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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
/ b* ^& r) P5 O) _0 f/ t( ?8 w/ m5 U8 u3 O

$ _. G; [9 }+ C+ B2 C% e$ {9 e- u+ D  ^
+ S; z7 r) x) D7 V; ]2 B: n; C# V
) F0 s) s6 ~& J7 `

' @' j, _$ J9 J) ?3 Q& X- x  e
; C) i6 c* z# n' Z1 \  W6 j6 i8 a! F
( O' W, w, }9 b: @& Y' X( Q3 [" X- X5 u
7 C7 @0 B7 b" h! @5 b
. l) r  g9 L7 l) ?+ R! Z: U
% ^/ k6 G# s; U6 o2 k* i* E2 H
5 `7 I1 k& x, s$ D
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
3 ]. |' s  r# C7 \8 a( O2 a/ o# w
这是为什么?4 a5 m) t8 Z- D+ d+ J% H
0 F; ^- R2 h  _$ V$ C4 S! k
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
* n- ~' X7 K- g* I: T$ f. v. Y! s& j2 E! i' D
! r. u# f7 u1 \" f  c  [

- t* Q5 ^& e, i& w& h0 c/ x
8 q. n1 V$ x0 Y' r, y+ B6 O, P
5 |6 [. |2 Q4 x2 Q0 |. k' x是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
+ _5 T9 T" ~' }, a: r0 a( T6 J+ `) x: H- W

3 Q' R: W0 |+ @, C9 `; W6 C/ x  B" p- R. M$ R+ b
: B, j- H) R% @* Y8 _, R6 s
8 a5 m) P% i4 v7 U
4 Z5 W" y% v/ m# L. S
8 p4 q: m+ R$ O1 s
A400M也是对称的
* B& o% e* |' t0 A* s2 y- H  r7 L- D) n+ c
* Z( `% [8 a/ B' c. @7 N# T
. P1 @0 b8 U$ x5 }2 M
伊尔-76依然是对称的2 X0 @( ?6 ]; I( l& \
* N& o! h  h2 [0 `! U1 U
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 3 K+ ]9 M5 c1 l4 w2 R

    6 [0 I) U8 z6 {搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    9 u: Q" m+ H) R6 X2 b  x9 A  z: i/ s0 ~$ u" o
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/( N; n$ I' X  k4 I8 s

    2 v% p+ \9 c' f0 ?http://www.airvectors.net/avc17.html
    ; L" F/ w7 Y) k) _+ Y: |7 i9 \# C# e

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    17 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    " P8 }* c/ w5 ~/ G6 P"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    6 X7 o3 W2 T  z/ t  a! Y4 l& y# i8 Sfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    3 i$ D8 T6 G8 r+ m. K( o/ @. Z

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    : ?$ K& ?2 H0 e* j7 R, m) P5 P4 _搜了一下,说多出来的那里塞下了APU, S$ Z2 U& s8 p4 i3 o
    $ h: _& a( U  Z& ^- `: m) s
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    . C, b6 C) Q6 X: P
    ( Z4 D& l4 ^) }5 n+ N; Z: }啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。7 P5 X# @1 ^0 o+ E1 |! w
    / y9 [( @* G( |) s2 O. x& X
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    & H9 b0 a8 m: G还有 ram air turbine* q9 e. K7 J  k/ ~
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    , z7 D2 z, h- H# A; A/ X# Y1 G
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35, ~' A# W4 U$ p' d  z/ v7 h
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。! Z( `& z: k6 ^; ~
      i: Q5 G% N  L* c" @; _
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    9 _& h& A* k7 Q& V
    各有安排吧
      H  x# |: L4 m4 J8 h民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37/ \, f$ ]: r% {; B" R5 V
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    2 R7 L% ~% W  SNo# t$ D; M. y: C! e5 Y% Z0 J
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    ! U8 A9 t8 g9 A  @% o+ X8 a
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39/ Y4 t, L' t( x' c- `+ s5 c5 V9 T
    各有安排吧
    2 A. V; E3 U0 x& x8 H& A民航机APU大部分在机尾
    3 v7 N. t* H' y% @. {* Q0 V
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    , I4 I9 m( Q6 M# sNo$ ]1 V! I: U0 x/ \+ I6 w) w- i. v0 d
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    / D. B0 }0 [! k' _% p# h" D ...

    # a9 W! l4 {7 S0 |但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20/ }9 X7 ]4 @+ r& F4 `# D
    但液压管线就好长了啊
    # z: C( k1 T2 M4 b# E# i
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    1 k$ k5 e" J1 ]查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    " |. u# n  L! x# g3 Y4 [啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    1 Z% C, J( E. ?6 _! m5 L' J& ^! d; v1 x7 O
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    + V* [+ J7 n$ n5 g  J6 q还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    8 \6 |; P4 N0 o, O+ {% F还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    ) B$ d1 ^- v7 C- E" B. l! p; q8 ~看来是影响不大
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