设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 2940|回复: 15
打印 上一主题 下一主题

第一次发现C-17的机腹是不对称的

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
) w3 o5 K1 k4 d, y. Z: P& ?# Z) G" t( O7 z. Y

! A! P; j5 l! h9 Y8 z
' r' i" Q- ?( W; J: }/ j& F : D% [& \- \# X, w. g7 @( P. \' m9 Q
+ L  ]7 G: a: u/ p

- j0 \( ]  f  c% O
; r. {" v# q% U. l# U! `( O
8 g% C7 {7 o( |6 G8 A6 {- ]. G3 ]+ \) `$ S- {4 Z4 p: Z
% p% E4 I5 `) f3 p3 }% H0 i
9 N2 S; [: [7 U. H" j

- Q: M& G# w' Z$ X% i
+ Q6 ?% i! w+ E9 I' T/ T以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。$ b1 R" C2 S% V! i: k

7 J. f: z& Y: m这是为什么?% R- h4 ^5 q8 {% v0 a: D( @: R: @% s

$ b$ X% |! O. r; |, Y想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?7 \7 L8 l2 p  T, ~0 [, J% G

. ]1 Z: Z; Z, g% Y3 r7 Y. E
& T- X! f7 m- ]& w% M- w
, ~$ b! u. m! U% Q& T ) i7 p% y% Z( b+ W3 A! G+ d/ |

6 [; [- b3 N2 ^2 P是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
" A/ d3 M# K' i% |
' j4 |! S. u2 S+ E
: b3 m! j& t+ s* j2 ~5 l8 B+ C1 I/ V$ `- P1 c* |

7 w3 ^  L0 h7 S+ s  f+ t5 a3 m" \  K; F' A2 ]3 O- I
4 U9 R! E7 |# U& @1 P8 f
) y6 J! t0 |3 x, [# H
A400M也是对称的6 h% R$ X9 s7 @+ n6 N" G

( k8 j5 x6 J# S: |  x1 c * `, w8 L) a( G& `
7 E5 n9 i' B$ Z& H4 V! S
伊尔-76依然是对称的$ l) A0 q0 c* {2 d/ Q* V( V
; U* Q5 J5 x& @3 O  L
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

评分

参与人数 3爱元 +26 学识 +2 收起 理由
老票 + 16 + 2 涨姿势
住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
pcb + 4

查看全部评分

  • TA的每日心情
    开心
    10 小时前
  • 签到天数: 3403 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 $ `8 a& V# d. W

    4 J3 w2 L& C2 ^搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    ( ]" c8 C5 A7 u! _+ M6 V  j. _4 ~8 D2 ^  s" c5 A0 P
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    % Y1 `2 w( u. V- O
    2 f, p% o- P9 v6 o/ e% `* shttp://www.airvectors.net/avc17.html9 w3 y- n/ N9 T$ \' B& P) t

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 10:27
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    10 小时前
  • 签到天数: 3403 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    . D7 m3 {! j/ I# D1 r$ v( \! V3 z( ~, @"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    7 o$ E: i; l; x: [6 {/ B9 s1 pfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    $ z# P. z4 X  C( w8 K9 a

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 10:27
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39

    评分

    参与人数 1爱元 +10 学识 +2 收起 理由
    老票 + 10 + 2 涨姿势

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    ( N- N" M" y9 U搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    ! j( x( y: o6 {8 [; S% `- Q8 i
    % Y$ G4 J8 N8 k9 o% J3 qhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    8 J3 B3 O4 ]9 m  w. U- m
    ! F4 H8 B8 A6 `7 a6 W
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    6 f- z. ?/ B+ _  X3 s1 |& B1 W+ B. Z
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    " j* f, u4 O6 G; @还有 ram air turbine' a% f- C1 e* \" F8 ^1 H
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    2 m9 ]( J0 ?0 a7 D, L& _嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    10 小时前
  • 签到天数: 3403 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    0 f1 l* v3 n) Q, q8 |7 z9 V啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    : C  Q2 W. O: N6 `+ G) @: T) l7 e) f3 ~
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    - \1 v$ f! I5 M# J7 s8 J" \9 D各有安排吧
    , P. S& l/ k# P# b民航机APU大部分在机尾
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    10 小时前
  • 签到天数: 3403 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:373 _8 _+ f* D4 [0 v' q  P
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    ' G* J0 N: v9 V
    No7 t7 V% v" c& ^$ C' n, N
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    8 ]- U# S4 B) j% A0 h* o/ K
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    ) ^+ U1 c" J2 \) K各有安排吧: P: J) }' V7 a- E+ Q8 B
    民航机APU大部分在机尾

    ' D) |, ?0 z1 |- e是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45+ h) G9 @$ |( L: ?& |( ~
    No7 i% N3 [' o/ m0 ^
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响# K6 a+ X( _+ N
    ...
    5 x% N& b6 o- r
    但液压管线就好长了啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    10 小时前
  • 签到天数: 3403 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    1 x) D0 k( q* i' |' T) a但液压管线就好长了啊
    ) V0 w2 t! \! ^7 m/ V
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。: `' x+ v; y) H( ~/ \& b  q. i
    查了一下,真有带液压泵的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ) N0 O4 N* L9 y啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    6 Z" l, s( n$ f8 F( t
    5 r! p8 g% X% q% m7 L机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    - s. b) S/ M: k8 I, @# j/ f
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    3 X* m$ U5 z$ o  \$ h( O* ^4 O6 N) E还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    : }. j$ H1 F5 o" W看来是影响不大
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-3-18 17:58 , Processed in 0.076329 second(s), 21 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表