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F-35为什么自带舷梯

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 楼主| 发表于 2021-5-3 00:05:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑
) C) K" P' D; [* A
+ N8 ~0 V6 C( `9 h0 z6 z群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。
2 P* c8 V8 y1 \; J* t( ~8 {2 L1 h, M3 ?/ l

# J+ t) [9 v0 k! t5 y二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”
: |* \: M6 ~, p, h* x, {2 W* x5 c1 f- n

2 l& i! G2 M8 y; f& V2 s7 b北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事' c& w0 Z8 P0 ^1 Q0 _7 I* p
* |5 S) R2 s& t- t" X

; Q* E* \* `5 Z但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里9 B/ [# }/ Y! T: M( _* ]9 q7 G1 J+ z
( _: `* S$ [* K8 [1 @8 N4 @2 z
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进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样
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米格-21的舷梯有加了轮子的版本: e+ ~4 L' ]/ I
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到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠
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* J& f% r6 X1 U4 X不过米格-29的舷梯还是搭在地面的( U! I+ P2 L- B( G
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. D' {, x" d8 {苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作
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: X; m6 B* f4 n这是苏-30  C  C& P" `( p- y, J: q

$ a- [2 @! K  p, m/ m% s( ~2 F8 o% E: L, \7 k
歼-10也是一样
4 m" z9 G, J: W. e1 e: \2 o" P6 i) E3 o

; ~2 Q& n8 f$ V. E, x, X0 Q6 h有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15
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/ C, K) w6 M0 D7 z4 ~2 R+ ~, C进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层
* e4 k$ g: M- [& Y- x, x  m1 u9 j1 N/ d3 o
2 K$ d) S: S; Z7 G9 Z1 q
容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-169 S. M0 |5 w. B* H5 Y7 {) g& K) x
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5 H3 s' j7 E8 i) u8 F2 k4 q" k# j9 RF-35则是自带的/ }/ R# ?" ?8 r* m3 c

) K( z( R" _. n3 ]# I; E  d  ?2 s1 }
这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯# ]2 z' |  c) i% i4 q& H
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' ^: C3 C* P7 x0 A0 P$ D5 ^$ X; X4 }  f
在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯9 }6 l/ a3 ^9 |+ _; E
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9 D6 N& U# C7 \/ X" d! e
中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事
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& U, q+ A- `4 V# p0 M8 S
F-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的
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F-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了( B: t6 z+ c% Q" E: W9 o
# u8 x8 m* f& m

7 u% l! ]3 a& ?5 K& `但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯% ?" y$ [( ?1 a3 K% o5 b

3 k( n6 x" Q( ?* B; z7 K1 O
8 M6 O+ |  ^9 c" }; l3 z% `其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯) l; q$ v7 Y& T3 w- V% z. s- ~
1 a  e  s( {. C& X6 R

& j1 @* |  U- D! O1 z% ?有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
+ x; F4 W/ p- L  M3 c0 _
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, K8 q% E  T/ }+ l( i/ W还好这东西不重4 G& u5 e6 r# @9 ?
7 f& }) ]# W( x( s$ E- Z1 L. L

' {( P1 G1 h# v" n; j$ @同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯
9 N; U! M  y2 L0 M
3 R/ }3 y- ~$ e# E. l- N
( w2 c/ ]  Y8 M5 m3 b  d法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分% M) R+ ]' l' ^/ I0 M
' ]  f8 K# Y7 [8 k
4 a8 a) b; Q- c7 q2 d  W2 |
但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
) M/ x3 Y% _" r, H$ }  P
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% V6 i. F6 [6 F1 m1 {欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴0 |4 B# l5 h( K* P( X  R
9 D+ G$ W0 `, C# X
  ]) e) U1 V! _$ X' y/ s
爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用  v7 U& @) y9 I& l# G. W' }% b
" x$ M) I5 r1 n1 o7 c: [

0 s5 U  g9 i) [' p' T0 d' F然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱
5 f1 O- c8 y5 T1 O+ ^! M, E9 Q. k2 y! j  u7 R; V5 `

2 _% u9 P# o; R9 B9 \所以也有外挂的舷梯6 f$ n8 C2 y2 k1 y  u
8 M' R, ^! B4 H. x! f
4 m, A+ v, X% h* p7 [
维修的时候更是用滚轮舷梯% S# U3 f9 W6 T  r

. i+ l1 o5 M3 F: m3 l" R  P总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。

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    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着?
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2021-5-3 05:00:59 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑
    , J; e: N1 ]5 {$ `8 D
    机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
    1 z- N  e# f. f! j$ F& e/ y歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着? ...
    6 ~5 d" P0 H0 C1 m
    0 n# ]1 Q8 W1 r) Z( Q% r: H
    这张原版是Getty Image,应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道,但长头发的不少:
    % _8 [+ {. w+ E: `
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      w  p' x4 r2 D$ l! a9 ?

    + P+ K& Z6 l' A+ V0 k: ^( y# [3 I0 }' q& i$ V
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    发表于 2021-5-3 05:24:29 | 只看该作者
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2021-5-3 06:59:53 | 只看该作者
    数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
    ! O3 m7 o  J, q7 o8 p( V晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
    1 a( S# p# _" p3 N3 j2 h+ Z5 a: g% _
    不是有个Google image嘛,只要搜对了关键词,只要存在的图片就都出来啦
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