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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
  |, m% Z% U7 j8 E
3 b1 ^# ?7 e# r5 p! h0 f" W- u ( ]# n5 U6 f$ V, R
4 U) h+ U' i. q5 ]; [. I  T5 J
- q5 V8 j! O9 N( t+ m7 Y4 r: @
) G) q) C. D, {0 I
. H0 [+ }( u& p9 L, F3 A  d; d* h4 g
+ \: O0 ?; A0 D7 H

6 E# \! E0 z1 `8 z4 T8 Q
8 O+ K  u8 @$ _
. b& N  t6 G8 a& g) {. k/ R! L( @, U
9 {% K) T  t- k  x; m 7 t& K7 d+ \# S! g) T
" P1 n9 ]2 ^8 B
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。, Z! a% C# w6 v  N2 Y

. t2 K! L2 p2 Q& z5 t6 L这是为什么？
+ G9 U7 q: m: P+ b$ j# d
4 G. T1 ^% i5 ^) ^+ x想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？. j& @8 X0 T7 E$ d' Z

. r% V, t  H& R+ p
5 C" w! j/ ], O. t5 }' G6 Y; j/ P3 |" D; V, L- v
' m9 `+ P* J2 l1 _  W  S
, [4 Y0 {5 ^/ y7 Q5 j% F! I2 u
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。3 Q" _$ \/ [5 w

% w  X5 _% a. G% r3 @, b, w! q * r( b$ d+ S2 o) a0 p

* O- I, _$ A( C: T
; |/ _: |. o. y* i  d& B2 K9 O6 }; N
& W% h- C9 V5 `0 W* Q! {
3 c. s# m+ ^# G9 g  ^
A400M也是对称的9 E4 [& g4 o  L8 s3 F2 q

9 m1 F7 ?$ N/ ]& @ $ O6 s; ~% m" e; T8 k# |- B

2 ]7 n; M" |' V2 a2 m伊尔-76依然是对称的
! x4 f8 t9 H- ]: M! Y3 V
) v) g+ Q3 e2 `; E( _! g" x看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    2 I& W- I" i  r/ Q+ ^
    & n% T- u, X  \5 R0 }; @搜了一下，说多出来的那里塞下了APU- F4 d% u1 s' \7 H. Z& C
    + W1 ?( U- L% x! y* W* K4 e
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/& ~) ~+ {5 s% q8 g

    4 b! |1 h/ S7 p, H+ V4 N1 b6 phttp://www.airvectors.net/avc17.html( @9 t& N# T' x& E. f1 X

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine$ m4 e& d8 r6 {% l( Y# N
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
      ^0 D* w; N# n$ qfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    1 I* j3 f( j9 @/ i$ ?. h3 i

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    ; U! D4 A# Y6 D搜了一下，说多出来的那里塞下了APU; R/ G6 q' U; ?5 u

    5 y2 d4 c% z. Y$ {* J, Q3 s! thttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    # p# P+ r, c9 \+ l: u& J# o$ E
    ! l) {# ]: m1 h3 f4 d啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    5 e; H% [5 a* k8 s1 P/ o" F) e; x# c
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35( E+ ?+ C" q* j8 f3 c! {4 Z2 I
    还有 ram air turbine
    8 v* ?% H" V/ b; |0 C' V; w"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    . |' a' }+ E! A
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:352 s! ?& Z9 v  j& R
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。2 B3 o* T/ I1 A% F0 y1 a' s: K
    2 q& H9 d1 k! y& \* A8 b7 n- ~) Q
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    0 B5 [9 L% n7 @0 a- @- U& o各有安排吧& [$ R4 c. N5 d' s' b/ t4 W9 p. n
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    6 ~4 D* t& s% p$ |1 d( R嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    0 k( g0 Q' g% t1 [7 m$ z9 Y! }
    No
    * k; H- _" n7 H" W3 p8 v, j一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响4 F2 R3 Z- l$ t# R7 y6 T# _: L
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    # X- l- C8 Q' v8 L8 ~& x% G各有安排吧
    ' B1 \/ n& C$ R" W民航机APU大部分在机尾

    & ]( v5 d: y4 K6 \1 y* p/ C  w# t是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45( T: h! K8 X/ C7 m
    No* ]9 j- {. q" B7 l1 B5 y. K
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    8 v0 y4 ?/ W; S ...
    3 c  d. e  P% s* D* X/ [/ i$ r
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:204 q% E6 f% W+ R# c* T. J0 G
    但液压管线就好长了啊
    " B4 F+ C: P0 I: i, P$ Y9 H: ]
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
      C) V+ g) f" m) T0 R: y* x查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:358 J' {( y7 y" o( \) H2 R; w
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    ) V! M" S3 h) l! G: z9 |0 a+ J( i3 g
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    ' t, G2 L! g& ^& G还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    ; _5 n3 h3 L9 a9 R! v* n还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    8 G5 g; q8 _8 P4 Z看来是影响不大
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