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楼主: 晨枫
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[经济] 美国汽车见过日韩威胁、德国威胁,但中国才是真威胁

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该用户从未签到

21#
 楼主| 发表于 2024-4-28 02:31:20 | 只看该作者
太阁狗 发表于 2024-4-27 04:046 f/ G- M- b5 V$ ?
大切诺基?
# }/ U2 @& f6 V3 ]
Cherokee和Grand Cherokee是不同的车型哦,后者是后来才有的。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-4-28 20:09:28 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2024-4-28 02:26  k: v/ U( X% t4 I2 J# Y) y! h
    3年内实现新能源销量超油车没什么问题,甚至2年内,现在中外车企在国内市场都在向电动混动转向,油车,以 ...

    9 T9 p/ B- D# n8 M' `' W7 ~, l6 ~关键是“开过电车就回不去油车了”,哪怕再怎么自然起火、智驾创死恐吓也没用。
    3 Z' L* N( g4 A4 {8 a以前不觉得直到有同学的姨姐去年买了特斯拉(吐槽一下老年人的进口情怀),上个月同学吃饭问江西哪儿(一个小镇)充电方不方便;另一同学(刚去过那儿):没注意,你不开自己的油车去就行了;那位答复:你不晓得,还是电车好开" X& ^& b! U; i+ p2 m/ z3 q* |
    等7月份俺一老大哥的小米试车去
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-16 03:01
  • 签到天数: 192 天

    [LV.7]分神

    23#
    发表于 2024-4-29 09:43:37 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-27 11:15" a- t5 ~& T% c/ p8 {  g8 j; v) Q
    现在还有软件、芯片、精细化工、生物制品,再过10年就难说了。感觉现在中国“产能过剩”还只是开头,刚爬 ...

    2 x6 a0 S& h4 T# z生物制品,如果只谈制品和代工,已经基本是兔子的天下了。现在欧美拼命的往东欧和印度投资,就是看到这个潮流了。兔子欠缺的,就是经验,还有不那么急功近利的基础研究。
    : A4 [# t4 P* p. v9 I" v. N% d+ M4 {; b* v* o0 C8 X4 m) ~
    但三代才懂得吃穿。美国的GDP全球第一,到不再是德国的学生,足足用了50年。中国的可比价格超过美国,还不到十年。用不了40年,再过30年,我们就是全球第一。到时候,何梁何利才是最高奖。炸药这种既不环保,又歧视,更有眼无珠的奖,可以扫进历史的垃圾箱了。
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    该用户从未签到

    24#
     楼主| 发表于 2024-4-29 13:14:01 | 只看该作者
    水风 发表于 2024-4-28 19:43
    * V# i9 l3 C$ E( v9 d% a: U生物制品,如果只谈制品和代工,已经基本是兔子的天下了。现在欧美拼命的往东欧和印度投资,就是看到这个 ...

    6 |* s; ]' s- U3 {4 ^  b+ ^期待中国生物赶超美国的时候。
    & R4 u' x! P: J1 |  L1 s6 D& Y( K! |$ h# J6 y& B2 S) u) d# a5 w
    中国需要的是能大量拉动就业的高科技产业,而不是曲高和寡的花活儿。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2024-4-29 17:06:18 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-29 13:14
    3 C! `0 s9 D+ s( m% u5 L" ]期待中国生物赶超美国的时候。
    ' F( `$ d, W. ~) c( |6 b, Q* f. I$ k3 s" Z
    中国需要的是能大量拉动就业的高科技产业,而不是曲高和寡的花活儿。 ...
    $ D# l. D: R, L' h5 ~
    高科技往往与大量拉动就业南辕北辙。
    ( N7 c! c! Q. a3 ~* l$ d人多低效不是高科技,人多还高效,那就冲出宇宙了。
    . t5 @( d, Q  h就算服务行业都在大量自动化,减少人员。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-7-25 17:56
  • 签到天数: 84 天

    [LV.6]出窍

    26#
    发表于 2024-4-29 17:35:04 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-28 02:31# O! E8 l7 V; l* w) E+ F% s
    Cherokee和Grand Cherokee是不同的车型哦,后者是后来才有的。

    : P& c/ m5 R1 L+ h  E哦哦,谢谢晨大解惑。
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    该用户从未签到

    27#
     楼主| 发表于 2024-4-29 21:05:07 | 只看该作者
    隧道 发表于 2024-4-29 03:06
    " C& }0 |$ b9 p$ }' L* I, W高科技往往与大量拉动就业南辕北辙。/ I0 O* L4 t+ u" T+ @$ l- d) i
    人多低效不是高科技,人多还高效,那就冲出宇宙了。
    , c  [3 V; ]$ \* B# }1 }3 f# l就算服务行业都 ...

    2 K1 D% ?/ k! E1 k# h. z' y: H这正是电动汽车、光伏、风电的威力:高科技还拉动大量就业。! H1 F- d; t  n5 D3 `' ^" G+ L9 j! n
    ! T( Y( ?2 B3 B7 E
    生物我不懂,想象起来也是拉动很大就业的。化工就是这样。说起来化工厂用人很少,但拉动的地区就业非常可观,这个我知道。
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    该用户从未签到

    28#
    发表于 2024-4-29 22:26:33 | 只看该作者
    本帖最后由 孟词宗 于 2024-4-29 22:27 编辑
    ; j6 L1 [5 \0 u! r
    日本、韩国品牌在款式上长期被诟病“抄袭欧洲”,说得没错,因为他们自信不足,重点也在机械可靠性和道路性能。如今,美国汽车抄袭日韩设计语言了。

    $ \# z: D1 t* Y
    5 I# D0 H- ~3 {4 w( U+ _4 I日本车以前有机械可靠性,现在美国车也追上了。而日本车哪里来啥道路性能。就算日产 Z 也没法像宝马那样在加州的山区里以160公里连续过大弯。日产 Z 只是想要长得像保时捷,但是把引擎放错位置了。
    7 \: `) t/ G8 K6 m8 B
    / G9 |7 C0 d" q4 T7 L至于韩国的机械可靠性和道路性能,呵呵,今天天气真好,又在路上看到一辆阵亡牌(KIA)韩国车
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    29#
    发表于 2024-4-29 23:20:37 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-29 21:05- s2 ~1 }* G' g. S0 v( _
    这正是电动汽车、光伏、风电的威力:高科技还拉动大量就业。
    : D: |& f: D8 L4 b; j" I
    : c5 R0 @" Q$ U8 t, `生物我不懂,想象起来也是拉动很大就业的。 ...

      C. o/ E& O" z4 h7 D3 E8 w高科技肯定不能拉动大量就业啊。这里关键是大量。大量的是啥也不懂的老百姓,只能被淘汰。
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