设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
返回列表 发新帖
查看: 1416|回复: 15
打印 上一主题 下一主题

第一次发现C-17的机腹是不对称的

[复制链接]
晨枫

该用户从未签到
跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 5 g% {. V3 o! ~! k$ m
; c: g' z9 j/ }8 w9 w2 v0 _" ~

+ S9 S; [  g+ m0 ?# V* G
' B( B. m  v! L3 o) \
* F2 z5 T) A# t4 Z6 G' V5 q* ~9 x; Z

' q  W: [; c; i( v( ~' Y1 A/ g% C1 Y& `
( N: y' c( j6 ?/ X( T% R' B
  k  P4 r1 j0 |! N) `
* d5 L0 Y5 A7 ^! i- ]

/ X% H8 P, }; H# E) x8 a 1 W* y, ^. T# D3 j9 ^# [# x, z
9 f' Q% g; F4 G# B5 ~3 C4 O7 x
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
% Y: l) F( m7 g) a" y/ Z* s5 n8 \* z5 x$ E- Z/ W
这是为什么？& z+ ^+ `: I( a+ Q3 S# m

+ I" R+ U% a2 g# Q/ z3 I. N/ u想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
# L& L* b* r, b. O
* \2 f1 \) d5 g* Y$ j0 h0 g 7 v2 R: h% l4 O- V3 b( a

# B; u8 l$ p8 n% n  ?$ F - u# s/ Q2 W" Q) R

& ?; [# g! a2 B是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
! C4 r! l7 L+ W8 }1 ?
: B2 v1 L, n5 B9 O# \) y ! Y! b& V1 R: D) \% o
' b% E6 `2 y8 Y( [. V3 b# L

- A: K" }! i2 E5 w8 U% @+ s0 H+ F  L, Q' s2 X# l
8 R% W. n+ d$ `8 l

, v: I. _) _; n: `A400M也是对称的3 N+ i3 C% L1 c
( z) Z* Q0 _  O2 F- s% K3 N$ R8 J

( g* J1 p; \5 {6 G
, [  t2 ~2 `$ H: Q5 L3 t, U伊尔-76依然是对称的
  _) ?( u7 ^  E. a( y( e& T; }' y7 i1 K( Z
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？
本主题由 老票 于 2024-10-6 21:58 添加图章 爆料

评分

参与人数 3爱元 +26 学识 +2 收起 理由
老票 + 16 + 2 涨姿势
住在乡下 + 6 给力，刚看了一下，才发现
pcb + 4

查看全部评分

回复

使用道具 举报

pcb
  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前

    • 签到天数: 3104 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 : s1 Y$ P9 }; @0 u2 B+ X1 Z9 y
    / m/ v" i6 E! h, N
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU6 I( f4 h$ M. Z. u

    / {  g4 l- `$ T( |https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/8 A4 n6 O0 I, f0 G
    8 L8 U& M2 p8 G  F1 A# h
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    : r& ^  R8 u' e+ K0 P1 h

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    住在乡下
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 10:27
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前

    • 签到天数: 3104 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine8 Y- v6 S) C* I- t, c5 z7 W
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "- J3 _3 d+ {4 X7 x0 j
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    4 y( x0 m6 Y% @0 N4 `" @0 J- Y$ ]

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    住在乡下
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39

    评分

    参与人数 1爱元 +10 学识 +2 收起 理由
    老票 + 10 + 2 涨姿势

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    $ z$ C; A% s7 s/ \, B+ G& j搜了一下，说多出来的那里塞下了APU% ]  P& v( X- D  n& d7 @' `
      f# X0 K, x+ I, d6 x6 k; n9 B' `
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    % p- L7 o7 n/ \, {
    1 ?9 @! e- {0 c: O啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    : \" w6 ]  L! c, L. H
    8 i6 |% G7 c8 C+ u+ G8 m机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    ( t  D5 Y# |$ }/ F% u+ Z9 I还有 ram air turbine
    ! x, ^8 [% i3 B" _3 }$ o) a% B9 H"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    # F' ~! t9 u1 T" X; q嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前

    • 签到天数: 3104 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35  L  M; B9 F( a- n7 {7 u
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    6 f" G  T9 b# i' }  \! `# ~3 V  k; S- `% H; C! l  Y
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    6 X1 T6 x8 h) Q
    各有安排吧1 j' `" O6 U) N- w
    民航机APU大部分在机尾
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前

    • 签到天数: 3104 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:378 a: y# m3 B0 N1 h+ A- `, D1 q1 x
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    * I& G+ x2 o4 `) [- C& tNo
    ( A* x/ r& |5 i: p0 Z( @, M5 B一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    2 R: M! p% _/ r
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:391 p6 s6 W! `/ m* Y, n2 \7 J
    各有安排吧
    1 t1 ^% K+ `. G民航机APU大部分在机尾
    % w1 o1 P7 F9 v5 {4 C' u& e2 d
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    . d+ ?# o# `4 W4 X/ Z& ]1 O" xNo1 O3 F! f$ Y8 m. S
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响( S; k* p0 r4 Q. ?. c/ o
    ...

    3 x1 v  e' L; a5 _但液压管线就好长了啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前

    • 签到天数: 3104 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    ) I2 y! L2 }& d( W' Z* k但液压管线就好长了啊
    7 T+ T3 {) n# ]: v& O/ @
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    * [; J8 U- T* i1 C8 x查了一下，真有带液压泵的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    nukearchie

    该用户从未签到
    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35/ G6 ~1 C% a  g2 M1 r6 n
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。+ E9 M! d7 k* a! @5 L

    - X% D: q' `- F+ S& e机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    ; k3 W% B9 Y5 \8 G( v
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57# e; c  n8 @% H/ Z
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    0 \/ g4 i* e% G1 [/ B4 h" q
    看来是影响不大
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-4-27 08:26 , Processed in 0.039542 second(s), 22 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表