TA的每日心情 | 慵懒 2022-8-27 22:14 |
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) ]. o) t3 o6 ~; ]嗯,我有点想当然了,以为湄公河中下游的航运条件应该不错,但实际上大跌眼镜,维基如下:
7 w `( e: p U8 c% x% m. z& K& \【老挝会晒至琅勃拉邦300公里河道未实施整治的天然航道,枯水期浅河段仅能通航60吨级船舶。中国、泰国、老挝、缅甸已经就《澜沧江-湄公河国际航运发展规划》达成了共识,规划到2025年建成从思茅港南得坝至老挝琅勃拉邦890公里,通航500吨级船舶的四级国际航道[4]。
2 K9 C- A* M* J! l, h$ F琅勃拉邦至万象425km河道未实施整治的天然航道,为基岩河床,高水位可通行60吨级船只;旱季低水位通航15吨小船。4 E/ X* h R' S( {1 S7 p0 }
万象至沙湾拿吉459km河道,为冲积平原河道,常年通航200吨级,丰水期500吨级。
+ y5 u+ v, m6 Z6 t% x! i沙湾拿吉至巴色近400km河道,基岩河床,通航能力较差。通航80至10吨。
1 J0 { T; d9 p老柬界河34km,不能通航/ j& |/ N7 S3 g0 e$ S5 r h" i. _% k
老柬国境至桔井194km,通航70至20吨。5 Y% x$ r& E0 J2 h! ]5 Y2 U* v$ ^
干流桔井以下至金边213km,冲积平原河道,可全年通航400-80吨。6 ?0 M8 t/ u! W1 P& w
磅湛经金边到柬越边境160公里的航道归属金边港务局,航道深5米,全年通航4000—5000吨的轮船。9 G3 ?3 b1 Y, b! J1 J; p
通过湄公河委员会成员国的协调,湄公河干流及其若干支流的通航条件也已得到改善,可望成为全线通航河流。】; V# l( f4 I) Q9 R3 }
不知道这个“可望成为全线通航河流”,现在到了什么水准。) n6 e& a9 _* Z% }( e+ Q
5 G, r% C G8 d" ^顺着湄公河,柬埔寨有7号公路,老挝有13号公路,真要修铁路,比目前的中老铁路应该容易多了。
, @4 C8 L @3 T希望能建设吧,真建好了,中老柬的关系会更密切,越南在东南亚的地位会下降
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