|
|
用集装箱战列舰反私掠,把正规的护航战舰解放出来,这是另一个思路。3 n: N [. j: A6 r D
6 G4 {' M- C- q) X在战争时代,没有私掠不私掠的问题,就是商船队的护航问题。集装箱战列舰是有用的补充,但这不是问题。私掠主要是指半和平半战争的时候,既没有正式宣战,又出在高度冲突的环境。大家都在打“擦边球”。
" r% m( P9 g$ N0 H5 Y/ b
. w3 W( F/ |, o2 q- n, u* c在这个时候,首先商船还是按照和平时代运作的,而和平时代运作的商船是单独行动的,而不是成商船队出航。+ l; v2 B ~# L; T2 _
0 N$ Z% {) `9 Y/ y8 H }商船队是二战时代盟国反制德国潜艇而想出来的办法。商船组队出航,便于集中护航。否则零星出航,生死全凭运气,也没有那么多军舰可以提供护航。6 H' B g9 y7 n/ y2 s0 K- \
- w. W* N- K5 i) v/ r( t4 d
但商船队是有条件的:
) _/ w: W# p; d" F* {+ s
: ~, j. n- p! ^% m4 g1、起始地和目的地一致) ~2 u/ V7 V* N
2、船型一致# H- z: l: g* Z0 y0 I5 U+ b
3、船长船员操船水平一致 Y: |6 m: C7 u5 [& u! i3 m
2 x7 Z. l+ A8 S* T5 U0 H
这在战时欧美之间做到了,在平时没法做到。商船各运各的货,起始地和目的地不可能一致。船型、大小各不相同,速度、操控特性也各不相同,很难编队。船长船员在二战时是通过海军加强人手然后逐步训练出来才一致的,平时同样没有这个环境。- ^ v* [: W6 s6 e+ J, `2 k7 M
. B: ^5 i) d% I2 t
不成商船队的话,只能是一对一护航,那是不可思议的高成本,谁都做不到,中国也做不到。% k6 I" b; x. K( l, G# _
' h6 H% a; q3 F
即使一对于或者横竖组成了商船队,还是有问题。* J' H2 ~$ N7 Q4 j0 p" v: o# O& e
\1 w4 X3 N) p6 t因为在非战时状态,集装箱战列舰没法在远距离上抢先攻击,但靠近到近距离的话,装载的这些垂发导弹都没法打,本来设计就是打地平线以外目标的,顶到鼻子底下反而施展不开,最小发射距离摆在那。
1 ~* q# B: F. I. {# v, j' y# Q/ F6 a! j: y B
靠那两门近防炮?别逗了。& g7 W: i5 K& r2 z/ i" I5 x5 i# W
4 q; F$ a8 T# a# {+ }$ l9 V
在真实的私掠场景下,敌人一艘护卫舰逼上前来,即使集装箱战列舰能通过自己的海空搜索雷达发现、辨识目标,或者得到卫星、远方的目标指引,在敌人开火或者有所行动前是没法抢先开火的,否则敌人也抢先开火,早被轰成渣了。集装箱战列舰是没法与正规战舰对打的,就像民兵有枪不等于可以和鬼子在有准备战斗中一对一对打一样。
, P* L4 H, \# f8 M+ ~3 l7 t2 u8 X! @; m7 t5 E. n% m! s
那集装箱战列舰怎么反私掠呢?
+ J/ v; L9 q9 j; ?: t; }6 Z, S {! C. m$ }: Y, J8 C' T
简单地说,靠自己,反不了。 |
评分
-
查看全部评分
|