电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
* B7 ?7 v1 L. e, i里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

5 g% L8 u& c+ T6 Z插家用插座就能充电，只是慢一点。
8 {! p: {* J1 P) p: J' ?现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
3 l2 c8 ?3 h- [' s) p  K1 g插家用插座就能充电，只是慢一点。
* H" t1 ~) C1 f  \( M: _现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
" i8 Z# H  m8 D$ T7 `村里没那么大负荷

( m1 {* x0 F( e0 K8 u% H一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
" ?2 p, P, E8 ]这就是理论与现实的差别了

; o- \  o6 h( {6 |差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。
# V0 K8 D6 L* d4 o( Q  c2 e0 g2 b

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

, P3 H$ V0 V' q# C& B还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

* ?; J4 f" a- P+ l还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
3 n5 R3 I4 E% j- b这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

* N1 l$ A& R7 m. [5 V油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样