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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 . r4 m2 i% }1 L% p! }8 ^
" `4 D- B1 N% E4 _
+ x0 d+ A& u% {6 O& u5 g  u

) |) H" c6 V6 ?# F0 i# M1 h
3 v) \0 p7 ~5 [+ d9 r, J2 V) D
9 K$ a) n: e! P" p 9 i6 l" `( z' e6 x1 P# ~
# M8 x5 f, k: ]

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, L$ n4 \; @( t& ?6 O6 W
$ }; ]5 K( \) ~0 B0 p( ]. I1 ]" [% U; D
2 _/ T5 t6 s8 J7 c) g7 z

5 E: _; V  d5 A以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
2 F! S& q$ D1 a) ?! x+ n4 h8 ]9 I! H
/ O$ _6 R9 a9 l9 ]; F9 N1 @这是为什么？% B: g8 J* V( l0 j2 [
1 f6 Z+ g9 r7 @3 U* l' z1 q
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？. ~6 k7 I; O: x" c1 K
+ \# W3 |) X9 l) {
  k* [  _! Z# y, w8 h( g
8 [4 W7 C' |8 x+ n, A' u
3 f: l$ B# _: g, N2 N& L% ]

" B3 G: R$ T& G6 P" m8 c是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
" W3 U$ ?/ C! T6 p! H+ s
5 T2 E$ |) ^/ X# c
3 [3 n8 N2 {& b5 k0 s6 {! x( R* `  G" X! m
, M( k* x2 m7 G
8 _  A" E1 z/ e6 u" ^: L

# ]$ \9 n; k1 ?+ _2 h2 @) Q, `2 c" ~% z6 U# F4 g
A400M也是对称的
, E8 _- L, p. R$ m& K* X3 G( ]* k5 ?  D2 |& m. x9 q3 k
3 j8 a5 {7 \; W/ m

/ l9 ~9 R$ w7 }伊尔-76依然是对称的" Q! {0 h$ E( n0 u- d0 l, p

1 A# [  i% L8 Q/ Z" B7 \! `( l; h看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？
本主题由 老票 于 2024-10-6 21:58 添加图章 爆料

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pcb
  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前

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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    5 ]( L& n; j8 }3 t" ^- c; I0 a
    , K$ ?/ f% _3 W& ^& u5 R0 P- J搜了一下，说多出来的那里塞下了APU: r6 \8 `9 u& M9 C6 l1 W; k
    ( H; A9 A9 }) R& g' K7 k
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    5 X1 a; l  u+ E/ l
    # R" E/ d# O- z$ lhttp://www.airvectors.net/avc17.html
    & x& m& T) v, R. K2 Y- Z

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
  • TA的每日心情
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    9 小时前

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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    / j6 r/ D, r4 H  K6 p9 G& p  x" e* B' x) t"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "4 _  U& e6 W" h; z
    from http://www.airvectors.net/avc17.html/ q! o3 `: Y( w" O6 \3 Y

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    5 J# N. {* S% c5 {. v; c搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    7 w2 R( W* l2 k+ ]2 G& n: m3 G  e; C) F7 R: i
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
      k6 q$ T/ C: n5 [2 a. j, z. E
    3 E3 L9 m0 c# {# @( |4 a
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。/ e9 K# T" U- M! p9 H: Q/ ], x

    + ]- S) O3 X. g/ t* m机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    ! G' A& @  W$ a3 {. `5 X还有 ram air turbine2 k9 a5 m! S& p+ N5 C6 f
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    , `- W7 ]( Q7 g8 G  T; f* x嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
  • TA的每日心情
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    9 小时前

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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    $ g0 N; X2 K: i/ D- e  L7 M啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    5 D  T! |0 M& g3 _4 o! C
    " ]' p$ _3 |9 g$ B+ `  L& `6 V机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    / c! D, T* `  Y7 N9 O2 {# R各有安排吧
    $ S9 Y" q) U5 K/ `5 {民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:377 M) E) S6 i4 u% w( A8 z" U( U. y
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    # ~( j; f4 v$ @3 |No
    5 F* f/ X* g4 |& i0 m# }一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    " b$ z$ T* g- `" [
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39/ s: ]) v* n! w  r8 C
    各有安排吧
    7 X3 u4 n) ~, e$ j4 F5 i民航机APU大部分在机尾
    ) S9 Q3 P, }; q7 m9 @* v7 }
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:454 Y0 c; t9 _# F" l8 f( h
    No
    # y# H5 r/ y# {" @; C( y一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响1 a$ }! n8 `  t! [2 p
    ...

    % }. j( K; r# F9 h. l3 u8 d8 r8 u但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20+ ?! w  z6 @3 R" m/ S. O
    但液压管线就好长了啊
    & u1 M* L4 Q0 I! [; r
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。7 M, t: O& W; K* H( C. ?, [9 h; p1 B
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:357 A* P8 N+ H1 o$ {
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    4 b/ D) {3 I8 A) S8 [" {, ~4 s
    ( [$ g4 B! L9 T3 U- D机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    - W9 O! o8 }7 |5 b! K- s
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    * J: R5 L* @# {. p8 J还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    ( g; _- m7 l7 g  G" M, q看来是影响不大
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