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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 , n3 _8 N8 U: e

6 @' y8 [0 c  J+ ?  L
% Q: ^% a3 F7 \7 c8 w( `- X0 Z/ b
$ d  K6 E3 Q) n+ K4 h+ R 2 p9 X! l7 M: B

5 V- s- c9 w* m8 a# ?* _* ~ 2 o. ]' i" C$ Q. T  h) m, w; l# D

5 r. w2 q, }7 }4 J9 n$ E! L7 v; m
- Z7 D4 }& D4 c' t$ P1 O3 ^- D; ~. H5 @: M

4 j2 b8 ~% M9 B9 S1 \! z0 [1 N: L7 Q* Q
9 R9 O( z  W5 t2 R- J 7 R3 P  X2 ~: D- d1 _( D

- q$ R2 X% o, G4 B( _0 C以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。3 H  ?4 `) l$ g  G

: }8 e& `* V: O6 T" O- c. ^这是为什么?9 G& ^8 U- |* @( m
9 O& ]7 u0 Z5 L2 d
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
! o8 ]! B6 ~0 ]5 A* b' N) N, L! k; R" w9 K2 c& `
! t9 e) }7 U0 J) t7 E' d! }" ]5 {5 z

2 h! e9 S1 S' `# g6 A; q ' \# W" A1 @* Z
" N& j  S3 \' y4 H9 g
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。! n; P2 @, X4 O( l+ }% j% F
7 r) y0 T. s# Q1 z' l
! b3 b% C, N7 p8 o+ U7 g+ y

5 C7 ?" g3 y7 k$ a9 O
; h# X+ p& [) w2 G4 E! L8 e( p( f7 ~% U1 e9 F
5 ]; }7 ~; r9 |* k& G+ O$ p
, `0 Y0 b/ q8 p8 d
A400M也是对称的
7 V( {8 }3 O8 {+ t8 @+ x/ K! m
; Z. ^% f1 K9 r1 N; p, z9 z
1 d) O7 p3 r# y" k7 r% B) c5 V" q5 h$ q  y
伊尔-76依然是对称的0 }. t: I4 T4 ]% `
& D( W6 z: c, U$ W$ n8 F
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
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    19 分钟前
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 # ^1 C9 X+ a' N6 c

    + Q3 \1 S8 g4 |  C& j搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    7 o( X) @: j! X4 b  S
    ' g7 X0 H% r, D0 F- `https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    2 L6 k6 Y6 J* D; ?+ Z) I' N% r
    ' z& k4 I9 H9 Y5 a- N7 b+ t/ phttp://www.airvectors.net/avc17.html0 L, _* {' e3 p7 Z( y0 k

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    19 分钟前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    $ B  z, p  Y8 m2 v# d  x" w"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    * W; P, G3 [9 ^3 Ifrom http://www.airvectors.net/avc17.html. Z; N6 v- j/ Z1 J% m- x" g* G

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32) C: f9 l1 J; P: ?# m) a
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU% Y0 ?& }- \- \
    - B6 |$ G1 @6 B1 S; \* c2 B
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    , H& R. l8 J% U& l3 g& M
    4 t2 T  Y% T: V5 J1 L8 Z
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。* q5 U0 g: P' V" ~, x' r

    . f+ X* I5 s6 k! |3 R5 a% U2 X6 C机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    / |! f% l) P1 |还有 ram air turbine
    ( Y2 b+ R7 v! Z. P3 |"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    : H" {! O( I/ V4 `* ~( O
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35% {' y( ^' y! @" h- I
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    ; B# @% N1 q* D+ l% v$ \
    . J% w; s6 a: M& k7 x机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

      J  h6 t* j4 C1 F$ o各有安排吧
    6 C/ n: Y3 n, z* W民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
      Z: V, l4 c. g嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    ( k; s$ y& m7 I* q0 R/ V- \; SNo: _7 R& |' O" \; L( I% ]+ v
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
      d9 r/ h8 `* a+ R" h" x% J! p8 y
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    , S. w! ]- s4 ~; o# u8 e各有安排吧5 z. P, U3 g! b# m4 P1 z0 \
    民航机APU大部分在机尾

    - d3 V+ \* ]5 N" G2 U+ |! U是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    # s0 U! A+ E% @# VNo3 R3 c. V8 y0 v& z7 U; O5 D
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    ( w! k3 n, S, ?1 s* I6 } ...

    * Y4 {! p" p+ D7 p/ p2 J/ ]( t8 M但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20' F5 u! O3 M. f; z  O
    但液压管线就好长了啊

    + g" P7 Y+ O) I" k" j3 y/ B6 L$ p我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    " A& I6 Q8 ]( B& H2 s# E查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:353 @: |& q- e+ ^; ]1 \" y( a, L
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。( X  U+ v/ E& \5 x0 F

    + x+ |' E" O- n' a9 h机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    9 u8 x3 Z, F- s1 I1 ]0 K9 H" b" ~
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:575 _; u) |/ \4 h5 {1 ?7 v" V7 k; F
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
    3 g6 s9 G( T! r' R# N( O! u( i
    看来是影响不大
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