F-35为什么自带舷梯

晨枫

& U6 X& y+ Q! F& |群山对F-35自带舷梯很不满，并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。


二战时代的战斗机大多是没有登机梯的，座舱边门翻下来兼做脚蹬，直接从机翼上爬进座舱，这是英国的“喷火”


$ t! n' K' y) ^- c( v北美P-51“野马”更加容易，机翼后缘和“喷火”一样，离地不高，爬上机翼后，爬进座舱就是一骗腿的事，对于年轻的飞行员就不是个事

: E5 N2 X7 E/ O6 h
但气冷星形发动机的直径大，飞机更加高大，有时在机体上加两个脚蹬，但还是借助机翼爬进座舱的，这是美国的F6F“地狱猫”，正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里

2 |# @  I. z3 V5 h9 i/ H
进入喷气时代后，战斗机越来越高大，必须要用舷梯了，但这时的舷梯很简单，就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样


/ x$ e+ I( D7 ?7 a8 f! f8 J米格-21的舷梯有加了轮子的版本

% l, B; y$ y0 u
1 z* ^  B+ M! z$ Q& l
0 }& E1 x* t/ P
5 _8 E  |' T7 }; q8 L到了现代，再先进的战斗机，飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的，上为F-16，下为F-15。注意：早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的，容易滑动，容易撞击损坏；现代的大多是挂在座舱内的，离地腾空，不易滑动，也接触可靠


不过米格-29的舷梯还是搭在地面的

. G2 T8 ^' m$ D) ]6 e9 w( f: ?
: a; ]" [# m+ |1 y- l  p苏-27就是挂在座舱的，这不是PS，真是两架乌克兰苏-27，不知道在想什么，做出这种不雅动作
( e& A) s; u7 _+ C4 d
3 o, v+ T) Y- Y. W
这是苏-30
- @/ _: M; S7 t

. d3 @8 f/ x5 e& O歼-10也是一样
2 P- V4 e. r* l- O2 a+ b: u

) }) _* T; g! B$ F有些自带舷梯，作为备用，只是这要由地勤拉出来才能用的，这是F-15

6 A) V( z( U2 w
4 A7 Q2 J! g" n" ^4 x0 Z) S进入隐身时代，隐身战斗机的涂层娇嫩，不能蹭碰，否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的，但可以看出来，比F-15、F-16的要更加讲究，怕蹭坏涂层
! ?* v$ |! R6 u7 l' v

8 l; P$ j: }* U/ C) |, x7 |; |% T& b容易看到，不小心或者没对准，或者大风天、有人无意推撞，还是很容易磕碰的。这里是F-16
0 n2 ^' v  [/ [4 z0 ^7 b- ~

& t/ y; O5 U+ l* |) t: `F-35则是自带的
+ a8 B. a1 S7 t' {0 i3 q4 n3 L
4 R% Q" J9 `+ M% E/ m$ [: J  B
这当然有隐身的考虑，但其实是从航母上开始的，这是F-14的舷梯

8 p! u* D( @4 s2 x% b3 I1 o


8 t" y$ ]' @' j9 Q$ {4 ~在地面的机场，还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上，零碎越少越好，所以西方的舰载战斗机几乎无一例外，统统采用自带的舷梯

- j( D; B( @% @9 M
中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的，保留了外挂舷梯，这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯，可以看到，在加班运作很繁忙的时候，舷梯会碍事
( @: e% q" X8 w" Q6 _1 p% O: m
4 o& ~; I8 Y  L  P* v, U/ E
( l: ]4 o3 F8 D% ], {F-18也是一样，不过不是从机体里抽拉出来的，而是从翼根下翻转出来的


F-35的基本设计是三军统一的，舷梯上自然也统一了
. |- _& w) j' F3 {$ b

9 C/ z7 a$ K) M# U但在维修的时候，还是会用滚轮上推来推去的登机梯
! J* x( g& g6 A& [) V' e- c
0 X6 q* m, ^! h$ i/ D# G/ N
其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的，不同战斗机都有专用的舷梯，异地部署的时候要带好，基地仓库里要分门别类放好，否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯
& M* b4 H0 N, Q$ G) {

. W1 d7 m! T9 ~) M有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来

) f$ t" Y) F  P) I0 z7 g
" f+ ]6 [% E4 C. S- Y5 W还好这东西不重


同一种战斗机还可以有不同的舷梯，那就更麻烦了，这是F-16的另一种舷梯
3 Q# o, P( _" F5 w, H; R. G

0 i0 m, k% y( I+ d2 O+ C/ t法国“阵风”也一样，自带舷梯。但也容易看到，还是要脚蹬帮忙，才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时，正好与蒙皮吻合，成为机体表面的一部分

8 r$ ?% F% Z+ A" q1 U' m
但只要有可能，还是用更加舒适、安全的外挂舷梯

& q- e% t% U9 _% w4 N0 P
欧洲“台风”有自带舷梯，但很拧巴
% V! S! V/ ^+ J) Q. b# K4 d' u
) Y1 w1 [9 S2 {$ d! t, ~1 d
爬上一半的时候，要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用


然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱
+ z9 c; [9 ]( b* q
, _3 \: N5 i* v" J
所以也有外挂的舷梯


维修的时候更是用滚轮舷梯

2 J% Z0 v$ c- ?总的来说，舰上使用时，只要可能，一律用自带舷梯，因为省事、省地方，甲板上碍事是不行的；地面使用时，不管有没有自带舷梯，只要可能，还是多用外挂舷梯，因为安全、舒适，飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求，是少有的例外。

机器猫

歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？

晨枫

机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？ ...

' a5 v- O# y0 s+ Z+ h! t) n4 V
这张原版是Getty Image，应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道，但长头发的不少：
" f" o8 [9 Q& L

  q% R5 c/ _3 u/ `: d0 r
+ W0 B/ O7 i$ `- B
) \  j5 i( t( X+ S* |2 P* F+ ~+ s


% n. f' u! y" Y4 M

数值分析

晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

晨枫

数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

不是有个Google image嘛，只要搜对了关键词，只要存在的图片就都出来啦