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groovy26 发表于 2013-1-21 19:57 $ @4 G6 C9 Z- V6 m0 t 我选1,4,57 I9 I! e6 N* R6 u2 [ 锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的,如果要更换电池,不动结构电池所带电能会有较大幅度的下降 ...
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xlan1976 发表于 2013-1-21 00:25 ) K) z, }/ Z) u 嗯,也有道理,波音肯定是想尽量不改变原有设计的。我主要是担心波音真的发现现有的锂电瓶存在啥之前没有 ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 06:02 ! T; g a" ~7 e S W嗯,现在摆在波音面前的问题就是:如果还使用锂电池,复飞了又出问题,那就真不好过了。。。{:231 ...
TopGun 发表于 2013-1-21 08:00 5 t) \; a+ S% I& z0 d* y1 D我对飞机的电气系统知道的极少,不知道该投什么票。 9 |5 o U2 q; C* P$ d& p4 u2 {+ w }5 T# \$ e' | 只是觉得这个故障对F-35很有利,因为可以防止F-35发生 ...
晨枫 发表于 2013-1-21 21:58 - a, m# {$ b: Y/ l- J0 F0 z Z* C3 w要是发现这样的问题,波音不敢不报FAA,FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题,这只可能是原设 ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 08:39 + R9 M# ~& H& T7 R Y L! O道理是这样讲,不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿,至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好{:3_53 ...
TopGun 发表于 2013-1-21 22:00 / x8 F8 ~" j- R6 H 我对飞机的电气系统知道的极少,不知道该投什么票。 $ K* } x. v* i# g9 D, n: d( U2 J% V2 U7 Z/ Z1 J 只是觉得这个故障对F-35很有利,因为可以防止F-35发生 ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 09:42 + {! z# m$ g9 o( C2 z* n 这样啊,F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的?如果是电液伺服的,跟787差不多,如果是纯电动的, ...
TopGun 发表于 2013-1-21 23:14 ) `. ` ?4 \" T0 }* ^. ~好像是全电的?但是我不敢肯定。
xlan1976 发表于 2013-1-21 10:23 ) P6 w9 |1 e' Z2 I% P% R 起落架收放也是电动的吗?那可太高科技了。。。
TopGun 发表于 2013-1-21 23:25 . A8 ~- w+ M3 b我不知道。
xlan1976 发表于 2013-1-21 08:42 " Q8 h) W* ]& }4 f& H这样啊,F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的?如果是电液伺服的,跟787差不多,如果是纯电动的, ...
晨枫 发表于 2013-1-22 00:29 ! w6 ~. a t" U( s( n! Z全电的,只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。
xlan1976 发表于 2013-1-21 10:32 9 ?! g7 J! j% s2 G8 w3 D 起落架收放也是电动的吗?IPP是啥?
晨枫 发表于 2013-1-22 00:58 / o4 z" G8 w6 U' g起落架不清楚,可能还是液压的,记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack,包括发电机、启动机、APU ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 11:19 + f, o; E4 j4 W: j( k0 t 嗯,我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了,IPP原来是这么回事儿啊,应该是战斗机特有的东东,毕 ...
晨枫 发表于 2013-1-22 01:44 ( w+ z- d0 s r+ T有,备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。
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