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刚说到地效飞机没多久,就传来消息,中国地效飞机也坐实了。$ U7 s! s5 H) y% w0 p* X# }
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- U2 V/ @% I- [& P图片还是模糊,但能看出来是四发。从喷口来看,好像是喷气动力,涡桨的话没有那么大的喷口。但从前面看,又像是涡桨,进气口好像有螺旋桨的转轴,进气口上面的小进气口也像涡桨发动机常见的滑油冷却器进气口。还需要更清晰的图片才能确定。& z5 i* S& @# I6 Q% i3 e
8 ?5 M% }# b; |6 a6 }. v机身应该是船体式,两侧翼尖下有浮筒,帮助在水面的平衡。
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不清楚和这AG600水上飞机的相对定位如何,二者好像差不多大。
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; H& N4 l) L" M$ L) D地效飞机主要贴近水面飞行,利用地效增升,所以机翼比常规飞机小,重量和阻力都相应减小;离开水面,阻力又大大低于航船,速度则要高多了。
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, @- ?- m3 s( H0 w# h地效飞机在水面起飞、降落,风浪大或者水面有障碍物的时候,可以爬高越过,但气动效率下降,油耗上升。
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8 @: l/ a# X& b: M! h1 |7 z. I作为海岛补给、反潜巡逻、海上搜救,地效飞机还是有大用。中国终于也重视起来了。 |
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