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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
0 G$ ~. J) i% |% H; D) k
7 ]) t- n: Q) ?- Q7 x 5 w% {7 i- L0 t0 z* @- p
4 n& M- j! }" g
" `8 v" L, F3 c8 c; C
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  F# |- R- E* t4 O+ E  w6 s  g: G8 l  k2 a

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! r- U0 R, k0 n/ d; f3 w. b% e$ |# l2 G
% b0 y% v% W# _
7 ?+ Y- H! [: b; [" r' N$ R! t( N
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。* @( E' J/ e6 e
/ `! n* R6 Y0 g- q' u0 V7 R% f2 s5 U
这是为什么？% T6 \4 G3 c, E# t$ ]

* A: s$ u$ I. S* m想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
& C/ I' [- t! a' F' j9 q
) X3 `0 p& V* h1 J; | 5 G- Q$ i& T; Y# v* S
8 [8 n+ N, Y& o2 j+ ?; [4 o

. z0 ^8 i9 w; S$ T  c5 q1 P* v
6 E3 y  A! N) d" `是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
; F% a, o2 Q! ^$ _, L  d, o2 Z: A) m# A

8 c/ K5 T9 ], V2 m5 O4 V- S9 j0 |$ j! x2 F  s. m" r8 H
3 S& @5 j3 p- q  k) r

9 _  B5 s: F. O) {
) F* @0 [/ I" c1 `: m
, S7 w+ }1 n0 RA400M也是对称的
, ^4 j0 p' a6 u& K0 ~" F" O
6 X7 H2 n. o2 o$ x0 p
! e" w5 H2 s0 v8 \5 ?1 P, v# v2 l. l# }- g+ Q. y8 ]0 y
伊尔-76依然是对称的& S$ |2 f3 E4 k0 f' K9 r8 x

' Z: x$ G0 N2 f; x$ t* L; t看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 5 P4 E/ e  T! ^/ K. ]

    9 j7 k: f$ u0 T% w* {: t搜了一下，说多出来的那里塞下了APU# U/ A' g% }) a& d  y

    , W, a" V/ b; ~* A" y% ?https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/' g* d9 c4 g% Q/ [. I8 L
    4 ^9 ^1 q+ \* F+ y
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    7 P4 {* c# _9 T3 N% Z% P

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
      S. t7 u; w0 t5 Y, O( V"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "+ _  q  Y* a6 @" u, A
    from http://www.airvectors.net/avc17.html) t5 I% |- m2 ?5 I$ N5 H6 H

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32; U6 _7 {7 ?: |4 \! S2 s+ T6 b
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU) Y2 q& g4 s% a/ V

    0 b. m! \) N6 ~  Ahttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    ; o2 v! e% b! l1 X" }7 R  p

    % d% h* u; Z+ z啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。+ g' p$ R( n. P( K* ~: x
    8 W: [% x; {( H! [1 c: i! x, _0 ]
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    2 ?3 b/ q' G, ]7 A) Q  R% _% K还有 ram air turbine
    9 b- M( Z) l& l; ^' E- _! Y"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    1 A2 Y' `7 c  K1 _; p# U嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    $ x8 }" \4 A- X# }$ a  C啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。0 s! x% D+ k( P& M& M
    " t1 O9 q+ {- l% V; Z+ e) H) u" l4 b
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    # k; L% F  l* k9 L5 I
    各有安排吧3 `& o1 f4 m: m0 {9 k+ \
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37+ K, ]+ X: N4 ]1 T  G7 {. l$ j
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    5 f7 F! L0 `/ w) L0 P' M
    No
    * V* T! b" d0 K/ x8 f4 K/ P/ ]一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响2 H% c0 Y- `; Z
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39- a) L- e0 F5 j4 l7 m
    各有安排吧
    & u# v# Y' c7 C" L. t: v; j民航机APU大部分在机尾

    ) L/ I/ A/ {- N是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:455 x/ A( c( V7 J0 ~/ b
    No
    & ~. a& `+ j2 p& {$ M" l2 `! y- B* ^一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    6 n$ V$ T' K$ o ...

    ! S$ R. v' |: H( h& F但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
    开心
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20  v  X# C* t. }3 Z/ ~( Q
    但液压管线就好长了啊
    - Q8 a* x2 v2 W9 g5 v
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。) c, U6 a* v8 d! Z. E$ U$ S2 c3 Q
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    1 t. _( }; C; D啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    : ^; A# H+ _, L8 }* q$ ?. i$ E* s2 }5 l
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    + `) G$ C8 c- A7 s' u
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57& p* I( E6 X0 m* c) g. E# {+ ~' Z9 X
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    ' E4 m1 F7 Y* E2 y8 |看来是影响不大
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