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F-35为什么自带舷梯

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 楼主| 发表于 2021-5-3 00:05:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑 : N9 \6 B8 F  S0 S
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群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。
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9 Q9 i% ]  |( G二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”
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0 B1 h% Q* ~  _3 P4 e" M北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事
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7 C! ~" U# I' r# N4 }3 m$ E$ U
* {# U: R8 g+ H但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里0 n. Y: d/ E& u+ M) G: s' b% H0 L7 l

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进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样2 h7 x  D% Q% F# M2 t4 K

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米格-21的舷梯有加了轮子的版本
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, M# @. f( l& A; }# T; L
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到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠
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' ?; ^+ j3 y6 M8 ~不过米格-29的舷梯还是搭在地面的; W9 D2 s4 A0 ]# `4 s% v
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/ ?8 T  F5 _2 S5 s5 I: N苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作
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; N6 f) v# j9 D/ ~: Y$ `这是苏-30- W4 t/ J' D' N4 ^+ @) `% \" W
" i# J4 q2 P* \$ h: z+ Y4 `* A

; M. h. Y. e/ b6 b. X歼-10也是一样
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0 h1 x+ d- H/ B有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15, n7 h* i' Y5 V) m3 H5 P* i- j" W

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8 R! g4 z0 ?4 X7 r进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层
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2 n4 \4 j' z, |- b; H ' ?0 S% g3 k  l/ r1 r/ R' `
容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-16
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) T5 X& [" @0 E# f8 r8 ?4 R* F& w: g0 a. n0 O! b
F-35则是自带的
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这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯
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  u7 }7 l6 d% d7 S+ R$ P: g在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯0 M4 c* [! |0 b1 z: N

7 O0 y, `2 I: }$ y6 n! f* ^7 d+ N, y3 g+ {" g: t# w# c* |
中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事0 ^' f8 m9 m/ l0 Z9 n( a& p

9 H6 B; Q5 F, q- s1 p. ?/ A' ?
  g4 R4 i6 d# ]; q3 u/ @F-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的
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1 \2 r8 q1 l3 G! L; @5 J( UF-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了, f- ^8 y" ~4 e/ o/ c1 {& j5 a1 x

1 V" N8 y" i+ x. d: l
) b3 f* y" i& u9 F  `: V但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯
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其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯
8 r- h% ]3 t- h* K# ?; J9 ~" X. O9 @1 B  k' n9 l) w

9 }1 |' K, O  n3 h6 ?7 r9 g) O有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来2 U! T8 O- [. l' r% K

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; }& C! s! o" }* C还好这东西不重7 Z7 W: |! a- v' d" E5 z
8 ]6 y) o3 E; }. K' j6 r: d

: }% s0 q+ M9 a1 \6 G同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯
. y) ^5 @" W4 X% e1 V% }
+ f# e  E. o) Q8 `" K: d4 D: H- w' P: P7 ^, q
法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分
1 q$ s! W* {/ r. S
* f6 ~$ @$ M) N! I3 X" }& v+ ~4 w
但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯8 L" V9 k* J. l7 _% W
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0 C6 w5 |& u! n" Z
欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴
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: B6 B4 ^7 V4 {
" [5 l1 V! Q  n8 H爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
- v- Z7 m* [: [1 a/ v& `9 [% n3 f/ _% i% p, I7 K/ i

5 g4 G1 G8 R$ \% k0 V) B3 l. @然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱
0 C6 p$ G3 d8 H& w! x, X  {5 l8 F- a$ }( h

+ J( B* o9 v" f2 i7 l  T所以也有外挂的舷梯' L" S3 x% |' f

2 w. K- _( m, X9 s2 \7 }" @! T! E
, |2 s4 s( T- I, H4 E: b维修的时候更是用滚轮舷梯
2 ~3 F) S; y; C1 c* F0 b
7 o( r7 N0 l1 {4 M" w总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。

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    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着?
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2021-5-3 05:00:59 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑
    * X2 Z/ X* J. ~" t7 R1 x. ]
    机器猫 发表于 2021-5-2 14:47/ y; L0 m1 J) ^" n, i  E, D  y: \
    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着? ...

    ) ~* L% k9 o4 k- A7 X7 y' D* E: M0 ]
    这张原版是Getty Image,应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道,但长头发的不少:
    , v3 j. o$ Z$ T) C/ ~2 w$ b
    : X3 M$ V& b; }1 s  j% {) I6 R$ W4 X  x9 h8 p( M; r( _

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    发表于 2021-5-3 05:24:29 | 只看该作者
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2021-5-3 06:59:53 | 只看该作者
    数值分析 发表于 2021-5-2 15:241 l/ V) v* y0 L- R7 u
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
      y7 {; W! {8 h* Q+ G
    不是有个Google image嘛,只要搜对了关键词,只要存在的图片就都出来啦
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