|
|
本帖最后由 一身轻松 于 2013-10-18 13:41 编辑 ; E8 [, V0 }, n! r# M
xlan1976 发表于 2013-10-18 11:12 ![]()
8 I9 H, m5 o2 y你引用的我的话有什么问题吗?, c. [$ H5 a. c: t# w& f
所以我说你想当然嘛。
8 O) R+ U1 P& Q7 F首先ADC就不是控制部件,至于CADC,你引用的我的话 ...
% {4 ?7 w' e, R3 M2 x7 I) x% z0 d. W
CADC的全称是“Central Air Data Computer”,C是“中央”而非计算的意思, w5 A! w. B& ]7 d
2 U. P6 l) Y$ B- _" [$ n$ O
其次,我再次提示你,F-14的CADC采用了MP944微处理芯片,It used a MOS-based LSI chipset, the MP944, making it possibly the first microprocessor in history。也就是说,这就是一台符合现代计算机定义的智能装置,能够根据某些数据的变化和程序设定自动进行数据分解。至于你的运算部件一说,我是该理解成简单的数字计算器呢,还是该理解成有一定程序逻辑分析能力?我希望你能把这个明确
* o: A* ?* ~; {% ?' l% h1 b0 F4 O8 ]: D- ~8 D6 P
F-14的CADC具有一定逻辑分析能力,会根据飞机的攻角和气流状态确定飞机主翼的位置,是无级调节,而非僵硬的固定角度设置。
/ D" J) q% g r- G( t! i) A7 @/ B/ m, X7 D
我从来没说过CADC会绕过动作机构,恰恰相反,因为你说自己是飞行器设计专业的,我才认为你我交流中,应该对飞机动作是由动作部件来完成这一点没有异议。我承认,在这里,我想当然了:我认为业内人士对成熟系统是有默契的,但很明显你认为我就是无知的小白,不知道飞机由啥部件组成。
7 l. V8 |+ _+ d& T% j0 C" s0 f
假如你还“假设”我不知道飞机由什么部件组成,那么你可以不用再回复我任何问题,因为我们知识面差别太大,咱这个小白跟不上专业人员的基础知识,专业人员也不认为小白懂得比自己多,何必再鸡同鸭讲呢  |
|