第一次发现C-17的机腹是不对称的

晨枫

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% F! R6 p( o- _1 m1 A
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( t8 Q; C2 c" Q# A2 `% z以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
; ~: n5 H& f* W) B1 }( w; P) O" [% N
这是为什么？

想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？


' I' j- D7 W% ?8 }$ E$ M
4 U1 `* p2 @* H* _7 t

5 g+ g" o- y8 B4 o: r" e是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。




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1 {8 C- h) E3 k! i
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A400M也是对称的

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1 ^+ j; q! |- u9 v( M3 _0 O3 U) O
7 C6 J, k$ O6 T8 q2 G0 K伊尔-76依然是对称的
: I: Q! ^/ R" y8 ~% p* ~- d
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

pcb

. V4 V4 U4 h; O
搜了一下，说多出来的那里塞下了APU

https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

2 E; O6 p/ a5 M( V4 q( G/ I" U; j) Shttp://www.airvectors.net/avc17.html
7 L% \2 K/ L: W) M# _+ S: N

pcb

还有 ram air turbine
7 ]3 U! x( W8 }"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
# @- n2 y- k+ i3 }, H& Cfrom http://www.airvectors.net/avc17.html

晨枫

pcb 发表于 2024-10-4 11:32
, W- Q/ Q- ?+ t. s: Y搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
- @- r; @/ j8 J7 D: G  p) H
https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

7 G8 r# O5 R6 q8 v
啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。

- k1 q6 `* R3 Z* U9 v, T机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

晨枫

pcb 发表于 2024-10-4 11:35
0 R9 `( F/ p. O0 H7 N) f: o5 w' Z还有 ram air turbine
; j* r7 `8 h% A7 D"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

pcb

晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
/ r7 ^% p3 D$ \0 v2 l5 N4 J9 M啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。

6 l' R6 t! v/ i  N1 P. f% O机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

% q; I- D* x, Z' D/ A各有安排吧
民航机APU大部分在机尾

pcb

晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
( Q5 ]& g& {4 G嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

- [& s4 q8 l% T9 F& A5 cNo
一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响

晨枫

pcb 发表于 2024-10-4 11:39
各有安排吧
3 {+ g+ M' P$ D' p3 x: x民航机APU大部分在机尾

是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。

晨枫

pcb 发表于 2024-10-4 11:45
No
6 \2 a: z% y* X7 d2 H2 }5 p一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
...

# y' h2 t7 H' T1 |" @4 {6 H但液压管线就好长了啊

pcb

晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
( Y* }2 B2 G$ e$ i但液压管线就好长了啊

2 c- M4 q2 p- d: O" Q0 z" k- J我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
查了一下，真有带液压泵的

nukearchie

晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
; R8 y! J  P4 d2 o3 `% h啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
" y% e/ _( x$ c7 H( b
机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

' W5 T6 O% f6 I3 v还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

晨枫

nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
1 w& R& ^# c9 M. k5 `" ?) [# C还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

6 v7 p; N. q( r1 G$ ^# f看来是影响不大