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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 $ V7 O( K* v# k2 j# m8 n
2 M: j3 |6 Q/ s0 V% i/ x! `# p
" \4 h4 e7 f. ]$ @5 E, x

8 U# F3 Z) |' T- S9 f- Q: e/ r
, Q) g, h7 i6 O! h7 h  U& c& p4 D" P0 h4 K5 Z

4 }) a$ z$ H# G7 f* {) N; w3 d/ L2 L0 p7 L# ]1 h/ r8 ]9 f

% b* Q+ a& g) P/ M
& ?4 T! \7 T, ]8 \# ?5 ]& B9 W
. V# w# p8 B6 S3 Z) k. V5 T
, x2 {* `- O8 u) ^4 x" e + T2 [* w# V8 e- K" J8 ?/ i+ W

' j+ q, i8 n: V9 j% }0 a以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。8 J! l$ r7 I( a; v5 @- T1 ~* U& N

. v: Y+ ~: Y3 s8 H这是为什么？
7 ^9 ?# s- z$ g! I9 v- C* A2 B0 T+ H( o) P1 e5 w5 g( A4 b
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
' O2 I0 D2 _6 G7 B: z4 z0 ^/ B% |0 K1 `0 D' M1 `9 o2 g

, I" c5 g( a! H( z  Q9 p) i! d9 R$ Y4 u7 J
0 e4 o9 O* n* J: t7 t6 C' W

; Z& ^/ `; y7 G5 ]" h是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
2 c7 w1 O8 u. [* j
3 U" j- T5 r. U* p7 G * F8 E1 t$ k; t% o# H9 @+ Z" d

$ y$ s' R$ k2 d# a- ^
7 T7 M0 S7 {% n( T
1 o' H' K1 {* {  W
6 {  G0 p5 e; g9 Q2 ^: c  p' @
A400M也是对称的
' e$ W, X6 n7 Y/ j  p; @
8 K8 |2 s3 s! p5 v. q + G# e6 b. S' P2 y* J
8 |4 Y! D6 y6 c. e+ E* w" [
伊尔-76依然是对称的2 P  f& P. @# i$ z- b8 w5 z

. @, U" \  E% e; [4 R# K. |看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 ( v; d# t5 b( g2 Q. g2 T9 E# {& `# L
    6 x; v0 ]! W6 t8 ~2 ^' w
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    2 r2 u" m/ k3 I: B
    / R5 \* |8 h/ |  e; E$ {, ahttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/7 V% j3 r3 U% `
    " N: r" @: Z6 v0 H% l8 m
    http://www.airvectors.net/avc17.html, K" |: U0 L! t7 z( h- K; P

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine: O2 r8 |/ w- i; g6 F
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "7 J5 r. N) l; f5 L* s
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    # `& }8 ~, d$ @6 c& C

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    0 t5 w. T! j7 o搜了一下，说多出来的那里塞下了APU3 L" B: g. ?. j" _; w; S
    * ~4 U2 X: K7 C+ s
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    ) P2 B: m- l" a0 A* o( R$ g

    9 b+ @  p2 N- I4 J  ^啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。1 W" Z$ o. E, O" z2 x
    ' `3 w% ^2 r$ q# l( j3 M
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    : @8 ?7 U% n9 k3 s还有 ram air turbine
    : v5 _8 t2 o6 y5 F' I2 T"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    - D' v0 t8 }  z
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    " }" ?% p4 L0 S0 v; f& C啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。/ Z2 F% O$ S5 q  R. Y
    " s4 ?# W" o( E8 u: a
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    5 o8 D3 O9 O& v- h/ t各有安排吧
    6 @, {0 i  M5 ?- G2 V3 {9 |' U民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    ) y; J8 Y  q; ~1 j/ L: D, M9 j嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    ( y6 h3 U2 B! n# r1 q* U
    No3 z% d6 W  @4 ^8 R/ h7 b
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响, K+ r4 H' y7 \1 Q# B6 e! M- R, A' V7 S
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39  w- x' c, c- C& q" _& l
    各有安排吧
    $ Y; x, G; @* R& J2 U0 B民航机APU大部分在机尾

    9 y# N( |- R" I) x: h是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    & [) i. K, [! y: N, u0 Y* Q7 b4 ?No
    ! @  H9 v  n5 S9 X一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    6 r0 s& R( A8 t9 I5 R( a2 r ...
    $ Z$ p4 [9 ]5 G
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    # E  ^* S3 r4 g, y但液压管线就好长了啊
    1 P, @5 Y9 J- L5 n5 @6 R: C
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。. e8 j4 J) F8 ?3 X
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:359 j1 }  h  K$ ?' J) S3 j3 e
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。' ]2 o6 v: h% q* x9 `; ?
    ' J1 T! H" r- V' S, X* I  G, @/ [$ g
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    6 j, j8 e& d  |. A, u$ d还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    ' R6 S0 q  E3 r$ A# _还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    ! A; V" `) R8 o+ Q( D
    看来是影响不大
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