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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
- }% C+ v/ N+ d
0 ]- ]7 F6 I8 R & G5 }, v2 I) G5 }. {# G
3 ?  R! s* |* T! K& @1 _

: ~7 w4 k; x: n  p- q: ~* b: T5 c" f% e" \& T3 m$ E
% [% U& P/ A8 r* i( @
' [7 W. J6 B! u
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" E) B* _6 Y+ p2 e  k/ v6 q
; `" L- v/ z" c  M0 o9 `& a
1 R# b8 h( z" O2 X3 d+ `
7 |: y# c/ i" Y% |4 w3 F0 j, R' x4 L9 _& ]1 {. ]! i) n" A
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
3 B' z9 {1 n- D8 ?2 X: O, I2 M; P% l: n5 T
这是为什么?+ M3 v2 O, e2 R4 H6 N' F2 K

5 L$ t; p4 W9 ?/ T" [! a1 ?想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
& P) v( J0 x' T! }! S8 ~
1 r) ~6 y/ _) M7 l# W
2 y- M& o* O" v- N
9 M$ q" O5 w1 ^% O1 B* z
5 p% s! t% Y: r% I" T; j1 }6 S: f7 d5 p# y1 Z$ h; g
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。1 o+ I: N' b1 P% K' ?8 Y
+ |' A. P  H8 k" R: q& f

& ~  I  s+ }: }' D
/ Z5 B% `3 U$ p( ]/ M8 N& q6 `
. d! F7 H) G1 C$ q4 g/ B% V5 c  R5 C! G
4 F% o5 @9 T/ P& _# q' O
; {: M0 ^7 B0 J
A400M也是对称的
0 e: ?3 A6 b8 x8 p! ?* |& M, O
& ]3 q, ^. u, C0 a' B, v+ o 8 o0 V: O7 @) P1 y1 Z* Q
4 a1 B# M: ~% Z( F* P  z
伊尔-76依然是对称的
' Q" T$ P% a; l5 i- Z+ a* _% P' ]* T4 X8 S( ?8 G5 n. K
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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pcb + 4

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 " i3 f- w2 n  A# W% m; y. C/ e
    8 Q/ A# |) a3 P3 z' z
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU3 Y) U1 N, }  b: f# P6 O
    0 U8 i' ]6 t# G  s) \6 p
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/. n7 f# l" {& t/ s% r
      V2 m% B8 W( W0 X
    http://www.airvectors.net/avc17.html; o% ]$ d; \& K% l0 N8 @* N0 _

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    17 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    6 c8 |# w1 u* U9 {( w0 |! b  }"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    * I6 ^( B3 r  G4 @5 `& afrom http://www.airvectors.net/avc17.html# p0 i4 ]- q7 W1 s# p

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    + N& O) ~3 I  x搜了一下,说多出来的那里塞下了APU( ?' o4 x; B! G3 O" u) u  V9 J

    " I: _$ _: }6 P: `! q5 F- shttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    % b: \" i6 |9 W
    3 t) S" p7 P, G# K
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。4 B$ N# H) p' G, b* g0 V+ b  z( B

    ! e, x' V7 @1 z. Q1 N机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    / ^7 ^7 X# i$ s' z还有 ram air turbine8 H4 c9 x6 I) ~$ j' a
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    & s6 _9 }0 F& n8 i4 k; R& x6 @
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35' ?* }- c5 A. R' K; J
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    $ H; `+ P/ E8 e& h" b) |" V( C0 {' Q6 S6 C6 j* X4 ~% ~' p2 v
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    6 X) J" d  O' K1 E; I0 \
    各有安排吧
    , X- b( R, i0 p; e9 h: I( p民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:372 P! O& g% b" w. G
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
      f8 n0 l% d4 Q: q5 r0 ~* T- k
    No
    7 E! @; [2 M; D* ?! U2 `一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响1 J( {  h: s* p8 n
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:397 Z2 E3 V& s4 q3 T2 `0 y
    各有安排吧
    ) }" P9 ~0 q" y* e- h% r" I' A民航机APU大部分在机尾

    ) j0 s) s# D& h# R是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:457 O; J! ^$ F+ @
    No
    - F7 G% t) a) t7 B9 I一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响+ k" g/ g, J# q0 w. v4 e, f
    ...
    + j6 c6 X, J' A- F
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    % `6 V( s4 H! e* @: n但液压管线就好长了啊
    . u9 O( l# F  r7 e
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。+ w' X, L8 w2 ^9 S! o- Q. \
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    & {, B7 w% {! V( E1 v( |啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    % F/ N" ^: K9 o+ h: U/ p: I& o% d5 c  Y* ]4 g) y
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    . X7 ~" h! v% Z) w% D% v
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57% _& q! ~+ K, Y! k& N: ?) ^# r
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
    ) g; O& G; d( i; d
    看来是影响不大
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