老兵新传

大地窝铺

我们把737-100/200叫侏罗纪737，-300/-400/-500叫经典737，-600/-700/-800/-900叫737-NG。国内航空公司喜欢新飞机。二手经典737在加拿大也有不少，我甚至能给出几架在国内时的飞机号。

holycow

大地窝铺 发表于 2013-2-8 21:51
( E! F! t6 @; P5 n/ @$ b# ?; R6 h我们把737-100/200叫侏罗纪737，-300/-400/-500叫经典737，-600/-700/-800/-900叫737-NG。国内航空公司喜欢 ...

% N, t) Q2 M( h( [1 k( A飞Yukon，努纳武特那种地方，还是侏罗纪的皮实一点吧？我在阿拉斯加的时候老看到737-200QC

大地窝铺

holycow 发表于 2013-2-8 23:03
9 W; }# u' v* u' g飞Yukon，努纳武特那种地方，还是侏罗纪的皮实一点吧？我在阿拉斯加的时候老看到737-200QC ...

( [9 K6 A+ r! L( {2 ^6 Y6 b2 Q确实是这样的。还有大矿业公司运送工人的飞机，人家就喜欢737-200

xlan1976

这就是问题啦，第一很难找到人帮忙，波音也好空客也好，恐怕都对C919没啥好感；第二愿不愿意找人帮忙还是回事呢。
4 Q! m( P$ B( b民航管理学院的老师编个企业管理手册体系应该不大，他们有这个实践经验，技术手册肯定没戏，那是牵涉到核心机密的东西，这个也绝不会有人肯手把手教你，那是抢人家饭碗啊。。。只能自己摸索。。。

天边一只猴

xlan1976 发表于 2013-2-9 23:11
这就是问题啦，第一很难找到人帮忙，波音也好空客也好，恐怕都对C919没啥好感；第二愿不愿意找人帮忙还是回 ...

7 R8 \& H  u" s, ]7 s我对C919的手册能写成什么样很好奇，不过没有太高的期望值就是了。

清凉山

看到标题以为是说爱坛首富呢