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[武器展望] 旋转翼无人机的上舰问题

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-28 00:09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赫然提到旋转翼,这其实是很有意思的思路,但问题也是多多。
$ |9 d( O' f: Z7 x% q4 ~4 m
( m$ R/ R2 S( m9 D+ D  m1 K3 g
+ o) A. r$ k2 V6 T% ~$ x波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机( Q1 G4 N! g& K* S9 _* [
. L3 X$ f2 E! q: o  y# B9 O+ r

9 Q9 O9 d: B: j2 Q+ ]( X在垂直起落阶段,机翼是旋转的;升空后减速,最终锁定,成为固定的机翼
' z* @, T  p$ K& z  [; g; h. B8 w! p& `
在理论上,旋转翼结合了直升机和固定翼的优点,波音也对此抱有很大期望,但在初步试验后,就停止发展了。恶魔就在细节之中。% ~" Y& p3 J' G0 X

4 f# i7 B% l( m3 T; B/ A
" h; W; V9 V2 C$ o在旋翼和固定翼之间转换,一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转,否则翼型与相对气流方向就对不上了,但在飞行中的哪一个阶段做这事,就纠结了" S; }$ r0 u8 D1 T+ k. X: v( M" Q- M/ n

( g! N; g4 ~4 T, }旋翼在飞机静止时,用旋翼的转动产生相对运动,产生升力;固定翼需要飞机有一定的速度,才能产生升力。问题是,固定翼的翼型是机翼两侧都向前的,旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换,或者固定翼向旋翼转换的时候,一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的,一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型,也就是说,不分向前向后,只用迎角控制升力
9 |$ F+ b6 A+ y; L5 h5 K& q
9 N8 ^; A% O$ f9 B0 Y' K5 ]! i1 ]4 i) v9 A& ?( h- [5 Z" w
典型翼型(下)是不对称的,对称翼型(上)是对称的,但旋转翼需要的不是上下翼面对称,而是前后对称
& S3 p0 B, f" o- ?8 g8 J( k* c' f+ d4 `' e/ ~$ U5 I
对称翼型早就存在,气动效率比平底水滴型翼型低,但前后对称的翼型单靠迎角产生升力,气动效率更低,并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题,容许在旋翼状态逐渐减速后,最后锁定,转入固定翼飞行;或者在固定翼飞行减速后,逐渐转入旋翼状态。
; m5 R9 D* B; f# S1 E- c$ Z  C# w4 p
# F$ B3 Q5 W/ [" q7 o" z但在动力上,需要驱动旋翼的传动和减速机构,还需要固定翼状态的推进系统,两者之间的转换也是的麻烦。
' L; a! h" I. r, Z$ `1 v! g& `7 h3 Q
另一个思路是,旋翼无动力,当作旋翼机处理,只有单一的推进动力。
) B1 a/ G8 N0 p# z6 t* ?: w; a& n, U  g) e$ _# ~5 _& t' J% ?
  Y2 C, R' X$ J- Q# H6 ~4 M
5 S1 Q2 Q  _  |4 ~) y
旋翼机不能垂直起落,但能超短距起落,只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上,这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多,长航时依然不足,但可能是一个有用的折中?
2 b+ t5 t3 C2 \2 V
2 h* k  _7 v1 L' o+ y8 y如果技术上能解决,旋翼-机翼能折叠翼,不需要双折,像航母上那样单折就可以,在旋翼状态折叠,在固定翼状态展开,那又可以长航时了。
& z4 A3 f9 [$ Q) Q* m% n. q3 a8 S( g/ ^' Z+ c
与折叠双翼相比,哪一个更有潜力?

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-28 02:52:49 | 只看该作者
    在理论上,旋转翼结合了直升机和固定翼的优点
    8 L2 \* p) G& @0 f* R( n
    Double the price, double the fun, right?
    ( h# w$ x8 ?: y7 ?% ^+ R
      A. k3 X- N! U8 r" U1 l! q8 ?/ q9 m
    . b5 G4 _+ `1 w# f, |4 b但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”,必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”7 e* _1 y. \+ w0 c- V3 ]0 i
    6 }+ _: ?& j$ O0 a* q( {

    6 w8 Y: _  V0 [5 c; E( R/ I" B
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2022-9-28 03:21:14 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-9-27 12:521 B! i/ o4 C, v. Q, V5 g  Z
    Double the price, double the fun, right?

    1 {$ U9 {4 Y. @0 @' g! G看穿别说穿嘛
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  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 00:23
  • 签到天数: 3024 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-28 03:33:53 | 只看该作者
    有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!
    5 M' h/ K5 P6 M' g9 y+ f7 w  h2 g$ y7 V, l
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。
    7 ?% T+ P5 A$ y2 }那种巡航几千公里的高空侦察无人机,其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话,海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警,通讯,攻击。这样的话,反而是那些相对高速的无人机,作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路,海上无人机平台会是一个有趣的战术节点,可能整个改写海军的战术。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2022-9-28 06:05:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 06:06 编辑
    - G3 O2 `& I) _+ D% x+ b* M3 @. h
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33+ R# Q4 K: J- p! ]8 @$ I, ^( e
    有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!+ j2 s  o5 [$ o
    3 j- A+ S% Q9 v9 `/ r& Z
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...
    6 H$ K, x- Z4 J3 ^8 o

    4 D7 Q5 y( q3 M, h: O陆基无人机飞到海上给舰队服务,几千公里之外需要多久才能飞过去?这段路程上很容易被敌方打下来吖~
    2 t, V$ O; z% ?5 W, r( O" k* j) q, G7 y2 \  \- J4 I
    如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2022-9-28 06:10:32 | 只看该作者
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的?记不清了。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-28 07:19:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33) {( U& m7 A. u% B( d: o/ t
    有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!
    * k- d( Y- L* w/ o. G; H! ~1 V8 W2 A, @7 G2 Q- C
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    ) y0 u0 L4 u+ ?2 T海军的战术是围绕整个国家的经济实力,说穿了就是打国家的整体战
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-28 08:18:01 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:109 E: t- T$ G! V# r( d. Z( w
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的?记不清了。
    4 ?( C. f# U( M3 p& _
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以,想不出为什么重型旋翼机不行。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    9#
    发表于 2022-9-28 09:14:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 09:15 编辑 % |5 T, m& S1 ^8 g) l: F: T* }
    晨枫 发表于 2022-9-28 08:18
    7 E# A5 k8 c: ~) y不知道有这样的上限。如果重型直升机可以,想不出为什么重型旋翼机不行。 ...
    + ~5 J5 A$ l, t( K5 a

    . D; R( J: F9 L4 \9 B: K* j旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力?
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2022-9-28 09:16:31 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14
      u6 i2 }6 V4 \! z# i旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力?

    2 B; E# |% |, [$ V* v0 c! B7 D有速度限制是真的,直升机也有速度限制,但大小和重量不知道有限制。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    11#
    发表于 2022-9-28 09:18:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-28 09:162 u, p$ z1 T7 H7 D& ^2 i2 ^; X
    有速度限制是真的,直升机也有速度限制,但大小和重量不知道有限制。
    / p; p+ ~/ {6 ~5 A  V$ L4 i3 R

    & t5 \7 y5 w3 q9 w7 r0 N  i2 N速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖,那么自然就限制重量了。
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    12#
     楼主| 发表于 2022-9-28 10:13:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:18
    ; r* C% g5 J( o8 m0 G速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖,那么自然就限制重量了。

    0 t$ l9 y  x! D( S* \; K/ Y这不是问题
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    该用户从未签到

    13#
    发表于 2022-9-28 16:14:32 | 只看该作者
    旋翼机不能悬停,少了直升机一个重要的功能。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-9-28 21:11:49 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2022-9-28 02:14$ t) _, B5 }5 D* @8 ]0 l4 u; W
    旋翼机不能悬停,少了直升机一个重要的功能。

    # [9 Q9 P2 S, G& V3 j" `旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停,不是一样好用?
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