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B-1B轰炸机终于外挂导弹了

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 楼主| 发表于 2025-7-10 10:18:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
B-1可能是美国历史上最命运多舛的轰炸机。B-1酝酿与变后掠翼时代,兼顾高空超音速和低空高亚音速突防是设计初衷。但在高空超音速突防不再现实,而低空高亚音速突防有隐身加持的时候,B-1A下马了,B-1B改为低空高亚音速突防专用,达不到真正隐身,但达到有限隐身。当然,B-2很快惊艳出世,使得B-1B早早就从未来主力的地位跌下来,而B-52反而老而弥坚,弄得B-1B很尴尬。
1 ~# w! S  x' P( \! p) Y3 h, K) O2 X/ [% z* l; B* |+ f; U
在一开始,B-1B是准备外挂核巡航导弹的,为此在机体下两侧有三对加强点,用于安装外挂挂架。大买B-1B的核巡航导弹任务最后转给B-52,外挂增加阻力,在空气稠密的低空尤甚,所以B-1B的外挂点从来没有利用起来过。
# d! W" e- q/ e2 r  G
( y- \7 u: ~1 @: S4 _  g; E美国空军已经开始逐步退役B-1B,总计制造104架,现在还有42架。但在最新的国防预算里,美国空军计划从“飞机坟场”拖出两架状态最好的,全面翻修,使得作战可用的数量增加到44架。还要安装3对外挂挂架,每个挂架可挂载5000磅单一弹药,或者两枚2000磅弹药。美国空军甚至暗示在B-21不能及时形成战斗力的时候,用B-1B加远程打击导弹再顶一段时间。考虑到美国空军依然计划在2030年前退役所有B-1B,这样大动干戈令人好奇,也暗含了很大的信息量。
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B-1B有三个弹舱,可载弹34吨,是美国载弹量最大的轰炸机,超过B-52的32吨和B-2的27吨,但低于图-160的45吨。5 o% r; y: y3 g: A, }' j

/ \" j/ e$ M( y7 n# `启用外挂挂架后,新增13.6吨载弹量,增加40%,很可观了。更重要的是,外挂的尺寸限制小,B-1B将能携带新的高超音速导弹。在此之前,只有B-52可以携带。B-1B是目前唯一获准携带LRASM隐身反舰导弹的美国空军作战飞机,未来F-15E/X、F-16V也将携带。6 Z1 J8 t1 j/ o+ e4 U# o2 K" R
5 M; l. V0 P$ _4 g( o; \
增加的LRASM和高超音速导弹携带能力使得B-1B在亚太战场上特别重要,前者用于反舰和反渡海作战,后者的应用更加广泛。. `) |0 c$ Y! |# k5 @

/ K9 T! Z) `( H8 z! SLRASM从JASSM-ER发展而来,最新型号的射程增加到970公里。B-1B携带JASSM/ER当然也没问题,现在可机内携带24枚,加上12枚外挂,36枚LRASM或者JASSM是可观的打击力量。但高超音速导弹一波三折。2023年,美国空军把AGM-183A(也称ARRW)下马了。这是空射助推-滑翔高超弹,据说战斗部只有几十公斤,作为准战略打击导弹,聊胜于无。当时,美国空军的说法是把研发重点转移到吸气是高超弹(HACM),现在HACM没下文了。
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助推-滑翔弹是高超弹的第一阶段,技术上容易实现,但发展的天花板较低。经典助推-滑翔是高抛弹道,然后在返回中改平,转入滑翔。问题在于:射程越大,弹道高抛越厉害,再入速度越大,改平越难。一个解决办法是在大气层内转入水平推进,也就是说,在即将飞出大气层的时候,发动机关机,姿态改平,发动机二次点火,火箭水平推进,直到燃料耗尽,转入滑翔。这解决了再入-改平的问题,但也要承受气动加热和气动阻力问题。
6 g( F8 M. {0 t! B# F5 k: p& w9 z; I6 \7 L
吸气式是第二阶段,全程动力飞行,技术难度大,速度和高度较低,但机动性和全程能量大大提高,有利于发挥机动飞行和复杂弹道的优势。难点是高超音速推进,超燃冲压依然是难题,各种爆轰推进更加遥远。+ M% @4 ]) u0 T  K9 Z. p

% ^2 W& f% O9 S面对中国高超音速飞行技术的遥遥领先和高速进步,美国空军压力山大,只有在HACM遥遥无期的时候,重拾ARRW。以为可以一步到位,直接从1到100,结果还是需要回到从0到1。先解决有无问题吧。
- u3 }0 k; y, p" L5 j
) Z2 r7 r* ?' ~AGM-183A重达7500磅,但波音官宣B-1B的外挂挂架承载能力是5000磅。这里面的差异需要等更多信息才能弥合,但高超音速导弹是B-1B改装的重要原因。
3 }: F" q0 x# h1 ]7 [0 p
0 w, J$ M* N  O! U这也是B-21万一掉链子的补救办法。美国空军一直信誓旦旦B-21计划进展顺利,但诺斯罗普宣布在B-21计划上损失10亿美元。具体信息当然不会细说,但不出意料的话,这是研发中遇到没有预料的技术或者进度问题,只有砸钱推进,但上有封顶的军方合同不给报销。+ A# n7 ]  l% j  v/ N# |$ y8 i

# Y( d3 D. T& n" G$ ]# N; p从美国空军对B-1B的“赶紧退役”到“再战一程”的转变,或许能推断B-21前路不顺,否则没有理由在5年内全部退役的B-1B上下大功夫。& n& E6 F$ G" y2 o# v# ?

+ |; p) [$ `) U8 n( U4 BB-1B尽管比B-52要“新”,但设计上就没有B-52那么皮实,变后掠翼天生就不是奔皮实去的,在反恐战争中作为“应招炸弹卡车”使用,也大大损耗了B-1B的机体寿命,延寿不易。
% @( [' o5 n7 E
$ H$ L; o/ \$ u9 X但看来B-1B要步B-52的后尘,老当益壮了。要是B-2按计划退役,没准成为“白发人送黑发人”了。
/ x; t7 X' ^) L3 f( g4 [. B- N2 v$ H7 b0 d- {* M
B-1B外挂后是啥样?看看吧。
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6 Y) s3 m" X1 [" F: b; c
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( E! c/ f/ a, e. U1 ?
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0 i* t# {8 |- b. JB-1B外挂在测试中
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现在B-1B已经外挂“狙击手”先进观瞄吊舱
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2 F/ h% @, O" a: E  K
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B-1B在观瞄吊舱位置挂炸弹
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( x; u9 u5 n" R
9 z( T# d$ y: }2 x+ C% b7 Y挂架和高超弹模型; c/ e8 C& V9 ]# g# Q' z' L  i

+ a. w) K  I1 T9 r; @0 V: E9 n" [: `/ r# r8 [$ |* `" I/ L
2 [% _- Z% [' c' r" ~
AGM-183A挂载B-52翼下准备测试9 P0 j) _4 G8 T! H

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' t- U# p/ s8 C! Y0 {" z. M, y3 [, P4 H$ \
至今唯一已知的HACM图,不能确定是实弹还是模型& R; `# l' d4 v9 u0 l: a$ X

  Y! |3 G0 j  N2 G4 Y5 Q' Y" f* Q# ]! D) j3 {
3 u* }2 @& ?/ E9 }  ^
B-B携带和发射高超弹的想象图

评分

参与人数 2爱元 +21 收起 理由
常挨揍 + 15
住在乡下 + 6 谢谢分享,丑

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2025-7-10 11:35:42 | 只看该作者
    # [) R+ p) ^- K9 J% i6 G
    B1B好丑。外挂导弹后更丑。
    ) @& E$ E" ]! b' y: [9 Z! S0 U
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2025-7-10 11:55:44 | 只看该作者
    五月 发表于 2025-7-9 21:35
    / P- a# S# ]4 C: K9 F2 kB1B好丑。外挂导弹后更丑。
    ) l0 h9 x$ k- L+ g4 K
    B-1B还好啦,不丑,但外挂后是真丑。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    23 小时前
  • 签到天数: 3287 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2025-7-10 12:05:50 | 只看该作者
    能搞半埋么?
    : M  r# @. J/ t1 b2 [这样隐身会影响小一点。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2025-7-10 12:07:24 | 只看该作者
    赫然 发表于 2025-7-9 22:05
    2 X7 a, x# E$ k) L能搞半埋么?3 u2 n2 J  [8 w, {7 U0 [" o
    这样隐身会影响小一点。
    8 l$ Z8 k1 V6 |( G% b/ p
    那需要动蒙皮和框架结构,工程太大。机体蒙皮是受力的。
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    该用户从未签到

    6#
    发表于 2025-7-10 12:09:47 | 只看该作者
    倒数第三张照片拍得看上去机翼是木头做的。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2025-7-10 12:17:25 | 只看该作者
    孟词宗 发表于 2025-7-9 22:09% v" s; I5 ~1 \) o
    倒数第三张照片拍得看上去机翼是木头做的。
    % [+ R) s9 d4 \
    那是襟翼放下后,暴露出机翼内部结构了,里面就是这样的
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    该用户从未签到

    8#
    发表于 2025-7-10 16:24:42 | 只看该作者
    “蒙皮是受力的”2 x; G/ T+ q& I' ^1 s
    一直好奇机身的结构支撑靠啥。地上的房屋靠的是梁和柱,天上的飞机横向靠机翼?纵向靠啥?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-3-10 01:08
  • 签到天数: 45 天

    [LV.5]元婴

    9#
    发表于 2025-7-10 22:43:12 | 只看该作者

    - S  I& C( R6 L- x' W# m
    8 d2 x- Z4 Q6 e9 P6 y这张图侧脸上的褶子是怎么回事?
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2025-7-11 00:11:29 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2025-7-10 10:14 编辑 3 g* j! t2 t7 T; O& l
    药芯电弧焊 发表于 2025-7-10 02:245 U# U% R" U3 Y, E  ?
    “蒙皮是受力的”+ v) A: z& Q: D) K8 ?2 y
    一直好奇机身的结构支撑靠啥。地上的房屋靠的是梁和柱,天上的飞机横向靠机翼?纵向靠啥 ...
    9 x3 T- f& u- J4 {: d. U2 Y
    + ]* E. {: \! K( L) `
    3 C" E# H$ Q  k6 y! ~

    % H$ D- M# b- E* M! }纵向由stringer和受力蒙皮承力。客机、运输机还有地板帮一把,战斗机没有地板,轰炸机不一定,有地板也在弹舱这里挖一个大窟窿。# L, ]* [  b, F+ l! U
    / W/ @4 Q9 G0 g. R! c. I+ Z. j
    可以想象一下:筷子单根容易掰断,但用坚固圆框粘结成笼子,整个结构就很坚固。外面再贴一层钢板,就坚不可摧了。
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    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2025-7-11 00:11:46 | 只看该作者
    怎这样呢 发表于 2025-7-10 08:43+ ]1 g# J8 [( D6 t5 t  }
    这张图侧脸上的褶子是怎么回事?
    5 U" ^5 e' c- p4 }
    热胀冷缩
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    该用户从未签到

    12#
    发表于 2025-7-11 01:44:26 | 只看该作者
    好恶心,就像癞蛤蟆身上长了寄生虫
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    13#
    发表于 2025-7-11 06:28:44 | 只看该作者
    这大概是兔子弄出上千公里放空弹,B52完全没用了之后的临时举措。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-2-8 04:51
  • 签到天数: 1811 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2025-7-11 07:05:02 | 只看该作者
    B1B座舱下面那一对小翅膀,算鸭翼么?
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    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2025-7-11 10:39:25 | 只看该作者
    moletronic 发表于 2025-7-10 17:05
    , T3 d. D; D# H( S* @B1B座舱下面那一对小翅膀,算鸭翼么?
    ' O" h' U  L) F# I
    我也说不好,好像一般不把这俩算作鸭翼,可能相对于机翼的面积太小,起不到鸭翼的作用?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    22 小时前
  • 签到天数: 3442 天

    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2025-7-13 00:42:40 | 只看该作者
    一直没明白老美是怎么从遥遥领先(F22,F117, B2)直接过渡到 设计出 没有人坐后座的F15 而且还造得磕磕碰碰。军工复合体就算再腐败也不应该拉跨成这样。难道F35 就是那撬动命运的齿轮?从那以后,基本上每个项目揭开ppt,里面都两个字 ”凑合“。
    & Y+ \5 m( y2 J, H, Q/ K9 x

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2025-7-13 00:54
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