|
|
本帖最后由 晨枫 于 2023-2-12 11:43 编辑 - \: Y% m+ B5 {# B% r# ~) t
& w- v7 W- k- r6 O0 D( u; L中国射流控制研究机实飞的帖子发出去后,不断有人来提醒:攻击-11已经采用射流控制了。不对,这是误传。这是从2019年国庆阅兵时攻击-11的图片上机翼后缘有几道浅沟形引出的猜测。4 f/ z: C( |2 n. r1 u u8 c
* o( L9 _4 K' o% {5 Y( n/ ]
8 I! y B0 M8 t
国庆阅兵图片中,攻击-11的机翼后缘有几道浅沟,引起射流控制的联想,但这只是常规的气动控制面,只是图片的角度和清晰度看不出气动控制面的边缘线而已。攻击-11高度隐身,后缘气动控制面的侧面也做尖锐化的隐身修形,在控制面偏转的时候,尽量降低侧向雷达反射特征,但在阅兵图片的光线和角度下,就好像是后缘的沟槽了。
0 M$ x1 P9 b3 z& O4 u7 c W* W" q& m0 |
, Q- a: d7 ^1 q: {( ?8 A
) Y' u- k$ j! n. @, l" [
" A0 L: h# u( K G0 |6 O1 [% r- O# p' c7 A. W
B-2的后缘“胳肢窝”的部位也有类似的处理,不过B-2没有把同样的处理扩大到外段控制面,可能是出于工艺性和复杂性的考虑,也可能是最后一分钟的决定,只能在这里做隐身处理,全面修形处理太兴师动众,尤其是要对削薄部件的颤振特性重新设计和测试。; D" l. q' `$ b" J
9 g* K; U* X6 m4 ?6 k攻击-11是巨大的成就,但把并不存在的东西强加到攻击-11上,不是在赞颂成就,而是在诋毁。" s# L6 I1 b+ w! v3 o: r
8 h: ^+ x/ _ c D% c/ n
攻击-11在实际飞行中的图片依然在高度保密之中,但中航的珠海航展模型可以说明问题:攻击-11采用的还是常规的气动控制面,没有采用流体控制。中航大概听到了有关传说,特地在珠海辟谣,把模型上的气动控制面转一个角度,让人们看个真切。一般航展模型还不费这个事,翼面都是在中立位置的。* E, d8 \3 r) n' G% p! U
4 s8 K* @* R2 E4 Z8 p( ~
* V3 d$ Y) t# J8 n R" }7 ^- p2 q. S& O
# x5 v& `3 J- A: l6 L' ]( Z$ t3 L! p% _/ r1 }4 y
0 j& A" U% M+ V0 N
6 ~; H$ j' F a0 \$ i' f; U; K
; t5 m* x0 @ `: P2 G& n d3 y! i
( S4 A! {- T r' a1 l7 }7 R还有人询问无侦-8是不是采用了射流控制,同样不是,用的是常规的气动控制面。
8 F3 p7 H( H+ c5 F$ d# g
( K" d4 O# o( c1 n9 y* J5 d
* S. Q7 y# U- d3 ^4 q1 q# R; E
7 C" |: i, n4 d; s; Q5 S
' U9 S) L$ J9 v( j! ~# [$ ~9 x8 i! B/ `/ Q
更有人问鹞式和F-35B的姿态控制是不是射流控制,还是不是,那就是喷气反作用控制。
! a0 @! ^6 F& {% K: o( q
5 F$ y7 g; r' |+ [
+ t& ]0 p$ r! X' Q- O鹞式的姿态控制就是简单的喷气反作用式,作用力等于反作用力,就那么简单粗暴" \, T% [7 i6 \# V
7 E9 r1 o+ y* F2 P! l
, a0 |5 Y6 ?. t( O7 w' qF-35B也一样
# Z1 w. z: w+ m T
7 j9 v Y0 T& w5 O8 J什么才是射流控制呢?
" }2 ^6 o, R, k' ~, S" \& h, u5 z3 ^" h' s( y# J! k' S
4 q4 B# u+ b5 Q, P射流控制是基于射流效应,也称康达效应,以罗马尼亚人亨利·康达命名% o5 m) _# H K& P& M3 R
. r, l& }; P6 A. p- m
5 W6 d% h0 L8 J. |在流体力学上有更加严谨的解释,但看一个例子就明白了。把调羹的弧面略微伸入水流中,水流会随着弧面转向,这就是射流效应。射流飞控就是基于这样的原理。所以射流飞控必定需要有弧面,但是把弧面“凑到”气流,还是用小喷嘴使得气流偏转而接触弧面、带动更大的偏转,就是不同的实现方式了 |
评分
-
查看全部评分
|