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[LV.1]炼气
空气精灵 发表于 2013-2-7 14:31 1 R0 B, s3 W' h; k7X度的角度向上过一次后,人都晕了,还顾得上数前后折腾了几次? 5 P/ O' H% @! U. G7 L# Y3 u* e应该不大会有没系安全带的,毕竟那时是下降 ...
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自动驾驶仪开始执行预设的复飞程序,由于副驾驶在推杆向下,升降舵是在机头向下的位置;为了让机头向上完成复飞,自动驾驶仪毫不犹豫地选择了水平安定面。由于升降舵和水平安定面面积的巨大差异,后者的气动效应要远远大于前者。任凭副驾驶使出全力推杆,飞机还是在不断抬头上仰;更糟糕的是,副驾驶推杆越猛,自动驾驶仪就越认为要进一步调整水平安定面,最终使水平安定面到达了机头上仰的极限位置,而机组对这一切浑然不觉。
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[LV.10]大乘
哈酷 发表于 2013-2-7 01:03 " Z' Y* S5 f; I# V6 p! x: V4 B 我觉得楼主这篇接在晨枫的自动化的迷思后,简直是神搭配。 - Q$ h. H& K' J* x6 s: Z2 T+ m这是可能是最好的案例。既容易懂,又令人震撼。, y$ W5 e' K) n$ ]8 ? ...
晨枫 发表于 2013-2-7 09:39 * A, v1 x( u: W5 m# _, D. \) {自控优先过高的害处啊。我们设计系统的时候,都要考虑操作工永远第一优先。难处在于,半途解除自动,操作工 ...
马克西姆 发表于 2013-2-7 07:37 - [( k5 \/ b& A" T 看来,这责任,一半是空客王八蛋,一半是飞官糊涂鬼!
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[LV.9]渡劫
李根 发表于 2013-2-7 14:20 " {3 J+ E: M; l- r, V 没系上安全带的应该都会受伤啊,接近两倍重力加速度,撞哪儿都够呛。系了安全带的也得给他勒得发红发紫7 l+ _. U [, l0 w* b) I + |9 O ]6 b1 v8 u ...
茉莉 发表于 2013-2-7 12:21 % U+ T' ?( ~: W% e% w 比六旗的云霄飞车吓人多了' \ P2 G8 f" J& C" c 飞机上年纪大的,有心脏病的不知道有没有熬过去 ...
空气精灵 发表于 2013-2-7 17:54 - m$ S( D" K7 y z; ^# L 什么是重着落?
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[LV.Master]无
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晨枫 发表于 2013-2-7 22:39 / w7 ?9 |$ P& O) ~ 自控优先过高的害处啊。我们设计系统的时候,都要考虑操作工永远第一优先。难处在于,半途解除自动,操作工 ...
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空气精灵 发表于 2013-2-7 17:54 8 y* k% `2 t" ~* t" v( b4 m 什么是重着落?
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[LV.8]合体
xlan1976 发表于 2013-2-8 16:07 # [ Z( ~6 x$ c( |哈酷所说的重着陆,我们也叫硬着陆HARD LANDING 指着陆过载超出一定限制值得着陆,不同的飞机不一样,通 ...
空气精灵 发表于 2013-2-8 16:13 0 F& A( P) Z: g) \8 D e" `重着落会有什么危险后果吗?严重情况下是不是会导致飞机断成几截?
xlan1976 发表于 2013-2-8 16:18 ; s6 m3 a$ H* D, I 哇塞,那得多大的过载啊。。。,一般来说,只要安全落地,就算是重着陆,过载也不会超太多的。。 ...
空气精灵 发表于 2013-2-8 16:28 & }. V7 t1 ^1 K 想起一个新问题,有几次航空事故就是飞机已经降落了然后断成几截,这种通常是降落不当造成? ...
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tanis 发表于 2013-2-7 11:10 % P! c6 w6 N" S/ ^: O3 u; U+ X我之前在迪斯尼玩那个登火星还是登月的东西,下来都感觉脑袋上充满了血。 ...
的名 发表于 2013-2-8 22:03 * }# ~' i4 ~# r1 J/ H 他说的是应该是EPCOT里的Mission:Space. 模拟登陆火星的,2.5G, 算是迪士尼我最喜欢的项目了吧。 8 N/ K+ z/ D: G# W! U9 w % Z0 O9 G7 W. C) yEdit: ...
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