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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 + V& R: P6 O0 X; s
- \% L0 H+ a( p0 ?" Q( ?( e

: Q# x4 n. I4 S1 L- }: z3 k8 v) n6 D) ?. l- }
* u. Y1 s( t* ~+ B3 P4 z

8 s# h8 o8 V: Q5 _" d2 P0 h( b5 h
8 G" z8 _2 {7 a5 s/ ~) R, t& b" M1 u, W% L! H# e' M! a

% n9 O$ M  C+ {9 d# k# z4 U$ N& ~1 @# w- i! m3 H  `3 t
' w. l7 ]8 j, `2 x' L
6 V& v% X; m& g" F3 x9 u) x- X

9 m* l1 z+ Q, [; o; G
: O8 N. R+ t. U+ r' L) \以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
: u$ Y  V% r; g1 p8 U
) u$ f2 R, w! l6 F: m4 \, d8 N这是为什么?
% w$ p' H; @9 J$ K6 {4 a
* B8 S& `3 s  O3 m5 f4 _" y想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
$ Z3 }5 b4 A8 p- B& j% Q+ B5 _3 e6 M0 q( C- S

. }/ r' l  l# V- S% U& ^) h4 P7 h; q+ [8 F% Y7 W1 c
5 i7 r3 U9 o  H+ y( l
- {2 R' m+ g1 l# k
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
# O9 O8 ]" B4 E( @$ `- D6 q: `# ^' r" C+ b9 ]2 n

* N% T9 x% F' J# P. S5 h7 ]' k+ u' V0 W* r0 ^
1 m3 ]6 S0 \. e

4 g. U) u1 _4 d+ t# l+ S 3 R$ N$ g( w& I$ z8 j  b

. c# R% C" G2 V7 WA400M也是对称的
0 X/ y1 z0 P8 v+ L6 X! y8 ]  r5 x- Y  v/ K; \* J# |6 o( J
# {( D  A9 A3 a# H

& N4 }( p  U$ i4 j伊尔-76依然是对称的
, [- _7 k3 f! t: g7 U# m7 ]; {8 D& p, t) R" x5 ^
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 2 g6 O( l: a" [; l: y# l( j. R' Z5 z/ l
    ' h+ r- {; C5 L
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    ) I: M1 u6 ~- c1 S
    / m; c; C# e. Whttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/% B/ s8 z% a2 S( t1 Y4 l
    : e9 s: G$ A, z9 ~* l5 A
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    * C( e/ l4 z: b* @) `

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine/ r! ?& b* Q) q
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "* {6 y1 f2 U3 O  ?
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    0 p5 W& E; O/ i; A+ n: b

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32; D: \& D. l0 c, w& h) q
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU% x8 |1 r% U9 Z' N' O' P, P; O/ N5 I

    . E! k: u; C8 m  `2 k, Hhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    , [( v1 j0 F' o% o  o

    " @) I& o; r) ]/ H/ ^( C啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    & K, a& W# T/ F3 J' T+ Q% y0 h- o! h2 d4 V% O& w
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
      a2 h( f0 v6 X( B5 I还有 ram air turbine
    3 p. u, X) c4 s& y& A" O( H"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    4 d, g. r& I6 I6 F* I
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:358 D; V" @3 j5 I/ r
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    8 V- X* m, m, G) Z7 w- J: i0 d% f: {2 A1 c; ~# o0 s
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    3 q; h6 Z. ]6 K% o/ r& g+ ^各有安排吧: `. a) \0 ^+ f% H7 A
    民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    # H* p$ i* J" q. c0 R嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    * u9 ~1 y  L1 J/ L( k9 \
    No
    6 s8 i7 i9 G7 ?一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    8 ^+ g8 H$ |- Z( e+ ?
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    - k  _9 A$ X3 k0 n; w9 V7 r各有安排吧& m8 i" z2 U  _: F7 [  R4 k4 i& F
    民航机APU大部分在机尾

    2 Q9 d, ], y- p% @8 E1 {9 B2 \  _是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45* q4 D8 Q: ]+ A
    No6 d! `. z, _* B) S. a, I, ?
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    9 y% a* o  S, H3 j/ D9 ^ ...
    $ M" q5 W! `. c. O* [" ~$ j, Q+ ~
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:209 N6 N& z- @2 X8 Z
    但液压管线就好长了啊

    " P6 [. o( [, x5 A我本来的印象 ram air turbine只带发电机。( _0 m) b9 n$ }. N; r. k) s
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:358 }6 e3 z% G% h, K) Z
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    0 m/ B( F. j1 N! U, Q% J
    3 {6 G% R% V4 {8 u0 H4 x& W* \! X机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    / o, [4 v5 C, E4 o' d还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57" H. b- a$ l8 T( s
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
      v6 o( h( f/ d! D( p$ t: P% [
    看来是影响不大
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