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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
# e% _! b) t6 y* L; B2 J4 w' m  V3 L4 O( o* A

8 O. _3 L( C, d) O$ }
0 {7 R, b5 k& k2 V# w/ P 7 Y' R1 V9 O  j0 K; c6 D9 z
6 C7 `: d- N! I, z/ v$ I8 k! f% n
- E7 Q" @7 {8 ?$ X1 t: c
& y1 ?1 W' I9 s3 i9 f! V

3 z9 }% W: Y: n' e3 m( ]9 |7 Q( L" C/ {9 b2 x: a
2 ~' Y" ], t4 R! P  z' t6 c

0 t* T4 ~2 [  g) |0 H; `
! @$ X6 W6 S$ f, r$ H: B& r
8 j( q7 e' s2 ^- a0 N5 _& N以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。3 P0 t+ o! m/ y7 l& y/ D, H+ j% z
! Y( j8 c: ~3 T, m
这是为什么?
! g9 t5 n2 ?# G4 A) G0 E1 m
- K. R9 D0 N6 k' n' U) V$ a) b想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
& Z" P3 s) [; _( t7 n' g: B3 l4 G
1 L# F# j8 i9 C! d2 H% v7 z+ C
% Q5 {: X1 g: g
/ ]/ c- J( Z* i! o5 M$ m* l& M
6 D5 T: J0 Z/ g. g; [- p! o4 J- u; ?: z! V5 _
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。" ?  r# c. q" Z1 ?0 }
% d# y8 a  D$ e6 ]# o2 Q
. W  e8 E( H% U: }/ {) u

# t, u7 P8 ~- A : @; Z+ ?! G$ u+ B' z) C

" o+ f: ?1 B" @- m1 d$ c$ S 8 |  d* o  b- o

+ y% _( L, l. ~! _8 yA400M也是对称的
; h% l# j0 {# z9 o0 f+ ]) ]' b+ D. K% U% T( y& H( g
$ ?7 a0 {/ A8 k1 X; P

; h2 X) ?1 l. k0 T伊尔-76依然是对称的6 {) c: c, x, X, P2 k+ r% a
9 j! }9 K4 B  i
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 # z  s- [$ M; T0 f% a
    ' I5 G- W0 n0 l
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU3 q5 b  C. U3 |1 q
    ) t9 S$ i$ X( Q/ p$ S
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    4 N3 e7 R, l8 I2 n1 P* G: _1 w
    ; i) k1 g7 @, W4 \. t" P  Whttp://www.airvectors.net/avc17.html, N" F0 r! |* W- _+ @# o: b5 A0 M! v9 C1 U! E

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    18 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine! E$ \7 \4 B8 L. r
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. ", B' u' V" o4 \5 x5 s1 T$ O
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    ( Y9 q$ t/ ?9 `0 a9 u2 w) u

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    * D6 f6 Z" p" W# W( E9 _搜了一下,说多出来的那里塞下了APU% x9 e+ P1 V" }& g$ G# H5 _
    ! O5 T& h9 J- j5 w3 N" V% i
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    ' @+ B) J- [1 z5 ~2 x- F7 }
    ; g1 d, N0 v. m4 u# C7 ]
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。; x1 e' @# V" c

    * b$ }  c# \" `+ U机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    1 q/ S; o2 W# w& z2 m# @0 r; k还有 ram air turbine
    * O4 i/ f3 @: O# t"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    0 C$ e: _7 a% t; p
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35) z/ G# ?/ j- A# a4 ^, A
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。! g+ q9 N! |& k, _

    % @9 h8 ^/ I4 E, b. o! i: L! e6 ^/ h5 J机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    4 w1 E& `9 Z# j; M各有安排吧
    6 L/ w. U7 A" t* r民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37$ N3 \! x" p$ N0 o# j3 A# r, T
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    1 f3 {) w: T) d4 T$ LNo
    6 c/ [" H7 b( S6 Q+ {% c+ q一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响1 X' j7 w2 A# h( R7 E
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    " A: F2 U+ {5 e各有安排吧
    - s/ {8 q5 E! Y民航机APU大部分在机尾
    3 q6 p; A1 Y, J" F
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    ( o, V9 b& Z. d+ R! m  U9 Q" {No! G3 Z9 n4 v  S. x6 I7 G" C6 o4 z
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    7 M5 K* U, {8 c3 Z% ` ...

    8 ?! }: X0 {  {" H3 f. C但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20. u/ `& R6 f8 d7 }' [) ]) E' i
    但液压管线就好长了啊

    . a/ `9 ?' s" L' V- u7 y" q我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    3 M+ h# R% |) |, t5 f; U查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ( p" Q. M: [" S- Q/ b3 J5 L, N2 |啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。" F! c( c6 U' z9 f: f) j

    6 E/ e' V/ ^. C% c1 Y9 m机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    7 i3 |3 K! C( Y0 D- b
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    ! U: u  P) ^% c( E4 z) ^+ s. Q+ v还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    & v+ \% W* O5 E2 R* _4 J看来是影响不大
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