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[武器展望] 旋转翼无人机的上舰问题

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-28 00:09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赫然提到旋转翼,这其实是很有意思的思路,但问题也是多多。' q5 _5 X8 U' o* K1 L1 p' k
% X/ K9 Z" ]* A1 r7 ]9 `: j

- Z" e* ]& N0 @! ]- m, C波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机
* w8 Z4 t. l. C( K4 {# l8 u9 c/ z$ B* O2 o

: Y7 h  h  }+ t3 z在垂直起落阶段,机翼是旋转的;升空后减速,最终锁定,成为固定的机翼& r; _+ G2 z/ ^% o/ n. b8 t" O* c

8 _8 ?- Q! P* t2 e- f在理论上,旋转翼结合了直升机和固定翼的优点,波音也对此抱有很大期望,但在初步试验后,就停止发展了。恶魔就在细节之中。4 W) n" u0 G/ f8 w# w8 \1 A' H* C
+ M* }6 h' D9 ?: Z8 e8 F
3 E; A/ j6 H2 E9 H/ T2 Q
在旋翼和固定翼之间转换,一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转,否则翼型与相对气流方向就对不上了,但在飞行中的哪一个阶段做这事,就纠结了7 \- T, N/ h$ R! T! r- c
6 ^, @; l  k: M0 U3 D6 a& f
旋翼在飞机静止时,用旋翼的转动产生相对运动,产生升力;固定翼需要飞机有一定的速度,才能产生升力。问题是,固定翼的翼型是机翼两侧都向前的,旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换,或者固定翼向旋翼转换的时候,一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的,一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型,也就是说,不分向前向后,只用迎角控制升力
% s4 S  R+ |" I7 y  e. |
( c  |) ^. d( m+ i0 c" y8 Q* E; n/ a# F" ]2 Z* N
典型翼型(下)是不对称的,对称翼型(上)是对称的,但旋转翼需要的不是上下翼面对称,而是前后对称& R! y& M, Z. G

5 D; h3 c, d! }* ^0 T* A对称翼型早就存在,气动效率比平底水滴型翼型低,但前后对称的翼型单靠迎角产生升力,气动效率更低,并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题,容许在旋翼状态逐渐减速后,最后锁定,转入固定翼飞行;或者在固定翼飞行减速后,逐渐转入旋翼状态。2 W& h. l9 G* L; `
7 _) \1 u+ x0 L" u) @
但在动力上,需要驱动旋翼的传动和减速机构,还需要固定翼状态的推进系统,两者之间的转换也是的麻烦。0 Q4 T! i/ \7 m* N

- _/ w7 d) u# P. t" J. ^另一个思路是,旋翼无动力,当作旋翼机处理,只有单一的推进动力。% P- C4 T9 K  i2 y) ^5 \$ j

" U. b/ K# l6 ^
: r% H( w) q' }. A% `$ I  ?$ u- _6 o3 _9 Q, D$ s
旋翼机不能垂直起落,但能超短距起落,只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上,这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多,长航时依然不足,但可能是一个有用的折中?
( z  o8 N+ {5 W! p" ~( a$ |3 b) U: \5 z- D
如果技术上能解决,旋翼-机翼能折叠翼,不需要双折,像航母上那样单折就可以,在旋翼状态折叠,在固定翼状态展开,那又可以长航时了。
, g: g$ y1 q, y! {
+ L( L# z, m8 K与折叠双翼相比,哪一个更有潜力?

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MacArthur + 6

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-28 02:52:49 | 只看该作者
    在理论上,旋转翼结合了直升机和固定翼的优点

    + y  Q/ a' ]3 l3 kDouble the price, double the fun, right?& L  V- B+ P- D
    2 }; a1 I4 v  Z$ w, n

    6 P( D- P5 q6 ?& t3 J: I但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”,必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”
    ) O4 @. m: v+ R! ?) T4 i
    9 {. U8 U) T. a( d$ y* P8 M7 B' z3 j, d  s# `% R# }4 [
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2022-9-28 03:21:14 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-9-27 12:52
    + ]. @+ X. q6 w9 e, EDouble the price, double the fun, right?

    6 [5 U6 o+ s. |" G看穿别说穿嘛
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  • TA的每日心情
    擦汗
    8 小时前
  • 签到天数: 3267 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-28 03:33:53 | 只看该作者
    有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!
    : U' E- e# P) b+ B/ P% w) i1 K3 h- @8 x1 I! V1 A+ k. w( E9 w; f
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。0 a; S" V, P9 R8 B. O! ?% F4 ]
    那种巡航几千公里的高空侦察无人机,其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话,海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警,通讯,攻击。这样的话,反而是那些相对高速的无人机,作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路,海上无人机平台会是一个有趣的战术节点,可能整个改写海军的战术。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2022-9-28 06:05:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 06:06 编辑 ; m7 P+ M, w5 j  g3 F9 `  ]
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33) U0 D- {  O' j& }; c6 O; `
    有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!
    # B8 @; Z/ m/ c4 ~6 B) Y! A  Y' Y# A. _! d3 g4 Y* F
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    : l! U8 q7 s  A* }) _6 J7 H  O1 J4 F. r1 D% `8 |; }+ j2 M
    陆基无人机飞到海上给舰队服务,几千公里之外需要多久才能飞过去?这段路程上很容易被敌方打下来吖~7 D; b5 O. g0 J. H1 [: i' ?
    , K2 U! \7 ?9 O3 U8 C5 A- O3 f
    如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2022-9-28 06:10:32 | 只看该作者
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的?记不清了。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-28 07:19:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33: u3 Q6 ^' V& T: ^
    有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!  G9 f2 x" ]( n2 k5 t" H. ?" h) `2 r
    & z8 G- n* q* p
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    + N* p; C8 t9 y; n: C( G海军的战术是围绕整个国家的经济实力,说穿了就是打国家的整体战
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-28 08:18:01 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:10
    8 A: @* i( t2 s6 z3 P; N记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的?记不清了。

    & u$ k7 Q: b7 @不知道有这样的上限。如果重型直升机可以,想不出为什么重型旋翼机不行。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    9#
    发表于 2022-9-28 09:14:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 09:15 编辑
    / _! T! X, s+ v5 S$ W& e
    晨枫 发表于 2022-9-28 08:18
    6 V5 a! Q3 b7 k* f" F( o7 {不知道有这样的上限。如果重型直升机可以,想不出为什么重型旋翼机不行。 ...

    1 f: ]+ w/ X, F/ v4 X2 v% |
      H) V$ z' Y1 @+ U9 |1 @' s( f1 ]旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力?
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2022-9-28 09:16:31 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14: ~4 y2 {( I2 S* h4 q
    旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力?
    ! ~) ~/ b# T1 g5 x
    有速度限制是真的,直升机也有速度限制,但大小和重量不知道有限制。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    11#
    发表于 2022-9-28 09:18:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-28 09:16
    , `3 N3 n) \' ]. f2 c有速度限制是真的,直升机也有速度限制,但大小和重量不知道有限制。
    . u( T: j, n! Z# W3 p

    8 M/ K: m, U" Y: g: |- r3 W速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖,那么自然就限制重量了。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2022-9-28 10:13:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:18
    ' g7 l$ h3 O5 Z7 @5 B9 Y, I速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖,那么自然就限制重量了。

    ; o. n0 ?& U% m& X' M1 J这不是问题
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    该用户从未签到

    13#
    发表于 2022-9-28 16:14:32 | 只看该作者
    旋翼机不能悬停,少了直升机一个重要的功能。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-9-28 21:11:49 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2022-9-28 02:14
    7 ^2 C: o' x. s3 [+ f9 ?旋翼机不能悬停,少了直升机一个重要的功能。
    ) K- m5 z1 B9 y1 m1 d( V# c6 a: q
    旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停,不是一样好用?
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