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楼主 |
发表于 2022-11-5 05:52:54
来自手机
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晨枫 发表于 2022-11-5 05:37
# S# w) P4 F8 ]9 D那看来向后折叠没问题,如果向前折叠,又没有定位销,受力问题怎么解决呢? ... , ^. B/ T( e7 w+ D( o8 q/ e# S) y
模型上我见到的大部分是不区分的( M. ]1 F, ?9 _* c2 k/ X. N8 E
不管是推进式还是拉进式,都是动力起飞,动力停机后自动折叠,反正都是顺着气流方向,只要安装叶片的时候注意原始设计是能单向折叠90度还是可以随便±90折叠。
+ q3 n, `, T1 W, w6 N: [5 D, }, {所以对模型不是问题,回到首贴的那个无人机。我是设计师的话就选择能±90折叠的。发射管内的时候向前折叠,体积最紧凑。# l. r5 k+ h& C
发射后自然风会自然把扇叶吹到向后90度如之前截图那个样子,然后再开电动机,这样可以避免扇叶和倒v尾翼的意外碰撞。6 J, K; M, R0 f) i) t& d5 z ]
这无人机翼展比机身还要长,可以关动力延长续航时间。反正对设计来说不增加任何重量。这也可能就是去年版本和今年版本机翼差别的原因。去年的你看我给的YouTube链接,明显是普通折叠翼,机翼弦长只有机身宽度一半。现在这个弦长就是机身宽度。这增加的机翼面积可是直接翻翻。 |
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