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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑   X) s% l! W# j- W/ _  ^
3 w7 j6 K% l; d( g" @

+ U" R7 ^& q% R3 s  K1 x4 \5 f6 E, {/ F  G7 f/ [0 I& R3 S' b

: T& C- j' X* X
1 N3 v  p( [% u+ p . K! f: {& D' [; W& Y; T6 j# d  i/ e: t
) b$ ~! Y: ^" J1 j( F6 B/ r2 i4 m

! \% A. x# T6 N/ s, }
1 @  x: }4 ?+ k0 {/ {2 S: ^- X+ y & u* ^+ G/ I! N5 e( R, H
5 K) @! k% X" Z: j
+ f9 |! ~1 M5 ?

6 R1 H& d! ]' @以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。: s) Q6 ^  h* l, m

( v4 o- v& ?, t这是为什么?$ W) l  f' z6 d
( n% Z: Z/ \8 G/ ]! z4 M% ?
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?* @- f& N7 c1 O. Z

& N% a7 M, \& U7 G 8 X2 ^. r1 U6 Z, n. P4 ~
& [9 ^9 o9 l, h! @9 \
4 q: r$ e, u6 t) I) A9 t1 F
$ \% B  ]: O0 y+ N' d
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。- `( e5 m; U& o( s2 S3 I

  V; v, I' V4 N$ Z
2 F8 s8 x# i# ?1 g4 s; y, m
1 V* u. H6 M  }
4 B9 i9 e3 l, m. S. ?" D3 M2 K; H% t% Y5 S7 _

7 R4 k; _0 s+ A/ x% o# n  c5 C2 D4 d& I$ j: p8 j. q" t2 E, L' ^( t- g
A400M也是对称的+ Y) M! ]7 d- ]7 B
7 v# R" D9 l4 e" ?. p

7 g/ ^' m5 ?7 d; T3 @/ Z1 b7 y$ _: x2 _
伊尔-76依然是对称的
5 [" T$ e2 z8 w( B' v, T+ P
# q4 j5 G* A6 i8 w+ ^; b4 f看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 * P6 N" k" g2 i
    ! o. i  c, n# Z
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    3 o6 ?& \( V- ]+ t5 K' w6 m0 E. u: e$ n; I6 [% {' R5 s2 g# q! z
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    ; u% b6 p5 @' b# E1 R
    0 d5 P% U0 F" e. S" phttp://www.airvectors.net/avc17.html" t% C- k; ]1 L9 Y) ?) u

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    ; y5 s' N- r& Y3 `, u, {  h"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "  |6 k5 M% X6 a. G0 z& @& o: W5 K
    from http://www.airvectors.net/avc17.html! k* x3 j  i7 U% J8 r2 [0 `4 j) j/ M

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    9 N  P  u$ n. p" y3 r" B搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
      }5 m4 M4 R0 [  U" K* X. ~/ n
    - e# f' Y- g4 Nhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    * H; K' y5 I3 v2 A  a; D7 u
    ( T% @) q; j, Z7 C4 l啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    9 M' i! @2 h% u& Y
    " A2 {% v) o1 H7 V! V5 G! I  z1 T3 m机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35# z& I/ _  g! [+ y) L
    还有 ram air turbine& L* @6 x& K* [6 e8 |9 D2 H  B# ^
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    . F5 S& d- w; g: g8 B嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:351 l! {5 S& `- s/ }7 E
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    0 d( h0 c# G2 f( F. R: R1 |6 A; W0 I
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    " d. g1 o  x% U* f1 F9 {; s. `& t7 @
    各有安排吧! K& Z8 @2 b# ]1 N# c
    民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    1 e$ V3 m" }& Q: b4 }0 x. X+ A嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    " m9 a3 j- v( Y: |No, G1 Y; e* G# H! \5 t, ^
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    # b$ n7 F+ w1 V8 ^  n& j4 [
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39$ l' t+ W5 W9 F( I
    各有安排吧
    6 N. e2 i0 t  F民航机APU大部分在机尾

    9 o/ b/ q- B; M3 r+ i是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    ; d0 |. {: \$ g3 I8 }8 q+ pNo/ M! `1 J, j9 y& ?: k6 E
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响* j- U4 j0 B+ U, j. c4 v: Y7 V
    ...
    9 T1 m6 T. s$ K9 Q, V8 y
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:204 o. a9 y  k* j( d! z4 S- k
    但液压管线就好长了啊
      |% Y. V5 r& E* |% o
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。! Z# g7 M* q0 w2 @# P0 q; P
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ) j( F  C# X3 N) r, @1 |啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。! ]+ w3 d& H4 O; ]# f1 y

    1 U/ z6 Y  `0 W* K7 L3 m. n4 C机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    9 U; C8 F) z- K" G! x1 W
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    : y* @- o, y8 }0 F6 t2 A还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    8 f' y; k% I; K: Y) I看来是影响不大
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