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The War Zone引用路透社消息，说美国海军将在这个星期发布FA-XX的EMD赢得者。这将是不长时间里美国“赢两次”。
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$ Z$ ?5 B" q, k美国海军早就需要下一代战斗机了。F-35C是反舰对海为主的，用来舰队防空不够给力。F-18E/F还是舰队防空的主力，但这是90年代填空补缺的过渡品，这一过渡就是30年，真难为它了。
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- y% @ l- @. A) P. ?5 T! E消息里没有多少实料。这不奇怪，海军的FA-XX比空军的NGAD还要口风紧密，简直丝风不漏。消息只说将在波音、诺斯罗普、洛克希德三家的技术验证机里挑选，先前洛克希德因为要求不达标而被排除的消息不能证实，所以还是假定留在竞标里。
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但最值得注意的是，消息说EMD将价值“几十亿”（single digit billions）美元。3 t: G! N, v: i! o; {& D% W
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这就有意思了！
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F-47的EMD需要200亿美元，不知道前面已经投入了多少。作为比照，F-22是400亿美元，F-35是500亿美元。F-47加起来怎么也得这个数量级。3 D' Z r, ^5 t% ?$ E5 q$ f' s
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但是FA-XX不到百亿，就想推出舰载六代机？美国什么时候这么多快好省过了？" \1 w" l* X7 z4 b$ E
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按照一般想法，舰载六代机也需要纯无尾，那对上舰是极大的挑战，无尾三角翼上舰已经够艰难了。不过既然F-47有鸭翼，FA-XX也没有理由不可以用鸭翼哦。
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但是啊但是，F-18E/F的EMD用1990财年美元计算是48.8亿美元！这是低风险、低成本的典范。现在要重现这样的奇迹，只有“双大推F-35”那样的低成本研发才可能。
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当然，“双大推F-35”只是形容技术水平。不管是波音、洛克希德还是诺斯罗普，现在要重新搓一个F-35水平的双发战斗机出来，都是轻松愉快，而且航电和武器系统都是向F-47看齐的，差不多就是经典F-18到F-18E的差别。不管是真从F-35开始，还是从F-18E开始。诺斯罗普辛苦点，从F-14开始大概是回溯太远了。
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4 G' X* H e. ?6 Q2 e美国海军也要求2030年代开始使用。再晚确实早期F-18E/F就该退役了。
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真相可能这个星期内就揭晓。也可能美国海军比美国空军还要邪乎，弄一个彻底的朦胧派抽象艺术给世界看看。 |
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雷达卡
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