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The War Zone引用路透社消息,说美国海军将在这个星期发布FA-XX的EMD赢得者。这将是不长时间里美国“赢两次”。3 y! s5 q0 K6 x- X& J; X7 C
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美国海军早就需要下一代战斗机了。F-35C是反舰对海为主的,用来舰队防空不够给力。F-18E/F还是舰队防空的主力,但这是90年代填空补缺的过渡品,这一过渡就是30年,真难为它了。
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消息里没有多少实料。这不奇怪,海军的FA-XX比空军的NGAD还要口风紧密,简直丝风不漏。消息只说将在波音、诺斯罗普、洛克希德三家的技术验证机里挑选,先前洛克希德因为要求不达标而被排除的消息不能证实,所以还是假定留在竞标里。, h, @" p! u6 ^: u( W
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但最值得注意的是,消息说EMD将价值“几十亿”(single digit billions)美元。
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这就有意思了!
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F-47的EMD需要200亿美元,不知道前面已经投入了多少。作为比照,F-22是400亿美元,F-35是500亿美元。F-47加起来怎么也得这个数量级。0 f8 w4 `9 [! }( _/ g- [6 J
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但是FA-XX不到百亿,就想推出舰载六代机?美国什么时候这么多快好省过了?
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% Q2 L( u0 r$ b8 L5 L按照一般想法,舰载六代机也需要纯无尾,那对上舰是极大的挑战,无尾三角翼上舰已经够艰难了。不过既然F-47有鸭翼,FA-XX也没有理由不可以用鸭翼哦。
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但是啊但是,F-18E/F的EMD用1990财年美元计算是48.8亿美元!这是低风险、低成本的典范。现在要重现这样的奇迹,只有“双大推F-35”那样的低成本研发才可能。
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当然,“双大推F-35”只是形容技术水平。不管是波音、洛克希德还是诺斯罗普,现在要重新搓一个F-35水平的双发战斗机出来,都是轻松愉快,而且航电和武器系统都是向F-47看齐的,差不多就是经典F-18到F-18E的差别。不管是真从F-35开始,还是从F-18E开始。诺斯罗普辛苦点,从F-14开始大概是回溯太远了。$ f, O: I4 l- h4 [$ b6 y6 q \$ l+ g, C
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美国海军也要求2030年代开始使用。再晚确实早期F-18E/F就该退役了。- u: k' p3 i& A6 q8 T7 m& `
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真相可能这个星期内就揭晓。也可能美国海军比美国空军还要邪乎,弄一个彻底的朦胧派抽象艺术给世界看看。 |
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