F-35为什么自带舷梯

晨枫

群山对F-35自带舷梯很不满，并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。
) ~1 |. R; q1 p( h3 U% n

/ l" F, }9 F8 B3 o( k9 F+ x二战时代的战斗机大多是没有登机梯的，座舱边门翻下来兼做脚蹬，直接从机翼上爬进座舱，这是英国的“喷火”
0 ]+ u  p. H/ J: ~
' v6 j4 u0 u, h3 h# w; Y
北美P-51“野马”更加容易，机翼后缘和“喷火”一样，离地不高，爬上机翼后，爬进座舱就是一骗腿的事，对于年轻的飞行员就不是个事
0 U/ c4 m+ B% V" V- D* A# \( L
$ W* q0 S) r2 Z+ f; `
) P4 x! J" t) l' |1 Y但气冷星形发动机的直径大，飞机更加高大，有时在机体上加两个脚蹬，但还是借助机翼爬进座舱的，这是美国的F6F“地狱猫”，正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里


进入喷气时代后，战斗机越来越高大，必须要用舷梯了，但这时的舷梯很简单，就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样

) D0 p& ~+ N& ~+ g9 x) l+ j0 V3 h
6 p8 C! m5 l: y9 j( K9 [7 M米格-21的舷梯有加了轮子的版本


$ y0 t( q6 |3 s/ K, y
. D4 e  c" o, }
到了现代，再先进的战斗机，飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的，上为F-16，下为F-15。注意：早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的，容易滑动，容易撞击损坏；现代的大多是挂在座舱内的，离地腾空，不易滑动，也接触可靠
. t* G: C6 ~+ C# W8 b
1 N5 @; S- p$ d- v1 W) o
, Y4 M$ J' b' d0 A/ ^; ?不过米格-29的舷梯还是搭在地面的


苏-27就是挂在座舱的，这不是PS，真是两架乌克兰苏-27，不知道在想什么，做出这种不雅动作
: {( k5 K; i5 F( k

这是苏-30
8 o0 \; V; v) t& g! z& b( r; H2 l
! O6 ]: J: n$ g3 Y
( v; j8 Y" r6 ^7 Z9 m4 b歼-10也是一样
) s: v" Q. o; C9 F- z4 ^

% g2 F' L$ J  i# ?3 @8 V( {有些自带舷梯，作为备用，只是这要由地勤拉出来才能用的，这是F-15


* ]* `4 U. p9 h: D& S进入隐身时代，隐身战斗机的涂层娇嫩，不能蹭碰，否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的，但可以看出来，比F-15、F-16的要更加讲究，怕蹭坏涂层
9 d# K4 z4 [* J1 _/ f8 B- ^9 ~
' g- H3 }' g' Z+ N4 Y2 u1 W( Z6 ^1 [
" h; k: k3 c4 ^4 G容易看到，不小心或者没对准，或者大风天、有人无意推撞，还是很容易磕碰的。这里是F-16

) r. _1 ]$ v  q
F-35则是自带的

0 M+ j' X# z! j. S
6 w3 B' D2 \# X2 P3 A. E. r这当然有隐身的考虑，但其实是从航母上开始的，这是F-14的舷梯
! {$ K  y/ t. Y; ~
3 E( x& E* w* f% Z( a

+ E  W& E9 M% C' `' Z0 S  O
( u: S2 B1 l' T/ J在地面的机场，还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上，零碎越少越好，所以西方的舰载战斗机几乎无一例外，统统采用自带的舷梯

+ P" C+ O7 S  t2 a  \7 D6 U
中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的，保留了外挂舷梯，这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯，可以看到，在加班运作很繁忙的时候，舷梯会碍事

8 ]' ]) ^3 d/ r# B
F-18也是一样，不过不是从机体里抽拉出来的，而是从翼根下翻转出来的


4 X! |1 S7 m/ g- u5 vF-35的基本设计是三军统一的，舷梯上自然也统一了
/ n5 Y* W- f, c2 H. B; o

但在维修的时候，还是会用滚轮上推来推去的登机梯
7 L2 ?9 n* Z/ i5 F0 V/ q2 f% }
* \; x: v: O% T, I6 j
其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的，不同战斗机都有专用的舷梯，异地部署的时候要带好，基地仓库里要分门别类放好，否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯
  O' @  t& S# l' S+ h) E8 s

0 a- O  F, L. h4 K有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
7 i) w4 \) c8 K

- I2 |& s$ K) W' n) ~6 U- V还好这东西不重

% j, i' J. D; z9 M* r
( k- N  b) }6 O2 g4 Q! j同一种战斗机还可以有不同的舷梯，那就更麻烦了，这是F-16的另一种舷梯
; e9 k! C2 }  `' M7 x
5 o; _- G0 m: h/ Q; p9 n
; U  h' A! T' ?4 i: f法国“阵风”也一样，自带舷梯。但也容易看到，还是要脚蹬帮忙，才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时，正好与蒙皮吻合，成为机体表面的一部分


但只要有可能，还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
/ `7 }: E/ c- [) f3 N
4 ?5 z2 t- f: W+ E* `& i8 F
4 @; f' A7 `% B% Q5 F欧洲“台风”有自带舷梯，但很拧巴
( t# k$ P. h6 y7 D: l9 ^# n

" S- |0 [5 X: E/ u3 ]: L  R: {: i; E爬上一半的时候，要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用


% t1 {8 V! g' r. u然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱

+ h7 F' N6 f1 S5 t) P* i
; ]0 j/ C  D% u( ~  ]3 C4 i7 {所以也有外挂的舷梯

" m" ?1 D! E7 c4 ?8 v
维修的时候更是用滚轮舷梯

  L+ z" x: g8 l. _/ R- U' I/ j1 u总的来说，舰上使用时，只要可能，一律用自带舷梯，因为省事、省地方，甲板上碍事是不行的；地面使用时，不管有没有自带舷梯，只要可能，还是多用外挂舷梯，因为安全、舒适，飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求，是少有的例外。

机器猫

歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？

晨枫

机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
" N: X% ~! @4 K1 x% l歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？ ...

这张原版是Getty Image，应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道，但长头发的不少：



& i/ W" s4 S5 K6 h% t& U
0 N- l  O- G* h0 S: L6 i" h

- a+ s2 w* u- \) I

" ?; L$ `- e4 K. M
- ], q  ?6 [6 I6 {) W

数值分析

晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

晨枫

数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

不是有个Google image嘛，只要搜对了关键词，只要存在的图片就都出来啦