 q8 d呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ( M: b. t2 Q( s2 q; ^5 D& L% w- t+ s. l$ f& O
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    $ I( r, P8 [5 `这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高." G' G% O% f# _$ |" e
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    9 j# \7 K5 g4 d总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 # H7 C  e( z$ {# L" m
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    - ]" `, e: N  i  p总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    ) q: v* a: E. c4 c9 C4 |' W% `总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 : H# E2 c! B) I2 Y" B* n
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    2 }# N6 m) a9 S- v1 f% i, C( ]总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    2 A! E" A- {/ J1 y) {: ~) K; h0 o+ [3 _% m, T# R# O9 i4 K- d
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 . @, z# {0 N! L* J
    　　完全正面碰撞 12.48分
    ' B2 Y+ Y- Y7 E2 m0 f/ D    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    , f1 o* S  S8 L* H4 Y- \0 Y　　40%偏置碰撞 14.41分
    & }1 l" |4 K5 a; n! x2 p  l    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    4 O  `, H; q0 j- K% h　　　 , J) e2 \" G$ n& L
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 8 ^  w' h" Z% f
    　　完全正面碰撞 14.09分 3 h8 `) v! _- ?9 K# D6 W
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 6 ]/ P0 ~" w/ K7 O% Y6 Z
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    4 Z4 Q2 F3 j3 Z2 q7 H7 f8 b　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 : M# L: n6 i6 i; B( m
    　　　
    ) e& C/ Q: s7 d# U6 n8 d总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
      i1 S% f3 B* h* }　　完全正面碰撞 14.45分
    4 v: [. p" I7 j$ m1 d　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    8 b& g: g" C+ y7 {0 i8 B. ~　　40%偏置碰撞 15.22分
      Y  l8 Y5 [# y4 Z　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    ! a+ R6 Z" l/ [% g0 W6 I! g/ Q: z' t4 `+ W3 M7 }  `' L: Q
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    . }4 G$ a& a6 A* H' @　　完全正面碰撞 14.94分
    3 o  o1 s1 t, l/ {5 M3 {　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    . ^0 c6 C& j  s+ y; G& H* h　　40%偏置碰撞 15.71分
    , W( f( F8 @7 g4 B- J9 ]　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 ; j% b3 U1 Q# N" ]" t; @: r% A

      A& x' H3 Y- a总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 ; d1 l  C+ Q. ^1 s3 p
    　　完全正面碰撞 12.84分
    ( i% O7 P& r! W8 s4 p+ K8 L8 s5 T　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    + h) a# e' O, c% p3 P　　40%偏置碰撞 15.06分
    9 j9 b5 m, n9 ]8 [6 }8 m, M4 `　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    9 T# O: r, Q5 \6 D8 y* L
    ( C  r" d. u3 \! K! M总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    % E: T0 r1 G. r5 d2 {( O" u　　完全正面碰撞 12.72分
    * j; @( n9 R# O0 V　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    8 _! |  [# `' B8 u　　40%偏置碰撞 14.93分 ; @" z" g, M; C7 g4 d1 Z7 E
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    & @% S$ ?* ~: W. K, ?' I
    " o, x( w0 x5 e4 e! r总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ; ]$ f7 [# N/ ?4 R- v9 A% S
    　　完全正面碰撞 14.6分 $ D7 ^) x# P/ Z. Q# V- ?
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 $ a2 \2 \7 Y, n
    　　40%偏置碰撞 15.08分 5 x: z+ c/ `( I: z9 J
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    # z4 }( Z8 S6 g( ^8 D4 n
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    ! Y2 C" R% }3 I; Q8 i4 l9 N) s碰撞过程不好模拟吧？
    0 I/ H8 s/ k( m0 p
    . ]+ y7 L  k4 k8 S经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    + ?9 e2 m" ~4 k0 w确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞) ^4 \# v( j0 E: v
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。$ H& d% B" c  Z, s' H' I$ b* C
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。% }' Z1 S9 I! v

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    1 |# @; E" x9 |6 g9 z确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞& D$ z+ L2 j( @6 q. N) c7 |7 \
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    & `3 z8 P. T6 w- [Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    5 |" U7 `6 `! W" Q
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 0 l7 Q/ @) o2 A$ D( T( n
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    ' M* ?! Y) s5 }9 s9 O7 m6 h# }
      D( `) `. m- c斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    : O2 I, y/ W' e斯巴鲁 森林人
    / }% s+ Z9 ?9 U: f. q! h$ T
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 1 p/ H- ^; i% \) Q
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    ) w; h4 i$ D: l; J7 d5 e* j' L为啥啊？
    / T% S+ R* t3 J; W0 ?我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
      _; f( q0 q5 X3 K这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 7 k% c$ J3 ]% l  C* c. ^
    为啥啊？
    " V6 C8 H6 ]7 k/ E7 [我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    % n) i" t9 C0 B! g) b6 H7 A
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    8 W  x1 l. h$ n. B: C' |
    + l# o- |" ~+ O1 }+ b[quote]feahu
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