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[武器展望] 中国鱼鹰不再只是传说与梦想

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 楼主| 发表于 2024-10-21 00:49:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
长期以来,直升机是中国航空的短板。直-9先进适用,但毕竟小了点。直-10一波三折,还是留有遗憾。直到直-20出现,中国直升机才算赶上西方主流水平。但现在在赶超西方先进水平,中国联合飞机公司的“镧影R6000”就是一个例子。
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“镧影R6000”
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" l/ J6 M( N  {: T& q! L现代意义上的直升机是伊戈尔·西科斯基在1939年发明的,二战后逐步发展、大量使用,越南战争已经被称为“直升机的战争”了。但是传统直升机在本质上阻力较大,速度和航程很受制约。倾转旋翼结合直升机和螺旋桨飞机的特点,在保持直升机垂直起落能力的同时,解决了速度和航程问题。8 E- u4 X3 P% }
, B$ U) ?4 s) F5 E: k1 Q* k

1 }, c1 q4 {8 R6 ~7 c  q4 M贝尔XV-15首创倾转旋翼
% m4 N7 m) |) @" z4 i) b5 W  k. R: I6 [* e

' Y& l0 R! G: |7 i" d% ?8 y在此基础上,贝尔推出MV-22“鱼鹰”,成为美国海军陆战队的主力直升机
, M3 S0 L0 F, s0 A" g7 _% P/ X9 s$ ?  H8 ?; i

- i1 p5 o* t% K速度和航程对远程作战特别有用,美国空军使用战斗搜救型的CV-227 X" T$ U4 D6 i# i9 i. |! N
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总统专机队都有一架,不过至今主要用于副总统和随行记者的运输3 R+ V8 _) P2 Y% }) c: Q; Q/ M
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贝尔与NASA合作,在1979年成功首飞了倾转旋翼的XV-15,在技术上验证了翼尖倾转发动机的可行性。以后,贝尔利用XV-15上验证的基本技术,推出了MV-22“鱼鹰”,1989年首飞。$ H! S, z) K; Y" v/ ]

2 b7 r* D8 x0 |: S但MV-22的历史充满波折,臭名昭著的涡流环问题导致好几起灾难性的坠机事件,令人谈虎色变。和车轮在泥泞地打滑一样,进入涡流环状态好比旋翼“打滑”,转得越快,升力损失越大。这是倾转旋翼的本质问题,只能通过精细操作和飞控软限来解决。
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* ?, s) N4 e  P6 x. n在实用中,MV-22的倾转旋翼设计还发现有其他问题。
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/ X* a; H1 B9 \4 S, Y& A在阿富汗和伊拉克的高沙环境里,发动机吸入过量沙尘,导致严重损坏。传统直升机的发动机进气口与旋翼分离,容易安装大型空气滤清器。传统螺旋桨飞机的发动机进气口和桨叶在一起,没法安装大型空气滤清器,但在跑道上起飞、降落、暴露于沙尘的时间很短。倾转旋翼正好在这个问题上把两者的缺点结合在一起了,这个问题也没法从根本上解决。
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倾转旋翼的另一个问题是向下的炽热喷流。在垂直起飞、着陆状态下,发动机的炽热喷流不仅直接对着地面,而且离地面非常近,对地面造成极大的热应力。钢质甲板需要特别加强和冷却,否则甲板下的支撑结构都可能过热软化。混凝土地面会被直接烤裂,然后在下洗气流的强烈吹拂下向子弹一样射向四周,包括直接击中机体。0 s, s( E4 A% Y/ r; C

6 J/ m- c. P, K& C" G" T5 y还有一个问题是翼展。大翼展意味着更高的升阻比,但翼尖的发动机也意味着“挑扁担”,更大的翼展意味着更大的翼根弯折力矩,而且横滚转动惯量也太大。$ D0 [, i; ^) P4 ~: v# s

$ [( }' |/ }3 f5 T" T在无人机大潮中,贝尔在2016年推出V-247概念,“247”在这里是双关的。在英文里,“247”意为“7天、24小时”,这是对“连轴转”的常用表述,念做“twenty four seven”,而不是“two hundred and seven”。贝尔V-247要求两架飞机就能达到24小时连续运作,这对旋翼类飞机是前所未有的长航时。; ^1 p% b* c4 q5 Z1 b* ~0 i
: v  \6 f0 }; ?
贝尔没有简单地把MV-22缩小,而是在倾转短舱的外侧增加了外翼段,翼展增加到20米,只比MALE无人机MQ-9“死神”短了30厘米,改善了长航时性能。外翼段可以向上折叠,在舰上减小占地,机翼横转到机体上方后,与“黑鹰”直升机占地相同,方便上舰使用,或者用C-17运输。
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6 X8 N" p6 `) n
. x: Q9 j( n* R; I! d3 h1 ~贝尔V-247不是贝尔MV-22的简单缩小和无人化,而是增加了外翼段,加大翼展) P  |6 ~! l* }
& I7 ?) Z: U! Y; A/ P( ^5 A
贝尔V-247的巡航速度要求达到250节(460公里/小时),最大速度300节(560公里/小时),实用升限7600米,作战半径450海里(830公里),携带600磅(270公斤)载荷时在战位上的留空时间不少于11-15小时。机内燃油时最大航程2600公里,续航时间17小时,可空中加油。
! x. g: E2 t6 s) `1 A) A# m9 k: ^
6 f# W" b! D9 ^空重7300公斤,可携带5900公斤燃油、武器、传感器,最大起飞重量13000公斤。机内载重不低于910公斤,外挂载重不低于4100公斤。除了机内载重外,翼下可以外挂,可挂载副油箱、雷达吊舱、激光吊舱、声纳浮标、Mk50轻型鱼雷、“地狱火”反坦克导弹、JAGM导弹等。' I7 q% H0 |) T& l

' z$ g, w4 r3 dV-247实际上是单发,5000-6000轴马力的发动机位于机舱内,通过两侧翼内的传动轴驱动旋翼,硕大的短舱是整流的需要。& X# A1 {# C% |8 t
! J2 S5 b5 e& c2 o6 B2 [6 V
不过V-247依然是个概念。不断有全尺寸模型在各种防务展上招摇过市,但公司没有正式启动研发,军方也没有立项。
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- F1 @9 A7 R1 S1 D/ V6 K: x7 F贝尔也没有停步,在军方“未来大型旋翼飞机”(FLRAA)计划里,用“鱼鹰之子”贝尔V-280“勇敢”投标,计划与升级延寿的UH-60一起,成为未来很长时间里美国陆军通用直升机的主力。- H# v, A7 ~- x9 o+ H+ K
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/ V0 p4 z' E" T" s美国陆军对V-280的速度和航程寄予众望
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# f: T4 I+ j) [; i" C! E# yV-280将具有MV-22的速度和航程,将使空中突击作战达到新的境界,但避免了MV-22的很多问题。V-280的旋翼通过之字形伞齿轮驱动,但发动机是固定的。这解决了发动机的空气滤清器和炽热喷流冲刷地面的问题,降低了维修工作量。; ]2 Q9 O9 R* L

, W' n3 f' j; b0 `在战术使用方面,解放了机侧、翼下的横向空间,便于部署传统的两侧舱门和舱门机枪,极大有利于与传统机降战术相整合。MV-22的倾转发动机短舱使得侧门很难使用,舱门机枪在关键的垂直起飞、降落阶段根本没法使用。, k/ e# R6 c7 n  U  G5 h

2 W8 F. D8 c# k中国在倾转旋翼方面也在下力气。在2018年的珠海航展上,中国航天科技推出彩虹-10无人机,就是倾转旋翼。
( v8 v+ W( N. ?2 x3 [- H: {" K: B; U9 A/ W7 [

( n9 S5 |( d& j彩虹-10倾转旋翼无人机8 d* e2 }; b" Z) Q, A$ N& o

" k: s" J* k! d. f9 _4 U彩虹-10与贝尔V-247很相似,在倾转短舱外有外翼段。接下来就是中国联合飞机公司的“镧影R6000”,在2024年2月的新加坡航展上首先推出设计概念,日前第一架整机已经下线交付,一般预计会在不久后的珠海航展正式推出,2027年投入使用。
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“镧影R6000”比V-247小,最大起飞重量6100公斤,最大商载2000公斤,巡航速度550公里/小时(从先前宣布的500公里/小时提高了),实用升限7620米,最大航程4000公里。
1 d3 U& u- P6 q. N4 n4 q6 Q3 [+ t1 y" ?0 k5 t* S2 D1 M
值得注意的是,“镧影R6000”一步到位,直接采用了类似V-280的之字形伞齿轮驱动。应该也是双发。6 q+ x0 q* q6 L7 X( h4 N- P
' C" A1 ~. A, [/ ~
; d. G  A8 `$ i' L
外侧喷管应该是发动机,内侧“喷管”应该是伞齿轮滑油冷却器的排风口5 S( g, k9 e7 m: c/ ]

! q( B1 C4 G& |0 f4 l6 x; ^“镧影R6000”是民用的,可载客10人,但具有显而易见的军用潜力。( J* R# V% G1 q+ Q! |- W9 p2 f
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0 u4 r# {8 q' l4 p% M+ Y“镧影R6000”是民用的,可载客10人
  j) [- Q5 ~$ m6 |6 ?( \' s" a4 g* c. D% ^: |# ]. x$ q( _

" q! L( V! _) n( r8 j也有显而易见的军用潜力
4 V# _4 G0 `5 M6 |8 t" |+ {( q% ^- r
作为民用,尤其是客运,“镧影R6000”首先需要跨过认证关,中国民航也要跨过法规关。这样的大型载人无人机在认证和法规方面在世界上都是处女地,中国有吃螃蟹的实力和需求,但也必须坚持安全第一。安全的低空经济才可持续,才是有利可图的。
6 C" _3 Z7 D% ^  r( i$ Z. G5 N& m4 |+ h+ G+ F' k
一旦通过认证关和法规关,“镧影R6000”可能特别适合小流量而且交通不便的偏远地区的中短途运输,或者人烟稠密但缺乏直通交通的地区,比如湾区、湖区、山区。
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在准军事应用方面,“镧影R6000”在森林防火、边防巡逻、山区搜救、海警护渔、反毒缉私等方面大有用武之地。
0 d4 ]0 Q6 P. Z9 |/ {6 R* N" \  l5 b+ Q: L4 h% L
在军用方面,“镧影R6000”在上舰和空突两方面都有大用。舰载直升机是舰艇战斗力的重要部分,但中国海军使用很多的直-9受制于航程和留空时间,还是不尽如意。“镧影R6000”是很有用的补充,可用于各种反潜、ISR、攻击、垂直补给等任务。- @  W% ]4 r6 I: q

& O- [1 c9 F* H( f6 l- B在空突作战中,载运兵员是一个方面,补充弹药和物资是另一个方面。倾转旋翼结合了直升机的垂直起落和螺旋桨飞机的速度和航程,有用性不言自明。在空中突击作战中,第一波有突然性的优势,但后续的增援和补给往往只有通过有限的路径和隘口“硬冲”,倾转旋翼直升机不仅避开了陆地通道尚未打通的问题,还可以利用速度和机动性避开堵截,实施有效的增援和补给。  s. T* z4 b/ d0 [$ U: S$ K- c

1 V5 s; ]) A" T1 o, S作为无人机,“镧影R6000”的起飞重量和载重量大于很多常用的“大型”无人机。比如说,典型的MQ-9“死神”的最大起飞重量为4763公斤,最大载重量为386公斤(机内)和1361公斤(外挂),都低于“镧影R6000”。在缺乏宽大起落场地的地方,“镧影R6000”可以有效地代替常规MALE无人机,执行ISR和察打一体任务。/ p8 L0 j0 q3 E" g& ~
% z: N( l) c+ }4 h
在岛屿(尤其是南海)之间,“镧影R6000”也可用于岛间运输和巡逻。
( k7 X; ?, p; f* n' A+ X$ e, b. ?  @! ^) b7 s& f& Q9 j2 O8 N
最重要的是:“镧影R6000”只是第一个。与老资格的贝尔在2016年推出V-247但磨叽到现在还没有实机飞起来相比,在中国都是小字辈的中国联合飞机公司在2021年刚启动“镧影R6000”,第一架飞机已经下线,首飞在即。) `# s" f2 B6 \% ~
3 o2 H2 M5 D0 L6 u! p8 }9 \
这是中国速度,联合飞机还不是唯一拥有中国速度的。现在流传的“中国产能”不是传说,“镧影R6000”打开成功先例后,马上会有从国家队到“街道作坊”蜂拥而来的大竞赛,技术、性能更先进的倾转旋翼无人机指日可待。
) {6 n# ~0 z; e" {
9 J9 ]0 l% M6 c0 s+ \& b无人机也提供了历史上前所未有的机会,特别便于尝试和验证新思路、新技术。假以时日,有人驾驶、更加对标MV-22的“直-30”出现的时候,或许已经波澜不惊了。中国鱼鹰不再只是传说与梦想。
" D7 M7 e: t  p" h" x
/ ~& e1 O% \% A+ s. T至于现在,希望在即将到来的珠海航展上看到“镧影R6000”的真容和更多的信息。
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参与人数 8爱元 +72 学识 +2 收起 理由
住在乡下 + 6 伙呆了
landlord + 12 给力
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pcb + 4
李根 + 8 伙呆了

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2024-10-21 08:07:11 | 只看该作者

    0 \) g$ N4 a5 j) U不知道镧影R6000如何解决美帝鱼鹰的各种痼疾?* y. O2 z* x5 E2 T

      B9 J- x4 m6 F- w记得晨大写过似乎最理想的方案是电驱?
    1 C4 Q; {  R8 b; D& C2 g
    ( o$ n) C* p% j  G
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体

    板凳
    发表于 2024-10-21 10:09:26 | 只看该作者
    还以为镧影R6000是电动的。。不过,载人和无人驾驶放在一起,好像还不习惯;安全么?
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2024-10-21 10:15:01 | 只看该作者
    五月 发表于 2024-10-20 18:07
    $ f! Z. K; ?  B6 ^  R+ W不知道镧影R6000如何解决美帝鱼鹰的各种痼疾?
    * ]5 Y3 A) b! W, o! T" y, i2 a4 n
    2 Z+ E9 w# K. l& I记得晨大写过似乎最理想的方案是电驱?
      g  i3 E, D/ X2 w
    镧影R6000还是缺乏数据。V280解决涡流环问题只要是靠增大旋翼和降低盘载。其他问题已经在文中说了啊。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:23
  • 签到天数: 2175 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2024-10-22 19:40:33 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-10-21 10:09- z7 A0 v/ A8 e0 f& _
    还以为镧影R6000是电动的。。不过,载人和无人驾驶放在一起,好像还不习惯;安全么? ...

    1 _1 C+ U! O6 M: l. N. h" B电动飞机说是电池能量密度要到0.5度/公斤才行,现在还差不少,虽然宁德时代已经有实验电飞机了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2024-10-22 20:48:03 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-10-22 19:40
    ! u' U+ G$ }6 p0 k) s6 d电动飞机说是电池能量密度要到0.5度/公斤才行,现在还差不少,虽然宁德时代已经有实验电飞机了。 ...

    5 }. E5 \/ ?$ Y  |电动不电动倒不是俺关注的,俺觉着奇怪的是这个“传统动力”飞机为何要搞无人驾驶?难道是噱头?
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    该用户从未签到

    7#
    发表于 2024-10-23 06:15:16 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-10-22 20:48
    % w) j- D* a% V$ X$ r电动不电动倒不是俺关注的,俺觉着奇怪的是这个“传统动力”飞机为何要搞无人驾驶?难道是噱头? ...

    ' T  Z0 Z/ k! L* v* A& I. \& `“传统动力”飞机为何要不能搞无人驾驶?实际上,自动驾驶最早就是在飞机上实现的啊。: G# T* R9 V4 q7 B5 E5 n
    ! ]) X1 R- o3 _) T% z
    就算现在的主流军用无人机也都是“传统动力”的。
    # @/ z/ _/ }( C, n  Z/ I1 k
    " p2 r+ u4 d; i9 A9 m3 \$ Z* W  _把无人驾驶和“非传统动力”联系在一起,大概是蚂蚁龙的锅,然后给中国的电车制造商发扬光大了。实际上即使是汽车的无人驾驶也是先在油车上实现的。
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    该用户从未签到

    8#
    发表于 2024-10-23 10:49:45 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-10-22 19:404 R, h+ u- @* P9 Z7 B3 M& }3 y" [  q
    电动飞机说是电池能量密度要到0.5度/公斤才行,现在还差不少,虽然宁德时代已经有实验电飞机了。 ...

    2 a$ {" }: {" p$ e; R% _& S2 ?% w) \0 z民用的用电池大概还行,军用的用纯电就有不少问题了。一是后勤,怎么解决战场充电的问题。二是电池在各种极端环境下的可靠性。三是被击中后电池起火爆炸的危险。
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体

    9#
    发表于 2024-10-23 23:57:29 | 只看该作者
    孟词宗 发表于 2024-10-23 06:15
    * X1 a+ c9 t6 a5 m( q“传统动力”飞机为何要不能搞无人驾驶?实际上,自动驾驶最早就是在飞机上实现的啊。$ h, ~2 X6 B1 |& n+ m6 s6 @

    ' m* }1 d5 h- w+ N+ S就算现在的主流军 ...

    % r1 Q9 @) r% [传统飞机的自动驾驶是完全在飞行员的监控之下的,随时可以介入。3 U8 r' y: h" F% ]4 O* x
    ' s2 x  t3 s! m
    中国的这个好像完全没有飞行员,才能叫无人机吧?
    回复 支持 反对

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    该用户从未签到

    10#
    发表于 2024-10-24 07:48:42 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-10-23 23:57
    $ w* n  _1 D5 W/ s3 R2 d传统飞机的自动驾驶是完全在飞行员的监控之下的,随时可以介入。
    4 C1 B/ C1 P  B9 o- ~$ J; x5 r* K7 r& v0 Z
    中国的这个好像完全没有飞行员,才能叫 ...
    2 i) Z9 ?+ E6 x6 w6 D6 q
    这个。。。萝卜快跑貌似是搞了有人遥控的 飞机要遥控一下也不难吧?
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