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本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑
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群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。! H- i( N l6 W$ O# @" @
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$ x$ y3 F3 T) M) E! V二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”
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/ `8 ^/ B+ S' p: c% R3 E. P& W北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事% a5 _1 e9 e0 p6 m' @
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但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里' N: Q3 ]& m" r$ Z
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进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样
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/ R5 }2 x$ d! q7 y% ]$ ]米格-21的舷梯有加了轮子的版本
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" g0 e5 u& `" L; n! @$ T# I9 A到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠
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8 Q( n2 f# _. k9 T9 }不过米格-29的舷梯还是搭在地面的2 ?( x$ C' R/ I- o' j+ z
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苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作
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+ y V) M6 \: _& i8 v; u这是苏-30/ Y4 a: f' V; Z1 X% b* |' T# D# E) |
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歼-10也是一样$ h9 E0 _) O* b: {# M
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有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15- G5 J. i4 v- g/ W% q
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2 D. U% _: U* x进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层
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容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-16
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F-35则是自带的; ]# W {2 A3 L' _1 B3 z C4 a3 }
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这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯
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$ Y5 M4 l" z! Q' H$ \在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯2 |8 [% H6 k" y' h
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9 N# X; t0 d0 d, R中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事
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8 L- a% ?$ ?% M* v! Z1 @F-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的+ Q; {- I, E# i* E4 z; }
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5 s; j! E7 g( @' Z% oF-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了
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6 v$ ~6 B9 a4 Y8 q5 n' l; k但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯
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. Y: I* o4 U: O D其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯
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5 S/ [- H2 X Y' G. c" T有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
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还好这东西不重; }9 j6 e9 `% h$ Q
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同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯9 S1 [# m) H8 X6 |! y
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法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分) C2 M2 ~. ^$ A1 J; h
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但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
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& ^; g/ J1 k! F' y- K欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴
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爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
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然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱
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所以也有外挂的舷梯
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. }0 ~4 t4 S+ e# I0 V维修的时候更是用滚轮舷梯9 E: U7 d( x- }
4 l1 l1 Y! G' K0 V* k& g- l总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。 |
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