TA的每日心情 | 开心 2025-9-3 17:48 |
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签到天数: 595 天 [LV.9]渡劫
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手机里装了个滴滴打车软件,听说很火,平时自己开车,体验的机会少,昨天终于体验了两回。
) _+ P' _& ~2 Y5 S3 y `. w+ R0 j早上8点,在武汉,早上应该是用车高峰期,但我从家去高铁站,有快速路连接,大约18km,差不多20分钟左右就能到。先滴滴上叫个车,很快有司机应答,且打电话过来确认。10分钟后,司机快到时来个电话,我走到路边,车也来了,顺利的体验。
( _8 s- g, M: I) ]+ C+ d晚上7点,在深圳,也应该是用车高峰期,同样有快速路连接,大约15km,差不多20分钟就能到。滴滴叫车后,来车显示2公里远,3分钟,的士司机电话联系我,确认,最后让我先玩一会手机。体贴!赞。可惜晚高峰的红绿灯,我在路边等了超过15分钟,其间虽有的士经过,为了保持信用,坚持到车来。后来想想,那些空的即便经过,也可能是被别人呼过去的。深圳的哥年轻一点,说他今天已经抢了11单了,应该说空跑的距离大大缩小了,也说到信誉,信誉才是根本。 @4 ^3 I d4 ]9 t. a" V, u7 s9 _
体验还是很好,提前一点比如10分钟左右叫车比较合适。两次打车,都是快速路,没有加价响应也很快。
7 u+ _+ Q; n2 f1 x4 {6 I; | p对于软件有三点收获。5 j+ f$ H3 `7 e! `+ _7 C+ q7 Q8 \
1、两起打车经历,虽然不是必需的,最后都通过电话进行确认,也就是说,手机App,最后的一步还是传统的电话短信确认,这就从虚拟到现实,大大提高了成功率,软件在这块做的很好,电话确认很方便。
6 j6 H( n7 q8 s# F2、手机App中,首先是多对多的关系,如乘客和出租车,都很多,然后这种多对多关系,在叫车抢单后,发展为1对1的关系,一个乘客绑定一个车,这种模式很容易成功。
, [( J+ e/ Y; _, Y* p4 S U8 d3、这种打车软件,直接可以手机通话,手机号码,则没有做屏蔽显示。对于一些对号码比较敏感的人群,隐私可能是个问题。如可能会有不良司机手机骚扰女乘客等,虽然可以加黑名单,但感觉值得改进。 |
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