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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 6 h- E2 \+ v) A" U8 ]

" k- C( r2 O" N- J! ~8 Z* ^" b. Y
+ m2 X3 C0 t+ o4 ]! t: p5 L$ R
+ E5 ?0 j: T: i% W( {
* B  s+ [* Q9 ^6 p6 N, M; y- H  F+ a
2 u# f! l9 Z1 ]
, t6 w# B  a/ _5 r5 ~% N

, k7 s# p; f( o( J1 W: n% ^+ B/ |+ Z, c  k0 i+ E
* d, L- l# G$ d% y7 F7 k3 T
# `8 |( W' u9 k; ^
, j& l3 C& s2 x% c
' J! M1 I0 @/ z% X
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
  Q: d# e  Q3 b" Q1 D0 w+ m7 s% d2 [7 k8 q! N: [; @
这是为什么？& j" u: h' N+ B( L) K/ f
% p: g; U% `8 f5 ?' }. Q8 G
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？8 c( w$ m& L$ f' a  k, }% z
2 h2 \$ Q- w! K* V6 m

) g5 L- E  c4 p- s; G0 n* F  z) u, H$ g
0 a9 b$ ^9 G$ W
, Z+ y, k- D& T: V" w/ a
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
2 i$ }  o/ ?0 u& A7 M! c0 L2 }5 L9 W) A: G" u
5 d4 t5 s; _9 ^* }- {0 I

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2 E- p2 u, V4 q7 v
0 X; @" G. c0 I4 b- H& h" Y

& G  ]! N& t  M1 U$ Y+ I. ~0 rA400M也是对称的
2 e; d$ w! u& @+ j3 T, I, M/ C4 s1 f1 d  x3 c
8 U; P; t( o: `) ^4 D6 C5 P

/ i5 u, d4 @" L1 |5 i伊尔-76依然是对称的9 |4 h1 O/ U4 `

; W: T* A2 m& ^看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
      @% p! s3 ]4 B2 Y9 m: q* K: g3 b; b; K- g, J
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU4 x4 @/ S! Z! ?( u; L

    : W6 K% R& u% o7 z& rhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    . }3 `* [% q* Z$ N7 N7 C% |- p7 Y  K
    8 J* s0 [+ ^! o7 J. c1 g3 L3 jhttp://www.airvectors.net/avc17.html
    % Z  s, l0 p& k+ e4 T

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine; V! D" q% X$ a
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "% K1 f0 c& Y9 J8 T
    from http://www.airvectors.net/avc17.html' t4 Q0 R9 D- f0 i

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    & v6 P( A% y* D* R搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    ! g, l8 B+ D. U! }  L9 ^, |1 I* Z! M) u& J/ V5 z
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    ! }4 O! A" |( k) q
      H! {& W# K( N4 J$ z7 `啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    % I+ f9 C8 _( `2 ^
    ' w: P& T" l% L6 A6 Q机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    0 o! z8 g) w/ j$ a1 T( z还有 ram air turbine
    8 }% y5 e' n& @& d- }"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    9 q7 X0 a: w  }1 A嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:355 [. U1 t! G, q2 E" V
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    ! |9 g. P: C  K  k% F
    $ G0 j8 Z. s2 g  @机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    & Q# z# y& {. m
    各有安排吧
    1 N8 n5 W( @& H% |' r9 ]- i民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    0 b; a$ f+ k+ p; N8 a嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    : C. ]: o6 E+ v/ e' R! b# rNo# V7 }5 t7 s' u( R
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    $ S/ o' \  m9 q6 l6 @  Z
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39, I, Y# |1 T) R+ B3 z# T
    各有安排吧
    * O9 D5 n; C; N/ j8 {. C! }. M6 H; e民航机APU大部分在机尾

    2 q) m) P  g0 `/ r0 t. ]# e- p是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    % m$ ?9 ?6 W) m" m# k$ l4 _. xNo- t* }& i' W) I% p% t5 x! H* n' K) j
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响, C& V9 I# ?! r; W
    ...
    * c2 }, S: Z3 u4 r; B* C8 n
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:202 R# P$ W0 k0 u& _' u) Y0 V
    但液压管线就好长了啊

    : e- o: w6 C6 U4 {+ N我本来的印象 ram air turbine只带发电机。0 j5 E  D, n# J
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ( M1 a8 F: \* o# ]7 c啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。$ g0 j$ @. c# e, l( y

    + H) i: H( M. x( T机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    ) ^3 y8 j1 k$ {; @0 E, r还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:571 x; U9 D& {. m, |, a/ ^
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    ( L; u  ^# b. Z1 u+ e9 O* ^! V! w
    看来是影响不大
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