电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
: d; i! _& g, S4 q( s- I里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
- B* m+ w  E* O; L* ^9 r插家用插座就能充电，只是慢一点。
  K0 w" d# ^8 y1 X; k现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

/ [+ o8 F9 E9 ]& @2 h, v村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
/ S, m& [% t" `5 |/ j( g村里没那么大负荷

一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
$ t$ ~0 `1 Y; k& a7 X7 ]这就是理论与现实的差别了

2 v3 E% c! F: F- u" [3 r差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
! s' S& A7 e  S  p& E1 J- t长途用油，毫无忧虑的。
1 e+ D4 V3 L: K& _
9 d8 H5 c0 h7 l$ p

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

- ^7 ^% y& m& B' L还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

1 ^: |& f0 r3 L6 @0 p还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

% S, @7 `4 M! M2 Y油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样