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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 . O* v3 Z  i$ y% y$ C
1 A7 i% G7 `5 H3 N% Z
3 @* T! Z' |; v2 n8 _0 J

/ `, n' ]% e1 d3 a! D. S# M + [% A" q3 r; o
; F: o# c6 l0 X( r: U, E

/ W: v; p' ?8 K  H6 m& e
/ p) k0 U! _# H& g& F
6 S/ H$ k: l" b% W8 p0 _
. A/ u/ ~0 ]: ^( F3 A 6 y" R2 j; [% X
4 Y. N0 m: B* {  [$ _6 H" r( x
; K! [  w4 k3 {; m) q3 F* r

9 e& n* |  ^: o& L* ]( ?以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
' Y7 l  O$ e6 o+ T6 e
0 A' j$ V5 o& B, q! m* J1 g这是为什么?* T! n$ n' \1 Z. G
, F7 u8 c4 k: J+ Q5 {
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
1 m' H! A  X& r" |% ~8 a
  {( L: r2 c9 {& m7 r) L& C" L) V1 J ) w) l6 I; d! N& H3 N, x' `( Q

2 e- d: X6 n; X
! [3 |0 \9 a! R$ m% F
* d" J0 H! X0 R1 f! X是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
" N+ h5 G3 m  x2 q, c- X+ ]" g5 f! K. Z) h1 {" o' I- i' T5 G
0 g4 y* E7 x7 i' \0 V: E8 a& J

& H6 A  o& T1 B! x& C+ K
  _0 a$ E. ?! t$ H
0 E' O; H" m9 \5 T
0 k* p7 |7 @9 t7 S$ d, z( |5 R( @. R4 d& y
A400M也是对称的
- T+ z& y( P7 S! A" _5 K  `1 `/ F2 g: n& T  H/ \# F

# `' m! A- E, |) F, S7 M6 v! `" c3 l2 A* ~
伊尔-76依然是对称的4 p( D( W/ J0 Y; T" V* K, z' m

8 x6 e6 ]5 {% k  ?! m/ N/ S看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
pcb + 4

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  • TA的每日心情
    开心
    18 小时前
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 6 R/ `4 r) B/ D2 @) j, Y
    6 U1 m* g- D# T* y! V
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU  u$ L4 A$ h6 H6 A7 u4 k3 Y1 K/ Q

    6 g" u8 A; u0 P% \https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/  @. S/ J) n+ U8 ?7 Y

    - ]" a+ U% Y+ n& u7 t0 Fhttp://www.airvectors.net/avc17.html
    4 X+ k+ i  K. d0 I9 K

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      发表于 2024-10-5 10:27
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  • TA的每日心情
    开心
    18 小时前
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    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine1 R* a& t* ^$ g* r! d( F
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "% |* J8 }2 ?: u
    from http://www.airvectors.net/avc17.html% s3 q. E/ T; k) J5 D/ Z

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    - w+ ~8 ~) m; Q9 F搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    & N$ R" c: E& @: o3 p
    ( L9 {& p- P  C) I$ D$ Nhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    7 H( m: K9 O1 g; ?0 f" Q, ~( ]+ ?, Z9 d& U9 W% S' Q
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。: g! Y, ?4 k  U  D% [
    1 C( z/ K! D9 e/ A2 z$ L. c& N* o; T
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    4 j$ p$ Q7 I& K: v: h还有 ram air turbine
    2 H. q: l2 j; y"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    + \3 c% `# ^* `
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
    开心
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    % X! D  W8 h8 Y7 D1 h2 A啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    ! L+ f+ V% A# P3 M1 M; I8 d+ V& K% {1 P; b) ~
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    & o8 E: o% B; i" |# c2 N9 `各有安排吧
    $ c  r! o, L  p民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:377 D% G6 }& i6 A1 |) W7 A
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    * P  M; q& e: B: w- |2 G4 o
    No
    ( I* u6 x9 D. b6 ^! Q一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    1 W& Q! L- h, w; }5 W
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    # N( I" |5 y' P各有安排吧
    5 n% Z+ m1 t% Y民航机APU大部分在机尾
    & O* t; J2 q# F
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    $ s# J7 M. t. vNo1 y0 j+ C& `1 h$ K1 |
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    & o4 `5 \( n9 g ...
    ( k" \4 ^+ i7 {
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20" V1 d4 L2 y* Q
    但液压管线就好长了啊

    ) z# ~% S7 n2 S! l, J我本来的印象 ram air turbine只带发电机。. Z4 q4 q& {) J& |' }) t
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35. Z. d( b+ r5 N! n5 z- ]9 G
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    ' x$ ~- V# v( f* Q9 w% _3 w, R
    7 C$ w7 Z3 y6 i/ f; D; L机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    / g1 B* e6 z$ l5 z还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:578 p1 a; _. ^+ _& r) A) U8 \3 X
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    ) q. E9 g3 O6 N+ z8 ~. W% O8 g看来是影响不大
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