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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 # ?9 p$ _+ e' \* v- d! s2 B
8 O! L* R8 m; Y+ d% P8 U

# A9 {! D; L' ]% U, d. B5 o
; [$ L6 s% j. _) U$ p2 A - ?3 C* [# I! I& s$ o

! _% e% R+ s( f% v4 r
! a: W- s0 l: t; \0 _4 V# x, V$ c; c0 I7 p6 r
& u8 J% ]3 e( p/ [: b$ r% \  S

- x8 ]4 R- l# S: p + \8 K. V; A3 n3 p# C, v7 [7 W

! _' m* g2 F( c8 Q* e- N. q; P
  A8 \0 h( h. q" U4 u7 B+ {, h5 M7 V+ v0 B8 A' l+ Y
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。8 ^. T2 H3 U' m

8 o1 |% F/ n+ t这是为什么?
7 R9 [5 L, G  H# \
2 N0 G3 F& G7 r1 ?# D3 j: m  ?8 X! w) M想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?9 Q% ^2 }/ i& S& V2 ~/ C6 [  }

% l" z! d+ |/ L6 U" ]% C 0 f* x, ?5 y$ H

  W( V- }) l: \1 g3 n
* d7 b* N! V9 J' z& X4 c$ O) ~; H6 \* G/ v' H
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。3 ^# V- s$ L0 c
" h$ f9 r/ J. @+ a) r) [- W$ _
) O2 q! A1 c/ y; }+ _# L! H$ i" O

0 r( O4 ?; E& Q7 a" P9 \+ c2 t
* Z4 o+ ]+ m4 y: J2 ~  g! V& o" H6 L& M

! ~6 Q2 s- ^5 E) i0 N, \3 i) p) |) D5 k
A400M也是对称的6 R. S$ a- |7 j; B+ t% B

4 R. \0 L% X4 R# S 7 q3 h/ x# U& t0 Z, {" e, Y7 d9 e# D

6 a% d" ]" Y# D" x! b伊尔-76依然是对称的
& e7 |/ ~- s1 r1 h3 \) }# c& H% i8 ]* M! j, ~& @7 c. x. s
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 6 k- O) b0 {0 n  d' v5 T) ?0 n# E
    * l9 e/ K4 N+ N) Q0 G6 v% w) U& v
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU) R4 [. n* A! ?: [/ W; b( I% t4 s
    6 X' X* V4 _9 a0 c! f; |
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/5 U9 C; w( ?5 m" Z1 C

    5 H, v& @+ |2 L- M+ V6 `http://www.airvectors.net/avc17.html+ @# I4 j0 T& D# m# V1 r

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine- A- u  L) z# t
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    - c1 q6 ~" q7 w: p5 yfrom http://www.airvectors.net/avc17.html2 `. \: r( H  O

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    ; _2 Z; m3 s: X9 S. t  R$ }5 u# [搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    . C. {' L% t7 A2 W" C+ F
    . C; n: b$ z6 n9 Lhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    ( U: N$ e3 F( t1 k

    ; V& i5 b! H3 U啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    2 e  C; m: L) A2 P, y- `
    0 v7 f& v3 `' X/ I$ i4 e机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
      A$ \( U; a2 F9 Z3 B还有 ram air turbine
    1 h( n8 W; E4 C4 l+ ]" v/ ?8 x& h"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    0 m) o" l2 k* y0 f
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    1 z$ X  Q7 |* c: E( @5 v啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    % t8 u1 y  v8 V3 M8 |
    ( N. _0 u( U0 z+ A, x, P机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    / M. O+ x( ~' X* @0 h各有安排吧
    & y/ h$ V* J/ E  `; H5 a4 J* E民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    6 H3 Z9 V" t% P  d) X6 }8 q嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    & ~: m3 h2 p3 k4 E, }! ONo" D& z! Q' s' R) G0 Z0 F
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    & Q- p5 x! e- }% k
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    1 N# f9 ~; o& K% K* N$ c" ]( y0 T各有安排吧
    . e9 f  N7 @8 A  n# b6 j) ?5 q民航机APU大部分在机尾
    1 Q* l+ p+ f) v
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45) [  e9 c" v4 Q& H/ {! O
    No: c  N( v( E2 P& `7 O0 Y2 n4 G1 o
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    + d* e4 Y  |$ o' s- i( u* X5 P ...
    4 ?; t; K& u: m& z0 C# c% }
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    ' b1 U; n0 d+ c2 o; W5 W# ]但液压管线就好长了啊
    $ w3 d' N) V  R. ~% ^0 f
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    + [: ?- n! m8 k) f3 R  d查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    / b/ E; \, s! Q- b! s啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    ) N9 x! h" D2 ]
    " {2 u5 D9 j& ^/ c8 }; Q, @机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    6 Z6 `% A/ [* j+ `7 k
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    1 x) Q9 h+ O; L$ C$ R还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
    & l' @' s$ c! I+ A$ q1 J
    看来是影响不大
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