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本帖最后由 晨枫 于 2023-2-12 11:43 编辑 7 |9 `# V) d) B9 Y
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中国射流控制研究机实飞的帖子发出去后,不断有人来提醒:攻击-11已经采用射流控制了。不对,这是误传。这是从2019年国庆阅兵时攻击-11的图片上机翼后缘有几道浅沟形引出的猜测。" D& ]3 i- m, B2 Y5 Y2 o% v1 N
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2 Y, ?( B; f" V国庆阅兵图片中,攻击-11的机翼后缘有几道浅沟,引起射流控制的联想,但这只是常规的气动控制面,只是图片的角度和清晰度看不出气动控制面的边缘线而已。攻击-11高度隐身,后缘气动控制面的侧面也做尖锐化的隐身修形,在控制面偏转的时候,尽量降低侧向雷达反射特征,但在阅兵图片的光线和角度下,就好像是后缘的沟槽了。3 T0 C6 E5 Y. a0 A" W3 d1 j
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B-2的后缘“胳肢窝”的部位也有类似的处理,不过B-2没有把同样的处理扩大到外段控制面,可能是出于工艺性和复杂性的考虑,也可能是最后一分钟的决定,只能在这里做隐身处理,全面修形处理太兴师动众,尤其是要对削薄部件的颤振特性重新设计和测试。
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- m$ o% @* o- g攻击-11是巨大的成就,但把并不存在的东西强加到攻击-11上,不是在赞颂成就,而是在诋毁。. z8 H1 b n0 x& R" K/ t
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攻击-11在实际飞行中的图片依然在高度保密之中,但中航的珠海航展模型可以说明问题:攻击-11采用的还是常规的气动控制面,没有采用流体控制。中航大概听到了有关传说,特地在珠海辟谣,把模型上的气动控制面转一个角度,让人们看个真切。一般航展模型还不费这个事,翼面都是在中立位置的。
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v& E# k2 {4 `8 I' Y1 F还有人询问无侦-8是不是采用了射流控制,同样不是,用的是常规的气动控制面。# P* j( t: E. P4 Q/ o4 z5 T1 C' M! v' Q
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, P" |* k3 ]. B7 y2 m更有人问鹞式和F-35B的姿态控制是不是射流控制,还是不是,那就是喷气反作用控制。
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鹞式的姿态控制就是简单的喷气反作用式,作用力等于反作用力,就那么简单粗暴
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6 f1 B! C- H6 z9 k& {) n0 {* wF-35B也一样& I3 \8 }: J, r8 O( s9 s" s) P: t
! }* w( v+ n0 V; n/ ?什么才是射流控制呢?
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4 g- D% j0 Q5 b, [3 X7 K. a( D( }射流控制是基于射流效应,也称康达效应,以罗马尼亚人亨利·康达命名
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: K1 m X6 z( c在流体力学上有更加严谨的解释,但看一个例子就明白了。把调羹的弧面略微伸入水流中,水流会随着弧面转向,这就是射流效应。射流飞控就是基于这样的原理。所以射流飞控必定需要有弧面,但是把弧面“凑到”气流,还是用小喷嘴使得气流偏转而接触弧面、带动更大的偏转,就是不同的实现方式了 |
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