欧美从霍尔木兹海峡联想到台湾海峡了

晨枫

伊朗封锁霍尔木兹海峡后，欧美马上有人联想到台湾海峡，还是忧心忡忡：要是台海战争爆发，解放军封锁台湾海峡怎么办？

必须说：
* L) Y: O' q! j% |7 O. i* e
  r8 ^* G% p  y  }- s" _+ U1、台海战争一旦爆发，台湾海峡基本上就别想通航了。这不是解放军封锁不封锁的问题，战区实在太威胁，没法保证安全通航。
2、解放军要是决定封锁台湾海峡，那台湾海峡就是铁桶，根本别想有一艘船穿越。
' P% h$ M" L& k# Z- s6 C3、台湾海峡与霍尔木兹海峡是完全不同的问题，根本不能相提并论。

( `, e  c# q3 U台湾海峡是世界上最繁忙水道之一。世界上一半集装箱船要通过台湾海峡，20%的世界海运也要通过台湾海峡。霍尔木兹海峡只是20%的石油海运要通过。但台湾海峡与其他关键水道不同，台岛东侧就是西太平洋，同样适宜通航，只是绕一点路而已。但霍尔木兹海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡、马六甲海峡、巴拿马运河等，有的要绕非常远的路，有的索性只此一条路，情况完全不同。

% N  c: x" I. s- h  z0 S+ }台海要是打起来，海峡里安全通航是别想了。但海峡断航对各方的影响截然不同。
; ]/ k  M, c* A
1 Q, B3 t# y. f台湾的主要大港都依赖台湾海峡，东海岸的港口太小。海峡断航对台湾是致命的。但欧美鼓噪的芯片出口是次要的，芯片用空运就能解决，那才多少吨位？更不不需要用集装箱船装运。

8 f9 G* M& g3 p: }0 r日本、韩国对海峡通航高度依赖，但航运可以从西太平洋绕道。问题是一旦打起来，巴士海峡可能也是战区，不宜通航。那样绕行就很远，需要从苏碌海和菲律宾群岛海域绕行。

3 q9 Q( L4 l  K6 [中国大陆港口受到的影响其实最大。上海、宁波通往欧洲的海运，东南亚、深圳、香港通过日韩和北美的海运，都要走台湾海峡。他们是绕行的最大受害者。

8 m1 f  B, n6 Z4 j  d7 K% F! o但欧美为了凸显“受害者”身份，对中国大陆港口受到台湾海峡断航最大影响只字不提。
$ u4 W/ m" P1 h' C( S# J) Y
中国大陆受得了这样的影响吗？为了台湾统一，这是必要的代价。另一方面，很有可能出现欧美对中国外贸的集体抵制，反过来减轻相关海运的压力。向全球南方的海运反而受影响较小，从华南下海，走南海，就不必经过台湾海峡。往南美则本来就可以走苏碌海。

征久仁

南海也是阻击西方海军的预设战场之一，地动山摇时看看谁的耐力足了。

indy

“台湾的主要大港都依赖台湾海峡，东海岸的港口太小。海峡断航对台湾是致命的。但欧美鼓噪的芯片出口是次要的，芯片用空运就能解决，那才多少吨位？更不不需要用集装箱船装运。”

5 l  j. B" ~1 g/ }2 P; Q  H6 e
都已经打起来了难道只禁海不禁空？？！！

晨枫

indy 发表于 2026-4-20 14:07
“台湾的主要大港都依赖台湾海峡，东海岸的港口太小。海峡断航对台湾是致命的。但欧美鼓噪的芯片出口是次要 ...

不是在说海峡断航嘛

晨枫

征久仁 发表于 2026-4-20 13:45
/ T$ ?! w  Y) T+ b& f/ e# r南海也是阻击西方海军的预设战场之一，地动山摇时看看谁的耐力足了。

所以东南亚进出口也别想了。