电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
4 m" t  C0 O3 ]) }" ]/ V里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

1 D! K, W9 N0 t$ N插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

! @+ o" C! P4 Z* c( m6 s3 t村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
) M9 v1 D; x. X村里没那么大负荷

9 H- z( ]3 `* j0 r6 M一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
7 i( x" [2 f! ~1 f: t0 X5 u! u这就是理论与现实的差别了

差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
. F8 C" d' b+ w4 ~$ O/ `一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

. g' _; y. b( k9 f* l
& z4 j! j2 [/ t% I( z5 U单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
1 ?0 U- l3 A0 P+ t* E2 B: U按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
, n2 P2 E8 n& y" K1 R& B% D1 I& j长途用油，毫无忧虑的。
; t1 @7 x) O( C! j4 z: X: B
- L8 i3 D3 _- ~: [+ ]: o' ^; P

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

7 M3 B) j: @) q! T3 C8 }还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样