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[武器展望] 如果无侦-8可空中回收

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 楼主| 发表于 2024-4-25 03:03:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-4-25 08:10 编辑
( U) A$ b! B# x, N9 Z
. k5 a* {) s  o$ K& A( [; y. i9 o
# J: W. M# @, P- p. n  d: ]无侦-8高度保密,但外观是在国庆阅兵上就公开的* T# Y9 f! d/ G5 {6 D- p) r/ i
  B. T. R1 C. ], W2 I) F1 N
无侦-8从一开始就是“神秘的飞行器”。“无侦”自然是无人侦察机,这一点不保密。除了国庆阅兵上公开的外观,以及可以推断的尺寸数据,其他数据一概欠奉。一般认为,这是火箭动力的,最高速度达到M3(一说达到M5-7),升限达到50000米,但在短暂的动力段后就是滑翔飞行。由轰-6携带到空中发射后,执行任务后自主返回基地。
- ?9 v! J+ B2 P! z+ s( O% T4 _' f0 Y$ y- F9 ~  S
无侦-8的航程是个迷。从火箭动力和大气层内飞行来说,航程不可能多大,网传的8000公里可能夸张了。滑翔可以增程,但大气层外的弹道飞行还没有空气阻力呢。实际上对于相同的火箭动力和燃料量来说,加速爬升到大气层外然后弹道飞行,还是提前压平在大气层内滑翔,最终可以达到的航程相差不大。气动滑翔的基础是动能(或者用位能换来的动能),动能来自于速度,速度来自于能量,而能量是守恒的,不会因为气动滑翔而生出来额外的能量。
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高抛弹道飞行和高超音速滑翔的差别是后者可以在飞行中机动,而且飞行轨迹低,既不便于对方远程预警,也有利于自己“看个真切”。8 s) |* Y9 m# T

; ]/ h* y* ~2 }+ R7 ~也就是说,比照弹道导弹,从无侦-8的体积和重量推算,考虑到空中发射的初始速度和高度加成,2000-3000公里级的航程才比较合理。8000公里级的弹道导弹要大多了。
* W  T5 ^+ N' l  p* y+ ^6 ~4 q) w$ p( }% b2 y( B
0 V; @0 h( K) C# b
外界想象应该是这样的携带方式7 A& e( u& ]- J+ P+ c: \* |% k1 N

8 P5 s; z! q& C8 F4 t1 m9 H) V5 `0 m8 O+ z
近日流传的一张图似乎证实了,但无侦-8部分又似乎与国庆阅兵上的展示有所不同
/ E' n' |# u8 w# K, p- C% |' F4 G  A8 Q+ J! j5 ?- F2 j1 C
无侦-8的携带和飞行状态从未有公开图片流传。近日流传出一张轰-6腹下携带一架黑色三角翼飞行器,一般认为这是无侦-8,也有人认为比无侦-8更大、机翼形状也略有不同。1 S& m" N3 ~: n/ k0 w; }' b& G

, _& Z" D2 B3 w) l在没有更清晰的图片流传之前,大家都是猜测。
8 O$ b7 Z7 H% D7 m& s! s+ z' N: V* O5 J
有意思的是,无侦-8可能只是起点。
0 ]- u( t: Y* V4 o( m" y* M' a& \6 l
5 g9 N, t+ g# j3 U8 L' M- [/ r) l- m9 _8 }4 I! H& r1 }6 I5 w: `# f
; s3 j2 Z0 a! v
8 B* o/ j3 b. N3 v2 {  ]9 I
从扁平的下表面看不到进气口,推断为火箭动力
, g# c# [) a3 F6 s! n" M! T' R3 o
就国庆阅兵状态的无侦-8来看,没有可见的进气口,火箭动力的猜测是有根据的。
# b# W' L, H' w# T* q- V! X5 V7 B! e8 l
火箭动力简单、可靠、推力大,但工作时间不长,一般不宜用作飞机动力。二战末年德国Me-163是少见的已知火箭动力飞机之一,可以在短得惊人的跑道上起飞、爬升,但到达作战高度后,一次交战就差不多该返航了,否则就直接跳伞吧。
9 u6 r* [7 F* a9 G/ s" }7 g9 u7 r1 h, }1 }6 D) r! H/ f
现代火箭技术容许可变推力、多次点火,可以大大延长动力飞行时间,但对于远程战略侦察来说,还是很不够。在理想情况下,火箭动力应该改为冲压动力。% |8 p2 g) N0 }) {
, r' ?( M" X( Z* Z4 f* G9 O& a
如果只要求M3的话,亚燃冲压就够用了,技术难度较低。无侦-8是否有高超音速的考虑,这是坊间一直在猜测的,但那就需要超燃冲压了。中国正好在这方面世界领先。两者都可以大大延长航程,速度则是M3和M6的差别。
5 B/ u: A( \1 o9 {( b  r& ?/ K) \& S3 N
用轰-6携带、在空中发射解决了两个问题:
# E: ~$ o4 A( ~; T& |  E% V% J) }
4 w! H9 q4 V9 A9 D3 e& D3 A- ^1、航程可由轰-6补充,还增加了航线和进入方向的变化
$ r2 A+ ]% X' Y) R7 a2、初始速度和高度降低了加速和爬升的燃料消耗,延长航程  h; W- q( I$ t$ ?

9 w% K* ^9 Y& h. L# Q; `" J$ E但还是需要解决回收问题。返回到本土基地滑跑着陆当然是一个办法,这也是现有无侦-8的回收方式。但无侦-8的气动外形决定了着陆速度低不了,需要较长的跑道和较好的天气。出击还有突然性可以利用,返航就需要避开已知的敌人防空和空中威胁。这就限制了能用的基地。( M" T- X' O$ V7 c, Y) y' }
. c! `7 s* ~( j3 J! S6 c6 z. P
如果能空中回收,就大大增加了返航目的地的选择,也可较灵活地避开恶劣天气的影响。  C4 F/ ?4 S0 l# F4 a2 e  ?

, \$ o# q+ Z' b* H, x无人机空中回收一直是个难题,最早的空中回收是从卫星胶片回收开始的。早期侦察卫星用胶片照相机,每过一段时间就抛下一个密闭容器,降落伞减速,但在卫星轨迹下方空中待命的飞机或者直升机必须及时钩住伞绳,晚了就掉海里,再也找不到了。
8 x6 V6 P: o- n3 w3 _/ s* f! p. i( B, G  r
( |  B( n9 y( _/ @
1 N: V# q3 m  k* ?/ I' c- x
( U  P: r- L: Y  {$ B( ^

2 J1 \  ~! _$ l( t4 W- I* H+ K
" F& U- B# s- z5 U这些都是空中回收的早期实例
; |/ g: T1 N. q  U7 R
8 E, M3 [  j& q7 m随着无人机的发展,美国DARPA开始研究无人机的空中回收问题。正好,空中加油发展了几十年了,有大量研发和使用经验可以借鉴,X-61 Gremlin就是为这个目的研制的研究机。
9 O# Z3 J7 I1 \1 C1 W1 S+ o$ w6 k- H) l/ v
  d( q4 @6 g: Y/ V4 ]
从C-130的尾门伸出回收吊架
2 ~) \, g& U! p5 `+ V9 O( x: |' f6 x( b, k' ]' ?
: M& V+ Q/ C% K2 M( p) k) u
吊架下有吊索和对接探头- ~) V4 o+ I' x  y+ K' b2 [9 b
1 W9 K, i' E. l
# c) X+ K" z8 z  ]& s) `; Y
无人机像软管加油一样自主对接上回收探头,关闭发动机,后面的事情就简单了
( N/ B! ^0 h3 \# ?2 S% z2 Z
4 x, R. C/ i6 f2 j* Q+ K' C  E. a无侦-8比X-61大得多,但基本回收技术还是可以借鉴的。  ?0 R1 z" u; A* B3 R

. v* U: R  |# X; ~  ?无侦-8的低速操控不好,对跑道降落的长度要求较高,但回收飞机和空中对接时的飞行速度还是大大高于着陆速度的,有利于避开无侦-8的低速操控问题。
; O. z, [7 t9 S) J) p
  y8 d2 f/ q3 e4 I" s- l更加彻底的解决办法是增加一台小型涡扇发动机,用于返航和回收作业,俄罗斯Kh-55巡航导弹的发动机布置可以借鉴。
: U+ \8 O) `0 P) C% ~; x6 O$ I* G! f) F: Q9 H
7 k" o# U$ }+ C9 ]& _
Kh-55在待发状态
9 f3 g) L1 l4 d5 f
) p# a* D% M  z! ~5 s/ ]' d5 E# t3 e& a* ~
Kh-55在飞行状态,可见弹尾的小涡扇已经弹出- i# ^, \$ P6 O' h
  O; c5 O5 X  P+ D; k; A
Kh-55的小涡扇在储存状态下是收入弹尾的,发射后弹出。与“战斧”那样固定在弹体内的设计相比,在巡航时改善发动机的进气条件,也简化进气道设计,但增加弹出机构,也留下弹尾无用空间。
- G" S9 f, `' ^$ }, M5 L' ~/ g6 {6 d0 J9 M& h
对于无侦-8改进型来说,小涡扇在任务段巡航的时候不弹出,降低阻力,只有在返航时用于增程和减速飞行时才弹出。一旦飞起来,推力要求并不高,小推力涡扇就够用了。以波音737为例,最大巡航推力只有最大起飞推力的20-30%,减速巡航的推力要求更低。8 G% i* L6 R5 ^3 T# U2 P
& p* X- _6 g0 G
较低的速度可以达到很大的续航时间,而且可以等滑翔减速到较低速度再弹出,最大限度利用高速段的动能,大大增加返航航程,提高使用灵活性。对于无侦-8的任务来说,出击要急如星火,返航就不那么心急火燎了,把高速段的航程留给出击和任务段显然更有利。
; }2 q9 E/ T4 ]. @. i1 s' }1 r0 P  c2 l+ M6 g$ ]9 i* n, \7 m
较低的巡航速度也有利于最终的空中回收。% X" `2 e) H6 M

% K8 L1 L- H" `# M这样的改进有望在重量增加不大的情况下,大大增加航程。比如说,出击航程就达到2000公里以上,返航可以绕道,再加3000公里做得到,增加生存力。
' k; Q- Y# P6 }/ U: t; X' [; ^: i( ?8 l( L4 I
还有一个额外的好处:这使得空中加油成为可能。无人机最适合通过空中加油延长航程和留空时间,因为摆脱了飞行员的生理限制。但火箭动力是没法空中加油的。小推力涡扇的速度大大降低,可以空中回收,空中加油当然不在话下。无侦-8不大,空中加油不需要多大的燃油转移量,如果和隐身的中心加油机配合,那就是深入大洋的绝配。
# N9 v3 ~+ `. Q. r8 J! Z) W- `: h  T& X6 ^* u
另一个思路:如果空中回收成熟,索性取消起落架和相关的机体加强,节约重量。这也增加航程。
9 K  p% D, j, @% K' C
, p4 r5 V5 ?: Z4 a3 ?在低轨道卫星和HALE无人机的年代,高空高速侦察机依然有大用。卫星变轨不易,过顶周期可预测性强,容易受到反侦察手段的蒙骗。HALE无人机可持续观察,但需要在较大的斜距上,否则生存力无法保证,也因此观察角度可能不利。' P: f9 t8 c; C# n2 U& ~4 |1 ^
% f9 e! a( R* L  O0 i
直接过顶的高空高速侦察机还是最直接、清晰,时效也好。美国SR-71退役后,一直惋惜。在大国竞争再起的年代,现在在张罗SR-72,就是这个道理。
7 f) T9 c: Q, j" ~7 g) ?% s
9 V2 d$ H; A7 I3 F会有这样的无侦-8改进型吗?很期待呢。

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参与人数 3爱元 +22 收起 理由
住在乡下 + 6 伙呆了
landlord + 12 谢谢!有你,爱坛更精彩
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    沙发
    发表于 2024-4-25 06:30:47 | 只看该作者
    如果根据兔子的作风猜测,月饼的那架误诊8很可能是现在已经淘汰,甚至月饼的时候已经准备淘汰也不新鲜。
    1 N. @  T8 d- S" K4 A3 s: Y+ O  {' _3 |. }0 R9 q/ f
    所以六爷挂的这架大概率为后续型号的误诊8而不是什么其它。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
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    本帖最后由 五月 于 2024-4-25 17:27 编辑 3 @8 ^. ?) D( Y4 D7 x. ?
    7 g: w4 |7 T6 |4 Z4 K
    也可能不回收呗。! F- c4 S9 U7 _
    2 l5 o+ L+ h9 }; k" v
    算下来无侦身上的东西都不是很贵的东西。一枚小火箭,两个翅膀,几个雷达加镜头,一套控制系统,一套卫星天线,一套作动系统。没了。着陆架系统都省了。
    * o- B0 N& }+ U5 L" E$ J8 ^. \7 F+ F/ Z8 E, F
    就是个火箭+翅膀的大疆。撑死了一两百万万一架,跟一两枚远程火箭弹差不多。想多干点活儿也可以,挂个专用的保型高爆炸弹。' Y* P, P' ?; \8 }' E. G& w0 @8 n

    4 {4 R2 t  l& a5 F8 G8 W+ F一次性无侦的好处是我可以侦察、骚扰你的深远纵深的军事部署。你的海上航母编队我也可以过去看一眼。你的航母在港口维修我也可以飞过去看几眼。就问你怕不怕。( M7 N+ W7 I% d2 Q6 ^1 a: w- N! z5 v/ O

    ( F% j* O5 ^. n* I

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-4-25 22:54
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  • TA的每日心情
    开心
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    地板
    发表于 2024-4-25 21:50:23 | 只看该作者
    本帖最后由 gnomegordon 于 2024-4-25 21:52 编辑 ' d" Z( f# S# L$ M, H3 a

    3 v5 c8 P3 F5 p- O无侦-8估计就是对抗航母设计的,高烈度战争下的侦察机。这样的使用场景是不会有机会回收的。速度>三马赫,火箭发动机,无人驾驶,很适合这样的场景。
    回复 支持 反对

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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2024-4-25 22:21:17 | 只看该作者
    五月 发表于 2024-4-25 17:221 }/ [, h8 n2 x5 ~
    也可能不回收呗。- y0 Y% y, J# X
    8 s$ I4 G- _" [- p$ h( M
    算下来无侦身上的东西都不是很贵的东西。一枚小火箭,两个翅膀,几个雷达加镜头,一套控 ...

    $ C: v/ {  j$ g! P1 i无侦有轮子,可以降落的。如果不回来,有没有一种可能,由于对方的干扰,无线传递情报成为不可能,就需要落地以取得情报?
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2024-4-25 23:34:27 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-4-25 22:215 k( E) b9 E* \9 X! P; b
    无侦有轮子,可以降落的。如果不回来,有没有一种可能,由于对方的干扰,无线传递情报成为不可能,就需要 ...
    + ^$ m( o. K( \

    ; v+ K- o6 q9 Z9 S. z% Y* R) R起飞的轮子跟降落的轮子不一样。轮子起飞后抛弃这种模式也很多。当然,轮子这个事情没有确凿的证据。, i1 ~  L' A1 B+ u" I% B' D
    ( K2 [) C% {1 o0 H9 K! s
    无侦这种飞行器跟卫星的通信是无法实质干扰的。
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