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本帖最后由 晨枫 于 2025-6-27 20:36 编辑 * P, I% A( d' L6 _3 W) l
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这事已经过去一段时间了,但影响相信各国特种部队都看在眼里、记在心里。必须说,这是特种作战史上胆大妄为、空前成功的一个战列。但也像所有特种作战战例一样,这只是战术胜利,单靠这是改变不了战局的。
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但从战术上,这还是可圈可点的。
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Q; y: `. Y9 c$ d& V0 a4 \对于进攻一方来说,用民用交通工具在敌方境内自由通行的便利,解决了射程和隐蔽接近目标的问题。在理论上,中国特种部队在美国哪个地方租一个仓库,长期存放攻击无人机,到时候拉上18轮大卡车,就畅行无阻了。开到哪个基地10公里以外停下,放飞,祸害小不了。( \( j9 {( _, V' B
7 ]1 Z1 N+ G7 F- W0 d, f在理论上,这可以用到日本、菲律宾甚至美国、欧洲,就看哪里需要了。
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" u- y- |6 I; J- w+ k% f4 r3 N这好比唤醒潜伏特工一样,防不胜防。
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但这招数也可以反过来对付中国,中国的潜在“受害地”一样不少。好在中国有独特优势:不计其数的高速公路收费站。5 o0 K1 `* ~9 d( I& B0 s; i! j) ?
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收费站本身对这样的特种作战行动是无能为力的,但这也是天然的检查站。统统人工检查是不可能的,但用门式的自动X光机像机场安检一样,自动检查,还是有可能的。到站时人统统下来,门式X光机自动从前到后扫描一遍。这需要AI辅助读图,否则检查不过来。
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用铅板屏蔽当然可以挡住X光,但这也不打自招了:这里可能有鬼。
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+ L4 K0 s4 Y) F8 e" E对于不能用X光检查的车辆,只有收费、人工检查了。' Y" E# s1 _+ V7 M8 f& I
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不走高速公路、走县道怎么办?还是需要大数据,用车牌、人脸识别辨别“无故”不走高速但长途行驶的大卡车,甚至可能要求商用车都安装RFID,帮助追查。如果确认形迹可疑,由沿途警方抽查。道高一尺魔高一丈,肯定会有反措施,然后再提出反反措施。斗法本来就是这样螺旋形上升的。但不能因为可能出现反措施,就放任了。后果已经由实战战例证实了。
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5 M! A- i# k5 N9 y0 G! r* E3 p这些措施可能够了,可能不够,但乌克兰式特种奔袭是必须考虑的新型特种作战样式,这个漏洞必须补上。 |
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