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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 & ?# Q0 `/ G% H* J) R" j
/ n  B; w4 E: K. N- K( o; r& ]3 i
4 F9 z8 k, H. X0 A/ Q7 G. r0 ?
' P. Z1 |. T. f3 [8 ^4 M
" L1 p* z- U. @" {9 B& D
0 H7 g5 g2 {; Q
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, h8 A, G% [: a* x' X, `/ [
7 ]$ K: l1 z  x/ L2 ?" B" i2 @7 l! ^6 \/ i4 O2 K9 x1 X1 T
& \0 X! t8 s! N  }; l2 |0 O

& b) g; {' k' l0 E' u
& `+ h9 z& P; P2 f
  h5 `) D' i/ A: K  e0 q以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
1 H8 s, R( B+ X" S8 ?* Q) z+ I
- {6 w; Y6 m, C6 K4 E! U' [: Y1 f这是为什么？2 D2 m: x) o( k/ ]3 d. H

* L, E" `/ F3 |8 O想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
1 v0 N1 S5 [& w2 x$ H8 \( }, r3 U7 v' u

* G8 f2 Y. {9 Y
* k' M- p5 I; d+ Q& e& `0 V% X " I/ `* ^3 ]7 B0 y( r

) x# A4 d7 [4 j& F8 X4 \是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
  a4 A: u& K4 {. u6 t& M  O: b2 V) e" G" v

4 W& x4 f" ~+ I0 ~
3 o# L, C4 J; R* O5 m; A/ w  b # F9 |) h7 p7 d) E& c

; @+ W) s* y4 r' ?. Y9 N4 \) r $ @3 m+ _2 \& f' B  T1 A

$ L* F. l9 |1 l2 E* H! TA400M也是对称的1 i) ?/ o, P0 n: Q0 H
5 e5 P) m' R9 L6 C. `$ U

% {$ X  ^0 G6 y0 [: h4 B  L7 b7 M! c2 ~
伊尔-76依然是对称的% k0 S& m; c5 S

2 f$ K- x; z/ q$ L: _' u' S7 T看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 ; G' A" q' k: P/ T( s" Q* D5 p

      ]: g4 ~- s7 P搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    7 h  ^- |1 j; U  c
    ; Y/ G) a: D9 c: s" chttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/# Y' X1 M" H+ ^& n% W1 }
    - I, o* t+ T: v6 I
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    ' n( D, c* d  O- D" }8 j

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
      u# r- |7 P! e"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "9 B. V; z$ r' v% j. ]; P
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    : @: ^% f3 m$ B! I  ^

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32" }6 K* o1 `' j; d
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    ) O# m/ ]2 J$ j4 e6 r# L5 Q; n) Z. x/ l' |
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    6 m: c" x4 y0 L7 K" W/ T2 j* Q+ c
    4 m! w4 J# t! ]/ \2 c
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    0 \. M5 v' q) Q$ O
    . @- @9 ?' m4 k, ]: F机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:356 D- W% G  u  n, C
    还有 ram air turbine
    & [5 @9 [, T" U, {"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    - ~- `# J% @& J6 y4 F) W嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    3 G5 Y' n! f' a# \3 V啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。1 ~& s' r! G0 P3 d: W

    & L5 Z$ O& b0 X, h( `+ P4 ?+ e$ j5 ^机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    0 U3 j" ~# Q* Z各有安排吧  n6 J6 F- P- X4 Z) p: R! g  w
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    + M7 k  ^0 N% |6 }0 m6 y( B嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    & K7 Z" L$ o3 R2 U, m
    No
    3 T9 ~& \3 ]% y. p0 v一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响6 V0 R# m2 t9 c9 Q
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:395 q: J# y9 ]% Q/ I. _
    各有安排吧% k: ~1 r7 r  \* N$ t0 Z6 j
    民航机APU大部分在机尾

    + n4 x# G0 X6 t4 j, B是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    - _# K# X( Y! J9 N  ?% T- ONo! ?. U, U9 k  o9 p' P4 P% d/ Y
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响/ U  J( ^0 t* p. U+ l
    ...
    ' T/ }- q0 ~" j$ v
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:205 E6 b1 |& o( K, X; G/ r
    但液压管线就好长了啊

    7 n% C* h; J  r* G/ ]5 _) ?4 W我本来的印象 ram air turbine只带发电机。4 _8 t, ]" o# ], O$ B
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:353 p8 U) m/ h7 L5 R2 x) C) B) t
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    9 ?+ E, i  [# N4 W
    % B) n- Y$ ~, w机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    9 f& u* G9 F, \
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57  x/ O8 \$ D6 q2 x2 c/ `
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    ( j0 e1 B& V# W* }* v3 e看来是影响不大
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