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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜
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楼主: xlan1976
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[工程技术] 波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜

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groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    21#
    发表于 2013-1-21 19:57:49 | 只看该作者
    本帖最后由 groovy26 于 2013-1-21 20:03 编辑
    / m* r. W. B* L. k* t% S8 }, J/ z4 C
    我选1，4，5
    . o  X) F* f( [! |; O+ u锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的，如果要更换电池种类但不动电池数量和相关的机体结构，电源系统所带的电能会有较大幅度下降，相当于也影响了飞行安全和正常使用。所以我的选项还是围绕改善锂电池的。, e: b8 m2 ~. ]: [& v' j& O* I# r
    6 m) n- L4 ^) b8 S" c. S
    当然这是针对目前的情况…如果复飞了之后再出相关问题…老老实实大改之后用镍镉吧{:2_27:}
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    22#
     楼主| 发表于 2013-1-21 20:02:49 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2013-1-21 19:57
    8 x- z$ a, J& Y( l- D我选1，4，5
    % K( s4 a3 O: `$ @8 ~' ?锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的，如果要更换电池，不动结构电池所带电能会有较大幅度的下降 ...

    / S! x7 Y$ R, g2 C( [; O5 G嗯，现在摆在波音面前的问题就是：如果还使用锂电池，复飞了又出问题，那就真不好过了。。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    23#
    发表于 2013-1-21 21:58:55 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 00:25 ( K8 x' H; c2 V$ N
    嗯，也有道理，波音肯定是想尽量不改变原有设计的。我主要是担心波音真的发现现有的锂电瓶存在啥之前没有 ...
    3 v. [7 ~8 b1 \; M$ H& ?
    要是发现这样的问题，波音不敢不报FAA，FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题，这只可能是原设计和认证过程出现大漏洞，这也是要通报全世界的，谁也不敢隐瞒。
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    TopGun

    该用户从未签到
    24#
    发表于 2013-1-21 22:00:50 | 只看该作者
    我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。
    8 y6 I7 _0 `3 h& ~
    2 K& U2 J( s* p$ t2 J只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生类似故障。而F-35又反过来可以为787如何处理这个问题提供借鉴。
    . X* e$ [+ z% U  M+ R8 P5 V% e& c0 V2 w3 q& P
    因为F-35是迄今为止最彻底的电飞机，连操纵面的动作也是电动的。所以可以将787和F-35的相应系统做一个全面的对照。
    & A2 u& U2 ]* ]$ p8 g1 t
    0 Q/ \. }' c! L9 m7 k  ^* g( }' a. M3 l" k, X8 s0 v) |
    , H7 G8 a" i$ {) @: Z, Q

    " V8 A/ m# X7 I) |- e: k4 Q3 i& L, c: V  }' O& b

    / C0 Q! }# N& w$ a" N
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    晨枫

    该用户从未签到
    25#
    发表于 2013-1-21 22:02:28 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 06:02 + k' n9 e: A  ?. R
    嗯，现在摆在波音面前的问题就是：如果还使用锂电池，复飞了又出问题，那就真不好过了。。。{:231 ...
    # S7 |( }+ W. P: `! ~
    如果复飞后再出问题，波音和FAA都要吃不了兜着走。
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    晨枫

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    26#
    发表于 2013-1-21 22:03:06 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 08:00 / N: x$ i! d8 T) w3 t$ Z4 M9 [  g
    我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。
    0 A" A" w. [  o4 r, |: x  `2 f! C, z9 S5 w/ H
    只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生 ...

    $ d8 ]7 f/ t1 {- P/ IF-35的电气系统和B787很相像，也是全电，采用锂电池。

    点评

    xlan1976
    受教：）  发表于 2013-1-21 22:49
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    27#
     楼主| 发表于 2013-1-21 22:39:24 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-21 21:58
    ' L3 d+ H" {$ E9 h4 J6 o要是发现这样的问题，波音不敢不报FAA，FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题，这只可能是原设 ...

    : y# `9 C) {8 Q5 z: H% J, ]3 S道理是这样讲，不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿，至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好
    4 Y, R% }0 w' V) M, e% p我是担心一旦这个问题短时间得不到解决，临时找个镍镉电瓶替代也可以，当然波音肯定是希望继续用锂电瓶。
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    晨枫

    该用户从未签到
    28#
    发表于 2013-1-21 22:40:18 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 08:39 ; U, S# N7 K- G: F7 U! U* b
    道理是这样讲，不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿，至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好{:3_53 ...

    2 [3 T5 K( a. @) h# P- H8 h8 B说是可以尽管说的，就是别急着下结论。估计不会是简单的结论，否则这错误太低级了。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    29#
     楼主| 发表于 2013-1-21 22:42:50 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 22:00
    $ Y7 [1 @, N6 z9 ~: j9 A& f我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。
    5 Y# a5 V3 D* d, U6 E# ?/ F, P" y5 C: D: o
    只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生 ...
    2 s, J7 B1 A2 V
    这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的，那液压系统是不是只管起落架收放和前轮转弯？还是干脆连液压系统都省了，来个全电飞机？
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    TopGun

    该用户从未签到
    30#
    发表于 2013-1-21 23:14:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 09:42
    $ f0 q; D2 u1 a这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的， ...
    / x2 y5 Y3 S4 F) N1 S& N$ s
    ; c* h, G1 _- e3 R- g5 F" {/ ]
    好像是全电的？但是我不敢肯定。2 r; C; E4 X1 j5 r/ y
    , A( q& L' r/ E! E! |% G
    ( S& s  _6 U- h2 }6 W3 {
      X3 t$ l+ q4 [. ^
    # T+ o" i4 T/ m

    0 s( J3 s) O4 ^
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    31#
     楼主| 发表于 2013-1-21 23:23:25 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 23:14 3 g% |) p2 L* h6 o
    好像是全电的？但是我不敢肯定。
    & }$ z* P! b- V; X
    起落架收放也是电动的吗？那可太高科技了。。。
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    TopGun

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    32#
    发表于 2013-1-21 23:25:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 10:23 2 r# r1 b, _2 h
    起落架收放也是电动的吗？那可太高科技了。。。

    + @) d0 \2 M2 I9 M/ s, S- U我不知道。
    4 I6 P* A! G7 f9 T
    1 s6 P& A1 B- ^3 S6 t$ y* C1 B; a, K4 `- t7 Y# V( @( A

    " b( K( t8 U8 W0 g, `7 P, x( M( y

    2 \% G2 @# V4 }+ e/ W4 _3 b
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    33#
     楼主| 发表于 2013-1-21 23:35:08 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 23:25 ( i2 M5 P( W, I4 L/ Y5 T
    我不知道。
      b3 p% a# S% M+ X% N
    那天找个清晰的F35起落架图片来看看，电动和液压驱动还是不一样的。
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    晨枫

    该用户从未签到
    34#
    发表于 2013-1-22 00:29:24 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 08:42 6 b7 x6 r; h9 k( S( V
    这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的， ...
    - K0 z( Z; a3 n3 H1 O
    全电的，只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    35#
     楼主| 发表于 2013-1-22 00:32:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 00:29
    ( t( T4 Q8 {2 W' h, d全电的，只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。

    , u+ u5 A- P* B: ?起落架收放也是电动的吗？IPP是啥？
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    晨枫

    该用户从未签到
    36#
    发表于 2013-1-22 00:58:44 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 10:32 7 f# u3 K- I! |; e
    起落架收放也是电动的吗？IPP是啥？

    2 |* W. X; d# G- `# f9 r2 x起落架不清楚，可能还是液压的，记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack，包括发电机、启动机、APU、空调等。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    37#
     楼主| 发表于 2013-1-22 01:19:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 00:58 2 C( H* X5 p! e& b
    起落架不清楚，可能还是液压的，记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack，包括发电机、启动机、APU ...
    $ L/ A* M/ c* t4 x) v$ s
    嗯，我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了，IPP原来是这么回事儿啊，应该是战斗机特有的东东，毕竟空间有限，又不必像客机有这样那样的限制，能整合在一起最好。不过应该会搞个备份系统吧。
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    晨枫

    该用户从未签到
    38#
    发表于 2013-1-22 01:44:22 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 11:19 / w% V- ~8 ]0 N3 O
    嗯，我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了，IPP原来是这么回事儿啊，应该是战斗机特有的东东，毕 ...

    - |8 v3 `( O) F+ W$ c有，备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。

    点评

    石榴
    坐等包子  发表于 2013-1-24 21:21
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    39#
     楼主| 发表于 2013-1-22 01:54:42 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 01:44 & k6 L' l7 j+ i4 u/ N) [
    有，备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。
    % B+ l  H5 P9 J2 S) ^
    是说F35的备份系统有问题？

    点评

    xlan1976
    那就恭候您的大作喽：）  发表于 2013-1-22 02:41
    晨枫
    从IPP到备份都有问题  发表于 2013-1-22 02:11
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 22:08

    • 签到天数: 2119 天

    [LV.Master]无

    40#
    发表于 2013-1-22 03:21:48 | 只看该作者
    我也选2和5。这个组合其实是现在波音能过关的最低标准，其他方案都要搞大。$ X3 t" p! S/ A' c! `

    9 r( D2 v. ~( LANA那电池是过充电了，所以充电回路和保护系统非改不可。设备舱起火不加灭火装置也过不了关的。
    & J% m- J1 \2 Y6 @/ R' R, k7 O0 w: Z( s
    至于波士顿JAL那个电瓶在正常电压下起火，姑且先认为电瓶制造过程中混入了杂质。如果是电瓶设计问题，那就麻烦大了。
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