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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
- [# f5 q7 e+ X7 b1 J: @; i) z( [/ N) |9 ]( T* m5 A( r7 t/ q
% p6 {$ {# e/ I7 p% Z

% l! \# S9 q- b
( U9 L  ~# q' v
* N' \# P2 w5 m( o
3 D- Z; j1 O9 R# w
- w. U( A, C, X4 t- n. x) A ; F$ ^: \3 S0 h* S% ]$ E
+ X, M/ [3 d2 z- Z) ^! F5 R, G
% X" H5 C" U5 i3 S3 Z
6 _1 i7 S  B+ S" ?/ ]9 K
2 }# [6 p: Q# ?

; \4 ?2 P/ p0 X- `以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
' o8 E/ F5 X# d, }! T
% Z1 ]2 K, Q* @: Z这是为什么?0 z( h: M8 D# Q! w, w
* |' l: c5 I7 u& @
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?4 \* ?! |; c$ K8 l" L: u- b9 Q

. K; N6 w* Y" B8 d8 P- [* b  `# j ) G4 `) @, T, p4 e, ?$ k3 x

! ~, u: D7 l8 m" |! I; q  x7 ^* f
5 i* l6 Z0 a7 X4 N+ J* ]- g
1 x* h' b6 z$ P- y( |$ D是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。1 x- Q2 }  o  ?* [0 N" @$ w

1 B  D4 O% `7 y: y  _4 ^% t
( \5 j$ \# p! j# k& D3 P1 J. h' E2 f4 `7 B" J9 h% D7 a  P
) c" f# C) l7 r8 a8 }

8 T5 O+ }- |' O' h% C$ A/ X  s' ` % s; |: w: ~& v
$ y- g1 n+ F1 @, V0 u
A400M也是对称的
( |& q: A  X: j. ^+ s8 z& ^2 P
2 l  o* ?( {! r/ c0 K* u 3 ~! B3 I5 r4 U  s( ~
( D( d* Q3 Y% Q- w% V
伊尔-76依然是对称的
$ i: G% [0 G) i) `  @; m- |5 ]
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
pcb + 4

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    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 9 ~9 D$ k5 `" l, `

    ) j  C! s6 c  v$ w/ t; E3 P( G  g搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    0 c& g4 Q' F# c6 f
    9 b2 X$ V' W& r+ j4 [https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    # E; ]" I, Q5 A/ b* L4 M
    5 k: x! ]8 z/ W: z) k. z0 Fhttp://www.airvectors.net/avc17.html
    / ]6 h: n7 s# F8 S- B* I

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    11 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine% u* a9 ^0 E  }  s" T
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    7 b6 m! O2 ~/ Y$ vfrom http://www.airvectors.net/avc17.html0 _: x. `, H/ v. c% G

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32/ T4 {2 w2 y+ r, |6 h
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    $ _: N+ n3 D' B6 z' `7 h8 Y, W3 B
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    1 l! H) R: n( ~$ w, e
    4 Z% I/ E2 z5 f; `
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    : B0 u- @8 u0 h& d! u# t! `1 b
    - b5 R. L' R! C: R机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    - @9 L- O' G: S, P% B2 D还有 ram air turbine  I9 p  t% {' P# W# K
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    2 g0 x- ~( r% w/ J嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ) S; d7 E1 E! {  P# \' @1 w3 p3 Z+ X啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。; Z. F7 B  p( Y

    4 ~7 n$ x2 }! w+ b4 S! {& _机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    * A  z( q5 u8 A: a0 _; Z/ l各有安排吧, K9 M3 k8 \' F" ]4 u
    民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    ) x& J+ l5 C3 h/ A嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    7 B1 n6 }& ^7 H; ^  Q
    No' f) c: w$ A6 `& V4 S
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响0 y. e+ t& B0 ^& p- [2 G; `
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
      n5 g) @' A4 X6 o, a2 e" W8 _, E各有安排吧
    # j2 b4 @1 i" ?+ q. v0 Z民航机APU大部分在机尾
    & J: {% j/ ?7 k3 O2 q
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45" r1 A, o, f- L% o
    No
    # r$ D9 q/ J$ [% {* |一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响: D1 U' r- r0 ], d" I1 J
    ...
    ( ]% [: ~) y. E, X  Y
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20) C  r( [# I8 k9 I4 W/ K' x9 F# E
    但液压管线就好长了啊
    " f4 j/ K" ?9 }! U3 V
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。" V. n* \# M. P( X; Z0 U4 Z1 w
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    6 ^2 N& [9 R) c' E6 `6 a4 j( a啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。, V# j  K0 E" x% n8 r7 i
    8 E  u9 T+ F! `1 D+ C
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    : K/ f6 y# j% B) b' [- \
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:570 S) \/ k0 p: t
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
    $ {3 m! J0 ^0 ^2 _: f  F# M
    看来是影响不大
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