|
|
本帖最后由 晨枫 于 2026-2-20 20:58 编辑 + V. C' P# E9 \, Q' ?
+ c: F5 @6 o, X5 a
登陆舰好像是二战时代才开始的。更早的两栖作战没有太特别的军舰,士兵把小船从大舰放下去后,自己从绳梯爬上小船,然后就往海滩上去了。在机械化作战时代,专用的登陆舰是刚需。典型登陆舰有艏门,冲滩后打开,里面的车辆通过斜板鱼贯而出,开上海滩。现在的两攻改用坞舱和艉门,在较远的海面,两栖车辆或者气垫船游出,自行开上海滩。; T' z8 \* d' F
3 u' r( P8 w$ l6 ^6 S- D这样的两攻很有用,但也造价较高。随着商用的“船载船”的发展,现在有了新路子。
/ t7 Z: w4 c1 a' O
9 p+ r3 }. }& q* F3 m5 q美国海军辅助舰队的“机动登陆平台”(Mobile Landing Platform,MLP)开始了这一潮流。/ y& Z, t6 d2 _- A
) D! S5 z$ {* n! |5 @ $ P4 ?8 f6 n+ [, u
“蒙福特角”号是第一艘MLP,宽大的甲板上可以停放大量车辆或者堆放大量物资
& }5 k: c: H, Z% ]* p
8 i) y& A/ n2 L6 G![]()
( @! z# \- M/ j/ P在吊车帮助下,还可从运输船向MLP转运车辆和物资,使得MLP成为有用的中转平台
V; I# g4 s# V( a! M
# v4 `) k4 H3 {6 C![]()
( H# N& V% ^ p7 A& J8 v9 L, R自带的门吊用于把平台上的车辆和物资转运到舱位上的气垫船
1 \: L |* E) ]1 ?" l7 M7 h$ Z9 f; p" N. _- F- D4 K
8 c0 n1 i+ d9 q/ s8 [& |
航渡状态时,MLP船体浮起,气垫船脱离水面;两栖作业状态时,MLP压水舱注水下沉,气垫船可以自如地游出游入,完成船与岸之间的转运; @5 D! Z+ U* B, s( s! s; S
! q4 G+ \& w( x% n+ o另一种相近但不完全一样的是“远征机动基地”(Expeditionary Mobile Base,ESB,“远征”是美国海军陆战队对两栖作战的官方说法)。这把船中段分为上下两层,上层有支柱支撑,用于停放车辆和堆放物资,下层用于停放小艇。这对于支援河海特种作战、反海盗、反走私、海岸扫雷等需要大量小艇的作业特别有用,小艇当然包括无人艇和潜航器。
: O/ [4 G n8 d# K- Z. o k6 p* _5 g6 F
![]()
u& C1 ? o% r, O' d, N% l美国海军辅助舰队的“路易斯·普勒”就是典型的ESB
5 b r- N" Y+ L2 P0 \3 I3 }: {# r* t/ y% G1 n' D* ~
这些都是万吨以上的大船,适合美国海军这样的大国海军,对中国也很有用。现在这样的概念中型化了,荷兰Damen推出LST100方案,被澳大利亚海军选中,才4000吨,但依然非常有用。
5 P9 r% ]" q' p& e/ D2 Z* A4 F7 L7 r1 ?2 O' [9 I: N: U/ N" D
![]()
1 @& B7 y6 ^, E1 fDamen LST1009 i) w+ D( t# u/ z9 |* c0 |
9 h, G2 \5 x7 a+ i; q# }3 |% @& J依然保持了MLP和ESB的基本特征,但在后甲板增加了专用的直升机甲板,更加多用化。这样的中型登陆舰甚至可以作为海警船使用,在人道救援中也有大用。还有一点重要的:适合大量出口。很多全球南方的海军真不是用来打仗的,更多的是宣示主权。这样海军和海警之间的准军事船只才是最适合的。在极端情况下,甲板上搭载小型导弹艇,直升机甲板上搭载无人机,就是很实用的战斗力。
* [* u1 _! g+ s S- ]: s; M5 f+ t8 i/ M$ @# o; m
这样的船对中国造船毫无压力,应该多造。海军会有用,海警也有用。海警已经有不少大船,玩“碰碰船”很给力。但还有更多非接触的海上执法和人道救援行动需要海警出动,这样的船就很合适。 |
评分
-
查看全部评分
|