电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

) K' j4 b  l* w: ^  [插家用插座就能充电，只是慢一点。
. H9 r3 a$ w6 h3 s" ]/ L2 \- `3 B现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
3 A$ d: ~7 @. T7 R插家用插座就能充电，只是慢一点。
- \; `* o5 u7 s# k) z" @现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

( ]0 W, {. ~3 Q6 n村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
" u7 e5 c, O3 K1 P6 u+ r; v村里没那么大负荷

一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
这就是理论与现实的差别了

9 a- \1 V9 c% |, O  a$ d差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
( s* n8 j& C5 p5 V/ L一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
& Q* ?, x9 J. i按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。

/ ^+ @% m. E0 H. U* _4 S! e5 b

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

! b7 r- w# \! U5 ?- E还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

# B% J7 y5 u  t( V  l还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样