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[武器展望] 旋转翼无人机的上舰问题

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-28 00:09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赫然提到旋转翼,这其实是很有意思的思路,但问题也是多多。
, I* a- z  X- b5 I
% j: Z5 U' N8 P& d$ B
3 ^) v4 a. P) M7 X9 @: k2 F' c$ k波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机
1 n$ I* B0 j' r. J5 T; w3 o5 q5 j1 }0 ~: P$ w

( t" n- s7 G. e+ r, ~; U在垂直起落阶段,机翼是旋转的;升空后减速,最终锁定,成为固定的机翼$ X8 O- x( Z. L/ Y
2 i4 U9 T" ]/ Q  m' p7 R
在理论上,旋转翼结合了直升机和固定翼的优点,波音也对此抱有很大期望,但在初步试验后,就停止发展了。恶魔就在细节之中。4 @/ t! P- o$ Z5 v- t

; G* B1 G) G' x5 H: \/ `( E; P0 I* g$ b" ^" E$ F3 B, ^2 J
在旋翼和固定翼之间转换,一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转,否则翼型与相对气流方向就对不上了,但在飞行中的哪一个阶段做这事,就纠结了
! T' Z6 C' i! U$ K& ^9 D' V6 p
  e' Y3 z7 Q( y! K' y0 v旋翼在飞机静止时,用旋翼的转动产生相对运动,产生升力;固定翼需要飞机有一定的速度,才能产生升力。问题是,固定翼的翼型是机翼两侧都向前的,旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换,或者固定翼向旋翼转换的时候,一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的,一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型,也就是说,不分向前向后,只用迎角控制升力1 m. e3 G! ?  d1 `

0 U  J" A1 i) ]! L: L* U: D/ ]. o0 {& ]: `) \6 K" u
典型翼型(下)是不对称的,对称翼型(上)是对称的,但旋转翼需要的不是上下翼面对称,而是前后对称
0 z5 I( T& {& u- A/ i" N4 S7 g$ ^; k/ f! R+ M8 c& _$ B% k
对称翼型早就存在,气动效率比平底水滴型翼型低,但前后对称的翼型单靠迎角产生升力,气动效率更低,并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题,容许在旋翼状态逐渐减速后,最后锁定,转入固定翼飞行;或者在固定翼飞行减速后,逐渐转入旋翼状态。9 X. Y4 C7 ]4 f% S- G
- m; ]3 t* z1 b6 k) T* y: I$ N
但在动力上,需要驱动旋翼的传动和减速机构,还需要固定翼状态的推进系统,两者之间的转换也是的麻烦。
3 r: n6 g3 A$ k. L, C( _1 |$ d0 C! z; k: x" H, A$ |* ]) _! {
另一个思路是,旋翼无动力,当作旋翼机处理,只有单一的推进动力。
: K( x3 E+ k* [
7 W3 y" w- O0 U! m; }0 X7 c9 c1 G8 F; ~% o' w% z/ D
/ O$ b, w- O+ P  q, }
旋翼机不能垂直起落,但能超短距起落,只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上,这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多,长航时依然不足,但可能是一个有用的折中?
8 W# W+ ]0 E4 _+ i' z
9 T: C& B; _" ~- r2 k$ S# c如果技术上能解决,旋翼-机翼能折叠翼,不需要双折,像航母上那样单折就可以,在旋翼状态折叠,在固定翼状态展开,那又可以长航时了。: Q, v6 V9 a  Y
5 Z3 w% n7 ]* E# f
与折叠双翼相比,哪一个更有潜力?

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MacArthur + 6

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-28 02:52:49 | 只看该作者
    在理论上,旋转翼结合了直升机和固定翼的优点

    $ C6 o1 k6 x6 Z2 TDouble the price, double the fun, right?6 z3 }& M3 ^, }5 D+ Q% d2 f

    8 ^& J4 Z0 {+ [' z$ p4 D$ S! v
    2 a# j( Q# }2 H0 l9 i/ A但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”,必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”. I( m) z1 J. y
    + |( F* ?4 e! r% S& e

    % \' e3 Y) B+ I9 n5 V
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2022-9-28 03:21:14 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-9-27 12:52
    $ Z$ h+ z. l# |! xDouble the price, double the fun, right?

    " E0 M8 ?. L1 j7 `& S* v看穿别说穿嘛
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  • TA的每日心情
    擦汗
    12 小时前
  • 签到天数: 3150 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-28 03:33:53 | 只看该作者
    有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!% O/ Q' q4 E; s5 a

    # V! a; q: y, J( s3 y# O4 J说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。: I8 |' K0 m) J$ o
    那种巡航几千公里的高空侦察无人机,其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话,海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警,通讯,攻击。这样的话,反而是那些相对高速的无人机,作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路,海上无人机平台会是一个有趣的战术节点,可能整个改写海军的战术。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2022-9-28 06:05:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 06:06 编辑 9 h6 _7 l8 [4 N- d4 R. `9 ?. [
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33
    : n0 ?6 g' G+ z' d9 y# ]有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!7 H1 I2 O9 ^; P5 V) w# w
    & i  D. P- i# y' k* W3 ~1 [7 e3 n
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    4 ^5 s9 b  e3 X+ f/ ?8 L6 r4 z: h8 S
    陆基无人机飞到海上给舰队服务,几千公里之外需要多久才能飞过去?这段路程上很容易被敌方打下来吖~1 a# _/ ^# n4 C: b( `
    8 p( }8 f1 ~" w7 ]- p; E
    如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2022-9-28 06:10:32 | 只看该作者
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的?记不清了。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-28 07:19:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33
    # D: |0 H  {9 t; N. z& J有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!
    6 |# F9 W7 }- Q2 g6 u+ }, W. k6 g$ g- u+ F/ |$ |) G
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    2 d' a7 Z0 @5 y- J8 s0 ^: @海军的战术是围绕整个国家的经济实力,说穿了就是打国家的整体战
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-28 08:18:01 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:10- E9 c2 X" I$ G+ D" _
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的?记不清了。

    & [. m0 U+ d/ Z( w: Z不知道有这样的上限。如果重型直升机可以,想不出为什么重型旋翼机不行。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    9#
    发表于 2022-9-28 09:14:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 09:15 编辑 4 V7 U- z- E5 p
    晨枫 发表于 2022-9-28 08:18
    5 P+ j8 m, Z/ u; z& Y+ x, j不知道有这样的上限。如果重型直升机可以,想不出为什么重型旋翼机不行。 ...

    # R3 [" x" S) l! b6 @( O; b, \+ X5 I( F! ]* o
    旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力?
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2022-9-28 09:16:31 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14
    / B7 W# {9 O1 x# h9 _( t- p; y旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力?
    : a5 h, W, ?) m. S, l
    有速度限制是真的,直升机也有速度限制,但大小和重量不知道有限制。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

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    11#
    发表于 2022-9-28 09:18:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-28 09:168 s; _! C* ^) a& a
    有速度限制是真的,直升机也有速度限制,但大小和重量不知道有限制。

    ; ]! c; b% S# K. t" r; x& @
    % H: a9 v* Q, n9 x: C8 s速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖,那么自然就限制重量了。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2022-9-28 10:13:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:18
    . r5 d& d- F- a2 A速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖,那么自然就限制重量了。
    6 E! W! F1 F; P: g/ ?
    这不是问题
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    13#
    发表于 2022-9-28 16:14:32 | 只看该作者
    旋翼机不能悬停,少了直升机一个重要的功能。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-9-28 21:11:49 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2022-9-28 02:14/ X8 F& _' b& p$ _
    旋翼机不能悬停,少了直升机一个重要的功能。
    " t  g& m  j8 o! p: k
    旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停,不是一样好用?
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