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F-35为什么自带舷梯

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 楼主| 发表于 2021-5-3 00:05:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑
- U0 t6 v. K- e1 g9 d& j1 N
/ @' E! O9 b  n1 r9 I: B群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。) c( P' j* C0 @8 k+ V: ^

; G+ o2 P# c0 J+ F8 f. q8 `( L4 ^- b( g0 y7 c$ P; u
二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”
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; k! t. J* m2 [3 z+ z0 P
5 `( k# s8 E% g5 C! ]北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事
. T/ B( h" e& e2 q5 Z
  u8 J- R' e$ C: x2 ]$ Z9 p& R  m8 p" D
: p' c7 ^2 \8 [1 B+ j# P但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里
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! o- E: s$ q, Z# M/ N进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样
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: I4 k8 o. z$ Q8 y; T米格-21的舷梯有加了轮子的版本& B6 x8 }, N9 t1 n: K6 Y. V
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" G+ u* D) Z/ y; N到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠
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) H$ ^% b  O1 E) d& ~3 [* Y不过米格-29的舷梯还是搭在地面的
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  a( p* _7 @3 W; M1 W苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作
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这是苏-307 k/ M: j9 O+ |  v  ]9 U5 w4 A
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% [% x- k6 I0 E4 [- {1 s歼-10也是一样
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# O, u2 }$ p1 X/ J" z/ r5 r+ u9 _$ N$ O% r  F! d. L5 o! _
有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15
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. m5 ^6 o5 H; z进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层
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& X% K* P: P& S: c7 R) Y容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-16
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% _# y0 ^$ |8 aF-35则是自带的  I5 Z  D! r1 v4 O* I0 N7 O

# w- W& i$ K: d" E. D& T7 k5 b- y" H; o& ?% U7 ]  B- K% v! \$ ^
这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯* B  t2 l# z/ y) t" q

: K3 P8 z5 T7 E+ i* E, f# h6 }" R$ F, f. ]. U8 ~8 N5 m* Q

# ~! j1 Q3 {% A* K* p! Q5 q# h6 N$ R) O& `- W% @+ y- V
在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯
/ J$ s; y/ ~9 [: f+ ^
8 z. I8 [$ I% E/ d% S5 G5 W' R& E4 ]7 Y
中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事) f; Z4 [' J* n
1 S- `  y# S7 V2 v" C

# y/ \3 a% n  F# R! yF-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的9 q9 r" q. A- L3 e9 N' H- W

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F-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了
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4 R" I+ F' k* e' `
' L# k1 R% N3 ~) y但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯5 F- p1 r4 s; q3 L
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3 q3 F# S: c7 W( s其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯
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+ ?5 N9 R, o5 l% i . k2 k" F2 j! y! l1 ]
有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来4 Z5 W1 C4 ~5 Y) u, \

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还好这东西不重$ i0 J( K! E. J( _( N/ k2 U- n: T

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% p$ _" C9 R- z: _同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯! n$ z1 o" ]. z! B* n6 h

! X3 f  Z# J9 l! D2 W! S2 G- J3 u( H9 Y4 e5 a5 z/ C
法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分, l: j( z" S: R2 @3 G  D. i

  {% j* Z: C4 Y5 I& _) {+ d2 m+ Y
但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯/ o- Y  ]$ X* R- M2 x5 p

; N4 T! w: V* `& J4 r ( P6 d" G! E2 `, r
欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴& d- L/ r7 A+ ?" _- G: ]1 A

; n2 J0 j8 K' D/ g; h+ Y( C# e& N9 S# z: u5 e
爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用1 d  w; w  B7 t2 a

. k$ u+ @1 R, J* R! b4 ]6 b. K/ l; t9 A" u% h" T
然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱
; E- ~! _7 Z: g& X% V! C
' E5 i( d  L5 a, z% K- {
0 H( J; |1 r2 P! \/ ~$ |& P所以也有外挂的舷梯/ p( U! g% r" K3 G, Q

0 W, m1 e. m4 J& N, c; E6 O' [
+ {5 c1 S: V$ ?3 C6 p# R维修的时候更是用滚轮舷梯! w% B: B  o, a8 e- _& d8 x
# b, Q- S9 o& H! F
总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。

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    发表于 2021-5-3 04:47:16 | 只看该作者
    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着?
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2021-5-3 05:00:59 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑
    5 ?% [; I# C/ |, \% N5 w) ]
    机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
    # y. [6 X9 X3 z9 C% P歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着? ...

    . g# N" r$ `$ `/ o& J: T( H
    % y4 q3 W- q  P$ ~$ i1 j这张原版是Getty Image,应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道,但长头发的不少:
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    2 P7 j, g, A4 H9 h" @+ z' v: P
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    发表于 2021-5-3 05:24:29 | 只看该作者
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2021-5-3 06:59:53 | 只看该作者
    数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
    / Z0 @/ q/ V/ q4 q晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
    6 e# e9 S2 {/ \& A8 g  r$ J) X( R
    不是有个Google image嘛,只要搜对了关键词,只要存在的图片就都出来啦
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