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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
9 l: y! K! A$ ^9 r' G
6 {) {+ k+ @5 J6 x# E! R 1 K1 }6 u  L2 T% T
  u' A0 M1 U9 K

. [; m4 T. C& E7 m5 @! _7 A, e% B& Y* |, x
! T9 K  e1 e# ]
/ \2 R3 ~' I9 F- ~

/ g; l) Z9 B- v1 ]3 f, n. `+ Z9 [( g9 B+ F$ ?

- f0 b: T" D4 w- a- ]
1 K% d! D# Y$ B7 `9 e
0 e$ Q2 z+ k1 J- s6 C9 [( _0 {' Q! H4 _" W  y, ]+ o% J3 ~8 o  u6 R
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
6 Y) Q' d* F- s) |4 p3 K
$ p! Q7 b. M) G4 S$ n8 l这是为什么？, R, j+ Y0 h2 L9 q& X. g
. P9 s2 h: A9 H% c
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
. |" y3 e" ^3 o# s/ {' ?! X
# E; |4 r& n$ h  ?2 B# X 7 \6 h' [: f, F+ w4 D
( n- L' y% G  `# }9 N; ]1 J

$ p! {1 G0 n& o. T% m! r5 B
& Y4 {- O5 ]. O) c是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。. }, L4 T; @7 L0 G

4 w; _1 i8 k$ t8 O7 C: X
7 _5 X8 J4 p: Z) `/ V. |. U' M

" `4 K1 ^) w4 i" t4 F2 p, }6 V$ Y. i( X2 y: u0 O1 D/ D

" l8 c/ W$ E. }0 T
9 W) o8 G6 ^9 N  F# Q7 d( |: t2 wA400M也是对称的
! N7 ?' B! d3 \$ m% h3 k
8 z/ h# J" x5 R3 J% d/ E" Z" a : a8 D6 H8 c! m: x7 G0 p, o
- }8 z. U$ X; `0 z; |: u
伊尔-76依然是对称的
; V- W2 {' n( B/ ?: J% p
6 a6 [: ?. n$ ^# l" I" ~; ]: s& l/ N看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 ' ^& X  M' |- S' O' f

    , Y5 W. m$ [- J5 t搜了一下，说多出来的那里塞下了APU0 ?7 \- _: ~3 [
    : X7 [+ O+ Q* ?. u5 v
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/( l- W; _% P0 A* h

    # l$ s0 H! y. R" F; {# A% V7 U* Ahttp://www.airvectors.net/avc17.html
    & t/ v) W3 {- O# u& a6 h( T2 R

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine& Y- _$ K4 [. l. \6 V7 U. m6 {
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    , H  X- I2 l- b% |1 g8 C" d* C  ifrom http://www.airvectors.net/avc17.html& b4 L, Y$ ~/ P0 ~% O# c, q  M! H. q

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32' U1 K5 h1 b& M
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU# E0 N% k/ p! \3 S
    4 h3 r3 m7 b9 e, t
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    - [+ f0 Q, T7 Z5 E7 ?  f7 g; v- Y8 f1 p) _
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。5 R$ a: `5 C  P$ q$ K7 Q) F% I
    9 t) _: Q& l) Q+ \( S
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    2 Z6 \1 |7 X% |2 F7 L, O还有 ram air turbine
    * K( p9 I$ h5 _2 o% h  U' L6 ?* j"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    9 S6 s! S0 N5 m
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    8 O8 p& u' O+ L& E. Z啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。: s1 n! F9 W" _4 Q7 _

    ) f: M/ U  k* p) v机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    + n/ z) U( z! i' d; w
    各有安排吧: g; d* E0 o8 q) O+ O' d) C) n
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37  W$ H% y1 J2 D
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    # U: Y& P: @3 X6 `6 k) U
    No
    2 J: o  }# w4 M3 ?& u; w; G一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响% a& t% N+ \% o* l! X
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:394 e. E0 D! W: H( X0 {& ?5 j
    各有安排吧
    . ?# N  T2 s2 R. @- b, L- D民航机APU大部分在机尾
    9 L% N: e; c: Q6 {
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    + U/ z, e9 L4 O- I7 T% P' {: ^No# m3 l" i/ |( L1 f. k; a, R# p% p% I
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    * ^  u! E7 o1 B, _5 m- F" u  E# p ...

    + i3 q2 Z3 {5 [" I; Z但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    , ^6 W' j& i- p4 }7 }; M- [但液压管线就好长了啊

    9 q4 U  x0 y  ~* v. z* ~我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    2 k# J2 T% [2 N. a& ?2 \查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    + L; z! L! b6 L4 f. j3 m啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    1 J: n' m" @' P6 M, {. g& Q3 C0 q
    9 o# K" Z, D! h; E, {) c机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    3 O0 @, y' _8 N0 E+ J# X9 `& Q还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57) `6 G8 o1 w5 ?/ h; r/ d# x7 a
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    # w2 B2 Z5 i  Z  ?看来是影响不大
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