|
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-9 07:48 编辑 8 g+ t1 D4 l/ e+ n- Q. A
5 n- U0 ~" N' w! g% q
5月1日,“福建”号出海海试,8日返航,回到船厂,继续交付前的最后工作。中国海军一反常态,公布了高清视频,让全世界看个够。必须说,“福建”号从铺设龙骨到海试,可能是世界上最受关注的战舰,各个阶段的照片无数,但真的到了海试中看见全貌的时候,依然很震撼。
/ C3 `( r& l( V, G+ M) p, y0 T& f" K7 C8 R
/ |! q, b/ d; o! C) D9 a“福建”号越看越好看
& N. c1 Z9 z( l' _2 {4 w( q
1 K( x% L* d. q7 b# k
: q0 c6 m4 _. j" j) s5 P四道拦阻索的锚点清晰可见。希望有一天有人仔细测量斜甲板的角度,与美国航母做一个比较! K' e6 R- z1 _4 P
1 n3 d: c5 D, g: Z; o这是世界上最强大、最现代化的战舰之一。这也是无可置疑的中国设计、中国建造、中国运作的。很多年来,西方总是寻找各种理由,为中国先进装备“找爹”。有的确实能找到,像歼-16;有的很牵强,像052C;有的牵强也要找,像歼-20。但“福建”号一出,西方都不“找爹”了,因为没法找了:太过先进,不便找爹。据说“福建”号竟然有32个主动相控阵阵面,这是不把白菜当菜了。
. r' G0 A" W/ n& q* | t3 J0 f
( q% K3 K' F) f" N3 _“福建”号还是常规动力的,但常规动力在可预见的将来满足中国的海军战略和战术要求,成本低,运作可靠,不是缺点。* ^/ q* L; U6 R+ s0 F7 C
# U$ U) g) D" w4 j6 z
常规动力的缺点有:
2 [6 e$ b) o/ \, ^: Y2 h9 y/ ^; K5 N: s
1、续航力有限。这是误解。尺寸和吨位最可比的美国“小鹰”级航母续航力达到19000公里,相当于以20节航速持续航行40天,在可预见的将来,对中国海军够用了。
- g* v( h5 F3 v5 s6 Y4 A+ P2、排烟影响下滑中的着舰飞机。视频中可以看到,“福建”号的黑烟很小。低速航行时黑烟小不稀奇,但肉眼可见的高速航行时,黑烟依然较小。中国热电厂因为环保要求对排烟控制已经精熟,用在航母上不难想象。
3 N4 w$ S3 }& ~3、烟道位置决定了舰岛只能中置,没法把“黄金三角区”最大化。这是真缺点,没办法,只有核动力能解决。. ]# ^7 M/ H) y9 ]6 m0 H- G. Q( H+ `
1 X) [0 Q7 U# M6 }3 [: c% r/ }1 ` k说到黑烟,“库兹涅佐夫”号可能要哭倒在门口,因为现在连哭倒在海上的资格都没有,出不了海了。
! D' o5 X; M! n, |2 D' K% n% u8 V9 V# I0 t( h" N4 N8 H
; u/ E0 ^9 ?( |2 D: I# E9 M2 D
- q3 p( _! C$ j3 Z- Y6 Y7 E0 I
在海试视频中,“福建”号的排烟向尾后右方飘散,差不多与斜甲板同角度。反复观察视频,可以看到旗帜飘向,断定这是海上风向的关系,而不是什么黑科技。但这也提示了一点:在海上的有风天,航向与迎风方向成一定角度的话,可以在损失迎风助飞不大的情况下,降低黑烟对下滑飞机飞行员观察甲板的影响。这样也使得飞机实际上正对着迎风方向着舰,把航向偏离迎风方向的损失补回来了。0 Y/ [: @( O# Q4 m; d' l& i
- R7 r1 ?1 V/ b
起飞时再舰首正对着迎风方向,把迎风助飞的作用最大化。- a5 J7 a* c& ^3 `* p" }- `$ d
7 F/ {/ l3 X& J0 O* P这当然是指集中放飞、集中回收,一边放飞、一边回收,就要在最大起飞重量和便利下滑飞机中权衡利弊了。
, I: d, R% j) D9 ?: c& ]/ G8 g2 V/ r h4 v7 N* h( x
* W l. {5 N0 \0 J
' A- R* U. {$ L% a& Q海试视频还展示了高速转弯,展示了中国对“福建”号航海性能的高度信心,这毕竟是首级首舰。这其实不奇怪。中国现在是世界上对于造船最有经验的国家,没有之一。“福建”号的挑战从来不在于造船,不过兹事体大,谁都不敢阴沟翻船不是。对比印度“维克兰特”号试航跑出“鱼骨浪”的壮举,“福建”号的航海性能真真是举重若轻。
6 ]8 \5 t7 b1 ^2 R' {
$ s' ~9 x; m, d; Z4 W9 M
2 q: N- X' j: V# a, D* M后面墙上有很多挂点,估计是为未来悬挂更多的显示板用的,这样珍贵的地方不会留白的& O. w) C. q& w D
, }) G/ e% l+ ^+ M舰桥内的图片不多,但宽敞、观察方便是肯定的。有意思的是,后墙上只有一个大屏显示器,其他墙面上有很多吊挂点,但是空着。这样珍贵的空间是不会留白的,估计以后会吊挂更多的显屏和控制面板。在高度网络化和无线化的现在,接线都不是问题,军版无线网络轮番上。# ?) a5 W* m# g/ h" r
+ L+ m- ]% r( C# j9 m7 i! x
: C% |0 f' H% c+ n+ f
胜利返航$ v- V [1 i$ T( m' K; n, L9 y+ u
: A: ]+ r# q; L! Z* K- U
“福建”号已经从首航胜利返航,接下来还有很多交付前的最后工作。什么时候会交付海军?可能是某个节日节点,更可能不是。中国已经过了“节日献礼”的时代了,武器是用来打仗的,什么时候准备好了,什么时候交付,不需要赶吉日良辰。 |
评分
-
查看全部评分
|