设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 2535|回复: 15
打印 上一主题 下一主题

第一次发现C-17的机腹是不对称的

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
7 |* {( b- y3 s$ I! a2 q. G
- {* x: ^0 E3 k7 Y9 O% `: A
( H  X, V2 K: R. F" Q; \' D5 p9 n4 W- g, i) R- ~. Z& X- ~' y1 N% c

4 u  P$ T" y0 R& F! ^8 h- ]; l" r
- L$ T, A, }3 g6 v8 M9 ^ ' s4 n8 S* q: I& K, `+ ~! M
3 R7 z2 B8 N- Z* x* w( K; s4 `

1 z) y$ \" y3 ~: M; V  W
. @5 r! D* Z4 z# W$ g5 l+ p . B- K+ B" E8 ]

( w* ~  A% I0 J9 U3 T4 Z # ^9 B- A% d, D2 O
6 i& P/ l4 O# _6 `# b1 {$ H6 I* U, u
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。0 S" x8 ^9 ~- j9 R* c7 |% s
8 ]6 i  M4 k2 y( r- P
这是为什么?
1 Z1 u, i' n: ~/ T! g# r8 Q) |% O6 \2 }! }7 U$ X4 c, _4 t- d
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?1 O6 N# F; z& @% E' M  k- p
, ?3 n; h  z& p. ]% i2 i

; K1 C' C, f5 o: t. }( t
. S# O7 J: T# U/ ?  F
! z" x* M4 L  ^( T0 M1 v3 I. d
1 I7 x+ H" N. C5 P7 Z# s是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
$ }& u" ^: n; ?( p0 z. R, ~  M6 D/ t, p4 m# t( z, }
+ a& P; T) c' g% N/ X, g1 b1 {
. ]1 U8 y& r) w. p. x- _( d

$ V7 _5 J& C/ N$ X% u5 q2 ?4 R
; K, ^1 P  b$ ^, z7 X* |& }9 S, v
/ k# S* t$ _8 g2 @) t5 x
4 H( Y( `% c# M8 bA400M也是对称的0 s0 [# _0 B& C2 Z4 s+ m% M5 A
( I/ z) j' l# p! ?1 e% p

" H4 ?/ [$ H' F" I/ T9 }
: q5 W# S  \/ S' R' x4 v6 G: d/ l伊尔-76依然是对称的
- T) I7 E" w( q6 q6 I$ Z6 C, |& V8 y; \/ A) h: f! N4 J: M
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

评分

参与人数 3爱元 +26 学识 +2 收起 理由
老票 + 16 + 2 涨姿势
住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
pcb + 4

查看全部评分

  • TA的每日心情
    开心
    20 小时前
  • 签到天数: 3312 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    6 I" J; E2 F) k/ x. P
    7 Y9 a9 Q& h3 k搜了一下,说多出来的那里塞下了APU1 @/ ^; R3 n, f0 q- X

    7 j, J1 s" n  w4 d- ?https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    , e* W5 g! T  x$ |0 O  P- M  R  q% m. s; l
    http://www.airvectors.net/avc17.html/ C) h- G" h. j

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 10:27
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    20 小时前
  • 签到天数: 3312 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine$ E. q5 ]5 U* ^; r3 [4 L! P% N
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "8 |& _, i2 r  `* ?7 R0 a
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    . A( s% A0 v) W1 O# M+ ~( n: j: l

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 10:27
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39

    评分

    参与人数 1爱元 +10 学识 +2 收起 理由
    老票 + 10 + 2 涨姿势

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    7 V9 c0 ]  \* K- u  s6 Y+ g搜了一下,说多出来的那里塞下了APU8 H/ c' d; A% S% g+ e8 c/ B

    4 U2 u9 l6 N% r* N8 B  h3 X  Bhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    % w6 Y' a3 i+ `4 W- X% f: k5 A' E- }6 m
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。- ], P4 ~- u- E: H# y: m) _
    6 C" P7 w! x8 D
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35! L& D3 f) ~" l
    还有 ram air turbine& v1 ?& g! t6 j# a: w2 f" h
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    : u/ u/ @1 B) ^3 Y嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    20 小时前
  • 签到天数: 3312 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    : i+ n5 Q2 t' S- C+ d4 \啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。! U2 g# A6 P. h, R& u  n$ ~& Q) N9 Q2 }

    ( ~6 K3 e% ^  J+ K1 S( d" q机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    : X% L# S  x* q( G7 x各有安排吧
    5 a% c: B* ~9 V2 R+ B0 o' Q5 C* H民航机APU大部分在机尾
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    20 小时前
  • 签到天数: 3312 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37# q+ L  R3 @) t& Q1 |7 Z
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    6 ?& l' L8 U: y* @$ h) c9 N% V' W9 ^
    No; r( |7 `" v. C+ Z- D; W
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响1 ?3 W1 G7 k; F% V# D5 ^7 D
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39- `* U9 k0 Q1 Q% i/ D# J
    各有安排吧
    . M$ K3 P  |1 T. [4 A6 {民航机APU大部分在机尾

    ( W2 w+ h% a5 f/ d5 z: H是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    ; s- g5 P9 u5 b( eNo% e& p( z6 d0 n' b& R( ^
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    " s7 W% U4 o. D) x3 L9 L( v ...
    6 E. B- a! N& e. H3 A" l
    但液压管线就好长了啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    20 小时前
  • 签到天数: 3312 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    6 |$ `. z$ g4 _$ V% V7 s但液压管线就好长了啊
    - G9 Y" p/ W, n& n
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    $ T6 A8 y2 n2 ]8 D( S" Z4 J+ G查了一下,真有带液压泵的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35% Q2 D! H& Y$ R% [/ [1 p* D- Z
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。7 S- `0 g, T+ H) v0 W; w% }1 d3 n
    5 m" G  B7 k6 v! e( K
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    8 @; U+ c# |$ F) a! X* S
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    ' h5 t3 Q7 R% w/ D6 @5 Q1 t还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
    / |- P0 Z' B4 |- l9 Y  u
    看来是影响不大
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-12-9 21:07 , Processed in 0.037260 second(s), 21 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表