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F-35为什么自带舷梯

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 楼主| 发表于 2021-5-3 00:05:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑 2 p1 r3 R" x2 O' Z6 k( `; Q, F. i9 U( {

6 o0 U; [& `9 ^+ x# c" A群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。* T& t$ F# Z" z" N# v# y5 I

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二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”
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北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事7 R9 q6 U, T1 _" S3 j

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但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里
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7 ~' \7 f: {9 I进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样7 z( L3 ]* J0 h$ l0 {

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米格-21的舷梯有加了轮子的版本
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0 u  `2 L; \* T! F8 o! J) l0 a到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠; l4 @$ W7 G! x8 n' T$ B- F

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不过米格-29的舷梯还是搭在地面的
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苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作+ s/ t* x, t8 z$ a8 ?) j+ }
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) t( k" P7 E8 A: e( N) N7 T这是苏-30' A/ n3 Y9 [, a9 m
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歼-10也是一样- K; h4 N4 b$ B3 F& r% G4 y
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有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15. P% }- j5 V9 J3 `/ t+ h; X
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9 ?* }, u: S3 h8 ^! g; y8 g5 K进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层/ \9 M* @# e, e  D1 w; W6 X; i

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' H; v, f. O0 f* x0 X$ B0 _2 H& k* d容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-16- ]7 v7 n. j. ]0 V+ Y: o

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F-35则是自带的
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, P7 k' F8 R4 |* j$ Q这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯# H- \% a5 C. h& H( {
% P5 J! C9 _# L2 U, A5 j) `+ {

( u5 H) ~3 l" A0 S! W6 i5 J' e7 H( I* ~1 m

/ o$ n( u) y0 y& E9 U. b7 \在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯# K$ q% L3 m2 Z9 ]- l6 Y  V; m

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中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事
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F-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的
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/ e% C6 L5 `# g% e2 yF-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了
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7 \0 x! |9 z# W5 a( g% t+ e但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯& ~' h) @, ]/ t4 a4 k5 W
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其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯- Z6 ]! X/ B1 j' y9 t5 q

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2 {6 i# f; P3 u有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
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) b7 s, E2 N  v$ i  S" P; h还好这东西不重
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5 g. B, f1 t+ X# ^* J- O  `同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯
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0 _7 S* N7 Z& K" v法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分" ^: J+ e0 J* b. [
: `4 d  t) m! ~9 l

7 ?2 n/ D; J$ Z但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
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& a( r$ i" N3 s3 S9 I : d- I$ B/ m4 a* Q& t6 m
欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴
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' B! G' y, y5 L" j爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
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4 S  O# L( a) a6 f3 ]然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱
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& F2 m7 L) [$ _7 \8 c0 l
6 o* q- G! v, L/ x所以也有外挂的舷梯, J" g4 Y- p. I

0 M- P- d1 L( r& k& {7 U6 M$ C& @0 q
& e4 S( Q9 L+ s% n& T维修的时候更是用滚轮舷梯6 k' H3 O, q. [* ?

% O, h1 Q: B0 L, T) [) n总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。

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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2021-5-3 05:00:59 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑
    9 a1 h) e+ c4 U3 o6 o
    机器猫 发表于 2021-5-2 14:47( {& O1 G9 f) d* i$ |7 b0 B( u- Y
    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着? ...
    7 h+ j4 b! A! u/ ^) J' r/ o

    ) p- c! O: @  b+ a+ Y这张原版是Getty Image,应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道,但长头发的不少:6 h5 n  S' T! w! {0 J( e9 f( o
    " Z$ N/ T: U; L! X6 u
    - S3 E2 j3 Z8 m( F8 I( A

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    发表于 2021-5-3 05:24:29 | 只看该作者
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2021-5-3 06:59:53 | 只看该作者
    数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
    9 n; Q1 Z" f. }2 `6 @, `晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

    % Q: p% L1 |3 g) x不是有个Google image嘛,只要搜对了关键词,只要存在的图片就都出来啦
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