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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
- v3 c/ A0 ?* L0 P
/ `6 N8 t" S! f3 F% l) X# W% c# F
5 r3 p; |( ~& T. ]
7 [( U/ T9 \* j3 h* W; `
" B) X; L8 P; ?) @! \8 ^3 U0 b; }; `/ ]/ l* q4 R
4 G# e1 M3 j% r& ~. v

6 E" I8 K/ w* ^3 o+ B2 g. ^
  \; E+ l, X# ^( @! }3 p. ]; A, a4 P' S5 ?6 h1 o' ~8 F: M5 I, F

) Q1 d5 j7 ~* N$ p
3 \" N1 o! Q( S! p- I: g $ z2 s3 L/ Y/ Y- [
* G4 C: o5 f8 O. s- r' H  W. w0 O
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
6 V+ K8 z5 h7 P1 f! M, Q5 i/ L* \
  u3 m% K0 H; A+ W0 E4 g这是为什么?5 [# [" T/ d9 e/ Z6 u; s

. b3 D; a3 M6 n想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?) O. u! Z# [4 u) m. E" w

+ ^5 K- F& l1 Z6 i% s0 S, k : d- T6 R1 {* }' T; y( C! Y+ G
( @  ]7 p) p1 t; K% h# I) d
5 @, m" N: i2 h2 ~- u

  j( N+ C2 K! Q是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。, z) e! Q3 p) |0 G! K* f  `$ s
9 p; s) }; m  X) Y- v) s
2 m8 f9 h2 x5 v! O2 r

* P8 Q) J; P: I! w  k5 f
' ?4 |" q0 S$ n( F, k# |) @  O3 u1 v5 Y. @0 `; y6 l

$ L1 {4 D! S" f3 n& {; V+ d& K7 K# U- S: \4 E$ z
A400M也是对称的
8 @* g# P% I$ R. g4 e* Z# s
# a9 |9 E+ S' l. H8 s; T
. M& B( J/ u- U& ]' d" \5 t' [/ P) D7 O/ h3 D, p/ p* K
伊尔-76依然是对称的) p) T; e  L4 I  H, Z$ s
' B& v# |& R: I
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 . |7 |3 V! x# H

    , N4 \1 \: ^4 L, m& I; y搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    * R) C" O. `' x1 C. |8 l# J/ N8 [+ O; n/ O) m
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    & z/ r  I2 J% ?2 |2 }, c5 x
    * f) c% c7 l8 l3 s& J9 I$ I) L5 Jhttp://www.airvectors.net/avc17.html1 N$ J- }/ c3 }6 e, ~' d

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine) D; _/ |6 y9 c8 X( v
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "4 V, T9 N' J9 J, W% N. _. N' J6 Q! s
    from http://www.airvectors.net/avc17.html6 P3 Z9 U5 ?3 H2 V* a

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:327 S2 Y: ^( f* ^$ S
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU* z" d3 C( i7 g# {* w
    * n$ A9 \' L0 r: B
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    2 l# e* T  J1 P, \
    2 E# R6 j# @+ I4 I
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。. _" c+ ^0 N4 W: j" I! y9 z

    1 m% Z5 }: m% Q  E  B: ?4 I0 m5 l机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:353 Q6 s1 F* k4 \! o
    还有 ram air turbine% v! {3 i1 T+ U8 g! W
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    . U2 T  U" S9 M
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    4 d2 I5 i6 x; }  V- B啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。4 O) k% \% }$ E2 D' l
    $ F* O3 b2 [9 K# W6 r5 ~
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    & [5 V* a' w3 k# Y# `. L
    各有安排吧& q6 R3 v+ |( [3 [; Z
    民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37# k4 C; Y2 B- U! K
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    9 _6 d7 Y* R% ~* `* v4 z! G
    No
    5 t1 H! q8 o! W% ?4 C一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响2 S: X0 p6 j: f$ m- T
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39' `6 P& B. t; ^, s
    各有安排吧
    : w! m4 C5 D+ G) S! O! K) p9 |民航机APU大部分在机尾

    6 q- r; V. v/ ]是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45) J" \. i; ?1 J* w! L
    No
    " H$ N" a. J# e8 r一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响4 \2 S4 V  d  P+ B# X2 B6 }# ]4 k
    ...
    1 g8 d0 o6 k* }
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    2 E1 B+ J- N8 t- k$ a" h2 D$ `但液压管线就好长了啊
    & e2 g0 }4 r8 p0 p9 @' c, v
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。4 U' z2 _0 y! O. U
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35# o' L4 d+ h* X) t! @) g) l( F
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
      d) X. ^% i6 I
    : |( I+ S+ s: X. W机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    $ W+ S# }" L4 X% l还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57  x8 ]( K. e6 i6 }
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    & O* K$ E* ~+ P/ l. ?, f看来是影响不大
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