|
|
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-9 07:48 编辑 $ q9 p/ [" r; H" N' E9 e
" f0 Q$ d; I- C9 I5月1日，“福建”号出海海试，8日返航，回到船厂，继续交付前的最后工作。中国海军一反常态，公布了高清视频，让全世界看个够。必须说，“福建”号从铺设龙骨到海试，可能是世界上最受关注的战舰，各个阶段的照片无数，但真的到了海试中看见全貌的时候，依然很震撼。
$ s/ w* C% y& O% O( s# o1 ~
t! s/ d. h% }* E
, r% q8 t6 A1 p( U* a“福建”号越看越好看
9 P+ Z" g. H7 k& Q0 h) g1 m. s( Q2 k' Y b/ `) Q, r7 Z& |
+ C% b4 r7 X$ h& [1 p; ^% b四道拦阻索的锚点清晰可见。希望有一天有人仔细测量斜甲板的角度，与美国航母做一个比较
+ K& Y/ z. v6 S$ m; s" _9 t9 w; U
这是世界上最强大、最现代化的战舰之一。这也是无可置疑的中国设计、中国建造、中国运作的。很多年来，西方总是寻找各种理由，为中国先进装备“找爹”。有的确实能找到，像歼-16；有的很牵强，像052C；有的牵强也要找，像歼-20。但“福建”号一出，西方都不“找爹”了，因为没法找了：太过先进，不便找爹。据说“福建”号竟然有32个主动相控阵阵面，这是不把白菜当菜了。6 d6 L% d$ T) X. [9 K" {2 q
: Z2 A$ x8 S M( D o% n“福建”号还是常规动力的，但常规动力在可预见的将来满足中国的海军战略和战术要求，成本低，运作可靠，不是缺点。7 d0 V! B4 i0 ~4 E
8 ^* U; [( z1 q* i4 ~
常规动力的缺点有：5 W9 }6 R2 M" ?0 \* z% p3 q
* }- ~' T2 [" L) C* t( |6 m2 M1、续航力有限。这是误解。尺寸和吨位最可比的美国“小鹰”级航母续航力达到19000公里，相当于以20节航速持续航行40天，在可预见的将来，对中国海军够用了。6 M4 v$ ?8 B2 W' G0 `) z$ s
2、排烟影响下滑中的着舰飞机。视频中可以看到，“福建”号的黑烟很小。低速航行时黑烟小不稀奇，但肉眼可见的高速航行时，黑烟依然较小。中国热电厂因为环保要求对排烟控制已经精熟，用在航母上不难想象。( F3 E4 A5 i' \* |
3、烟道位置决定了舰岛只能中置，没法把“黄金三角区”最大化。这是真缺点，没办法，只有核动力能解决。0 O9 H$ S, \# j4 u9 G. g
$ ^- e: t3 H0 X- Z3 ~- `
说到黑烟，“库兹涅佐夫”号可能要哭倒在门口，因为现在连哭倒在海上的资格都没有，出不了海了。
0 R3 X: i& z6 Y% j W
. _- v, G- o. o4 k0 o d6 ]) P' g. C
4 _/ }5 ]) H) M/ V R7 G4 v" ? I! v9 ^/ h# ^2 T
在海试视频中，“福建”号的排烟向尾后右方飘散，差不多与斜甲板同角度。反复观察视频，可以看到旗帜飘向，断定这是海上风向的关系，而不是什么黑科技。但这也提示了一点：在海上的有风天，航向与迎风方向成一定角度的话，可以在损失迎风助飞不大的情况下，降低黑烟对下滑飞机飞行员观察甲板的影响。这样也使得飞机实际上正对着迎风方向着舰，把航向偏离迎风方向的损失补回来了。
* f( b8 _/ I, f& A; r$ W
3 Z9 v5 W, [: h; i6 y起飞时再舰首正对着迎风方向，把迎风助飞的作用最大化。
, U0 v5 s: Z5 P3 G9 T/ u, e
- z* f7 `4 T- X/ `( `2 L8 u/ s" E) b1 B这当然是指集中放飞、集中回收，一边放飞、一边回收，就要在最大起飞重量和便利下滑飞机中权衡利弊了。1 T4 O$ G8 f1 M4 d; K; d7 Q0 Z
3 ^6 k) ]: y6 @ S8 s B
# p% T% u r1 }. u& ^0 g8 v2 m
" `3 [$ {; J- }: {! \2 b5 I海试视频还展示了高速转弯，展示了中国对“福建”号航海性能的高度信心，这毕竟是首级首舰。这其实不奇怪。中国现在是世界上对于造船最有经验的国家，没有之一。“福建”号的挑战从来不在于造船，不过兹事体大，谁都不敢阴沟翻船不是。对比印度“维克兰特”号试航跑出“鱼骨浪”的壮举，“福建”号的航海性能真真是举重若轻。
$ p* k( k: ], e: L7 L% _5 t, W0 W6 Z7 y* x# ?7 P9 E
, ?& T/ W# i( K" c) r. \
后面墙上有很多挂点，估计是为未来悬挂更多的显示板用的，这样珍贵的地方不会留白的( H' w6 [! a3 T' W3 x2 h
2 j/ n: o+ q1 Z5 w舰桥内的图片不多，但宽敞、观察方便是肯定的。有意思的是，后墙上只有一个大屏显示器，其他墙面上有很多吊挂点，但是空着。这样珍贵的空间是不会留白的，估计以后会吊挂更多的显屏和控制面板。在高度网络化和无线化的现在，接线都不是问题，军版无线网络轮番上。7 j& D& s9 O+ @0 r
' G% r7 l) W# x0 s: ^
9 x- V$ {. J: }* S+ F/ h胜利返航* d! [3 J1 Q8 `- n W, S
v/ L7 @$ m5 ], ?0 z: P( m* X9 U“福建”号已经从首航胜利返航，接下来还有很多交付前的最后工作。什么时候会交付海军？可能是某个节日节点，更可能不是。中国已经过了“节日献礼”的时代了，武器是用来打仗的，什么时候准备好了，什么时候交付，不需要赶吉日良辰。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2024-5-9 03:57:08
发表于 2024-5-10 11:03:01
/ n4 d! A" P5 H- ]/ I