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F-35为什么自带舷梯

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 楼主| 发表于 2021-5-3 00:05:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑 ( D% M" ]/ a, X' A
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群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。
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& e: _1 {* [: `1 _! e二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”
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4 X2 q. i6 k9 C  K+ C) M8 R, Y2 v4 a+ x) d
北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事
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/ p( a! }6 z/ g" N2 Y但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里
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3 P% y2 ]3 Y6 P5 a1 |
3 [! \$ m# [1 P8 d  T% k进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样! H# z- Z$ g# @& u
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8 i$ k  A9 a0 o$ f0 g米格-21的舷梯有加了轮子的版本
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到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠
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+ Z5 B/ g$ D; l不过米格-29的舷梯还是搭在地面的0 F9 t# g* c1 ?7 m& k- ~  K6 {

8 z/ G, T6 Z) v3 {# Z$ A) ?, m9 D* g" p$ y2 y6 |
苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作
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3 m5 Z4 p; }4 N5 K- R. R! S& \. B* _8 D1 T
这是苏-30
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歼-10也是一样2 X' Q  l  `9 U$ ~
1 h0 W- X; [. [5 j
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有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15
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6 x8 C8 {, q% @! N进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层; [9 d+ o, Y7 k# d: U

! `$ f9 p/ _, N8 @4 a8 j! r 5 k) i& D! ?5 P% o
容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-168 B8 n& W1 @6 |

8 f: M2 O& t( j2 Q: C1 a) P, ]# Q8 \
! t2 L' ^/ m# M; E. pF-35则是自带的1 n: r" |5 n( G. }6 V* K. e5 H
6 s  J" J& P) |3 n- _. g* p" s
5 X1 F- |' U' E) j, K1 ?+ z) r/ h
这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯3 }$ m9 w) g4 \

8 {: k0 K7 H' M  R* F7 r/ k/ V5 A  C$ {
9 v2 L. z. F6 E" B" y
: m( _, W- ]  ?( M) a+ v
: `8 d. D+ n$ c% k, f) v$ O8 E在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯
3 B$ q+ R. H  [3 X% s. B$ m5 s" D# k" n8 D- O0 `" C

- F5 n3 x' o2 A) a: _5 |5 D& Q中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事
) _1 r9 D4 |: V5 r3 D/ S
2 O/ E+ L8 ^# r5 h( x* j
% R$ F% m( G0 e5 ~  n7 z) `F-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的! g4 E# J( Q, a0 c0 P: g1 r
# T. [' L2 S, b6 Y4 a  P

+ `5 ~: ^8 X8 b2 DF-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了
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) r% w$ l9 r# {" w6 a' a* w/ M2 O; |
但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯
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' W5 t/ p& p) e) _' K  u& U, G % ^  T1 ^( E' F$ @
其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯
+ V; ]" m* J6 f) b! s( X
% a$ A6 N5 Q6 O0 G" I6 a$ K
6 N0 t$ @, j, v; f) i有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
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! }4 t( Z# ], O/ [
" S# E2 u/ S7 n$ z还好这东西不重0 a1 _, R# }; L  ~
7 Y8 {' {4 t" T0 j2 E
, F" b& _6 G2 t! `
同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯
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法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分9 S9 n( P7 M+ H& s4 O, _0 _0 E* ~. U
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' p, X6 l6 W& l  r- B  J( v: v
但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
( L; y! z$ ~8 C0 v7 D! ~5 }. }
2 L( O! {3 u% d* @9 g
' h/ |, l! H; z, d欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴
: N1 v5 D8 q) D# h
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爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用: L. I$ e- E0 j: N6 g

5 w% z; H2 O$ P& K- E+ `, C, ]' r% W5 J/ n5 T5 _: z& R
然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱) J3 q* N" u, B% |; F0 k
. r, N# C, `" j5 L

, P2 x; V& B8 X所以也有外挂的舷梯
8 m4 |$ L, M: z7 e% @$ ?) M1 x! r* G: G% G) H

( r; O- B/ X+ `  W" B维修的时候更是用滚轮舷梯
3 D+ j" ~$ O4 P4 b8 k1 n3 Z8 a8 n1 Z# g) I1 ]$ {" Q
总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。

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    发表于 2021-5-3 04:47:16 | 只看该作者
    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着?
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2021-5-3 05:00:59 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑
    - @6 H7 [& C2 W' i& P
    机器猫 发表于 2021-5-2 14:475 u* c9 D9 |% T4 }( s: n) D# B. i
    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着? ...
    * l0 u* U' o, |. I$ R

    # ]6 b& h, ?. V, g( ~1 g这张原版是Getty Image,应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道,但长头发的不少:
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  • TA的每日心情

    15 小时前
  • 签到天数: 1796 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2021-5-3 05:24:29 | 只看该作者
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2021-5-3 06:59:53 | 只看该作者
    数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
    # F0 Y0 V5 E7 h0 M' U0 s晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
    1 P6 w  s7 ^7 H$ f; g* z9 z+ P
    不是有个Google image嘛,只要搜对了关键词,只要存在的图片就都出来啦
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